Also ich bin sonst immer mit Schwalbe Marathon Plus Tour gefahren, habe mir aber fuers Amiland im Winter einen Continental Topcontact Winter angeschafft, der auch echt super ist und sich deutlich besser auf Schotter macht als der Marathon Plus Tour.
PLatten hatte ich auch noch keinen. Er rollt auch gut auf der Strasse.
Der Schwalbe laesst sich mit 5 bar fahren, der Continental mit 4 bar fahren.
Wieviel mehr Kraftaufwand ist der Continental im Vergleich zum Schwalbe? Ich bin naemlich am ueberlegen ob ich ihn dauerhaft fahren soll.
Hallo Heike.
wenn das jemand wissen sollte, dann doch du? Oder? Du bist doch jetzt beide Reifen im Vergleich gefahren!?!? Oder versteh ich dich da falsch?
Zum Conti Winter Contact I und II kann ich nur sagen, dass wir mit beiden Reifen bisher keine Platten hatten und der Verschleiß unglaublich gering ist, so dass wir die Reifen auch schon mal den Sommer über benutzt haben.
Wenn du kein spürbares Mehr an Kraftaufwand haben solltest, dann ist doch alles okay. Weiterfahren und gut ist. Besonders leicht laufend sollen die Marathon Plus auch nicht sein.
Weiterhin gute Reise
Bernd
Offline
Print
Previous Topic
Index
