Den Fall habe ich gerade an der schwarzen Sportgazelle: nach über 30Tkm sind die Rädchen im Schaltwerk so abgenudelt das die Kette beim Rückwärtstreten auf den kaum noch vorhandenen Zähnen der unteren Spannrolle aufläuft und springt. Beim normalen Fahrbetrieb passiert das allerdings nicht, und auch die Schaltqualität ist nach wie vor gut.