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Verziehen dürfte sich da nichts, solange du nicht mehrere hundert kg hinter dir her ziehen willst. Der Rahmen ist sehr stabil und im Bereich der Ausfallenden auch nochmals verstärkt, da wirst du keine Probleme bekommen. Doch gerade die Verstärkung macht es schwierig, überhaupt eine Anhängerkupplung montieren zu können. Meine alte Kupplung konnte ich am Trucker gar nicht montieren, da die Verstärkung um die Achse herum nicht genug Platz für den Metallring gelassen hat. Jetzt habe ich eine Weberkupplung montiert, die auch wunderbar hält, die man aber nicht gerade geschenkt bekommt. Solltest du eine Weberkupplung haben, benötigst du für den Trucker eine E-Kupplung, ein Sonderpolygon in 15mm und die verlängerte Achse. Die anderen Kupplungstypen von Weber passen wegen der Scheibenbremse nicht! Es gibt hier noch einen anderen Strang von mir, in dem ich genau auf die Anhängerkupplung eingehe. Dort kommt in Kürze noch ein Update mit der jetztigen Lösung.