Bergab ist es sehr vorteilhaft, da auch die hintere Bremse noch wirkt und die Gefahr für Überschlag viel geringer ist.
Überschlagsgefahr fand ich noch nie ein Problem. Einfach den Hintern hinter den Sattel, und das Vorderrad den Weg finden lassen. Dann kann nicht viel passieren. Die größere Gefahr ist dann dass die Waden schlapp machen und man ne Pause machen muss.