Bei ölunbeständigem Elastomer sieht es anders aus, das Gummi wird sich an der Oberfläche in seiner "Festigkeit" zu einer klebrigen Masse verändern.
Wenn nun Öl Gummi anlöst (je nach Gummiart mehr oder weniger), dann kann durch etwas (die Menge ist entscheidend) Öl der Gummibremsbelag sehr wohl eine verbesserte Reibwirkung erhalten.
Sinnvollerweise wiederholt man die Ölkur abhängig von der Fahr- bzw. Bremsleistung in gewissen Zeitabständen.
Aha, das klingt zunächst ja mal sehr interessant. Da hört jetzt auch mein Wissen endgültig auf
Ich hatte mir aber schon überlegt, noch darauf einzugehen, daß vielleicht im Einzelfall ein spezielles Öl sich quasi zu Klebstoff verwandeln und dann positive Eigenschaften hinsichtlich Bremsleistung entwickeln kann.
Zumindest so ähnlich hast Du`s ja jetz beschrieben.
Aber ich weiß nicht, ob das nicht wirklich absolute Ausnahmefälle sind(?)
Also Öl ist doch zum Schmieren da, das erhöht doch nicht generell die Haftkraft. Nachher kommt noch einer und erzählt, daß er mit Uhu alles wunderbar gängig kriegt
Mich würde echt mal interessieren, was da ein Spezialist z. B. von Magura dazu sagt.
Vielleicht sollte ich mal wieder einen Brief schreiben...
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