du könntest mit zwei 1 m langen Wasserwaagen versuchen festzustellen, ob Differenzen bestehen: einfach jeweils an einem Ende unten und oben ans Steuerrohr anlegen und bei den wegstehenden Enden optisch prüfen, ob die parallel sind, jeweils natürlich in 4 verschiedenen Richtungen.

Nächste Stufe: zum Radladen fahren und nachfräsen lassen.

Ich vermute allerdings, daß der Einbau des Steuersatzes nicht wirklich korrekt war und daß der inzwischen Schrott ist. Das schlichte Schnellfertigeinpressen der Schalen ist der Präzision nicht automatisch förderlich. Wer das schludrig macht, kann auch die Schalen verformen oder Schlimmeres anrichten. Sorgfältige Prüfung aller (!) Teile auf Maßhaltigkeit gehört schonmal dazu, dann das Entgraten des Steuerrohrs ebenfalls und das anschließende Einschlagen/-pressen mit viel Fett allemal.