hallo helmuth,
du hast vollkommen recht mit deiner these.
wenn der rahmen sich zu schwingungen anregen lässt, ist aber normalerweise etwas nicht in ordnung. beispielsweise wenn die räder nicht rund laufen. auch ein höhen- oder seitenschlag schlag in der felge kann dieses schwingen bzw. flattern verursachen oder ein lockeres lenkkopflager, oder nabenlager mit viel spiel etc. etc.
wenn alles rundläuft, so ist aber normalerweise kein flattern (jedenfalls nicht verursacht durch den reifentyp) zu erwarten, es sei denn der rahmen ist wirklich butterweich bzw. unterdimensioniert.
gruß
frank