Ich habe manchmal den Verdacht, daß manche als 6061 bezeichneten Baustoffe, wenn sie nicht im Flugzeugbau eingesetzt werden, von minderer Qualität sind. Wenn in der Aluminiumhütte bei der Produktion ein zu hoher, undefinierter Schrottanteil eingesetzt wird*, kann ich mir gut vorstellen, daß der Anteil der unerwünschten Legierungsbestandteile (insbesondere Kupfer) zu hoch ist. Dies kann zu interkristallinen- bzw. Korngrenzen-Korrosion führen. Bei einer korrekt-normierten 6061 Legierung ist diese eigentlich wegen des vergleichsweise geringen Kupfer und Zink Anteils eher selten.
Die mit 6061 beplankten Flugboote liegen tage-, manchmal wochenlang ohne Korrosionsprobleme im Seewasser (und sind auch Gischt und Sprühnebel ausgesetzt), wie diese Do 24 vom spanischen Seenotrettungsdienst/SAR**.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

*Vielleicht arbeitet ein Forumist in einer Aluminiumhütte und kennt sich aus(?).
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