Ja, das gibt (voraussichtlich) Probleme. Die Seileinzugswege von Rennradbremsen und V-Brakes sind unterschiedlich. Es gibt mehrere Lösungsansätze:
1) Mini-V-Brakes nehmen (da passt der Einzugsweg)
2) altmodische Cantileverbremsen nehmen
3) es gibt Umlenkrollen, die den Einzugsweg entsprechend "übersetzen". Sie sollen aber nach Erfahrungen mancher den Druckpunkt teigig machen.
4) Rennbremshebel für V-Brakes (Tektro RL-520) und Lenkerendschalthebel/Rahmenschalthebel nehmen
5) Trotzdem wie angedacht verbauen und penibelst einstellen (meine ich irgendwo mal gelesen zu haben, dass das auch wer funktionierend hinbekommen hat).