Salut Metz
Aus aktuellem Anlass beschäftigt mich folgende Frage:
Wie kann verhindert werden das sich oberhalb des gut abgedichteten unteren Steuerlagers so viel Wasser ansammelt das es erst übers Oberrohr --> Sattelrohr --> Tretlager und dessen Bohrung wieder den Weg nach aussen findet?
Nicht so oft im Regen stehen lassen?
Aufwändig, geht aber auch: Oeffnungen zu Ober und Unterrohr schliessen (z.B. mit via 2K-Kleber eingeklebten Coladosenblechstücken) und eine Schmierbohrung nebst Schmiernippel anbringen. Mit einer Fettpresse füllst Du das Steuerrohr, durchs rütteln quwutscht es immer etwas unten raus
-> Innen rostet kaum was und das untere Lager stirbt auch ohne Gabelausbau NIE den Rosttod
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