Die Filigranmechanik der STI-/Ergo-Hebel sollte in jedem Fall geschmiert werden. Hier reibt Metall (Klinken) auf Metall (Rastscheiben), unterstützt von haarfeinen Federchen. Das Originalfett wird über die Jahre, vermischt mit Staub, zu einem klebrigen Pamp, der dann die Klinken / Federchen blockiert. Mit WD40 duscht man die Mechanik sauber, ggf. mehrfach anwenden. Da WD40 nicht nur den Siff auflöst, sondern auch das Fett, und selbst keine nachhaltige Schmierwirkung besitzt, sollte man danach (ablüften lassen) mit dünnem Schmiermittel die Mechanik einträufeln - z. B. Ballistol oder ähnliche Schmiermittel, die nicht verharzen. Das Ganze regelmäßig zweimal im Jahr, auch für Schaltwerk und Umwerfer, und die Mechanik läuft dauerhaft geschmeidig.

Matthias