Sofern dich der Zwang, auf französisch Ventil zu setzen nicht stört spricht wohl nichts dagegen.
Falls doch, mit einer Bohrmaschine und einem 8,5mm-Bohrer ist das Problem schnell aus der Welt geschafft. Erstaunlich viele Hohlkammerfelgen haben auf der Außenseite (also unter dem Reifen) ohnehin schon herstellerseitig eine 8,5mm-Bohrung.