Cannondale braucht sowas natürlich wegen des Head-Shock-Systems. Das Schwierigste an Cantis ist m.E. die vernünftige Einstellung des Seildreiecks - und dieses Abenteuer wird hier m.E. auf ein neues Level gehoben. Es ist keine Möglichkeit vorhanden, das Seil zum rechten Hebel nachzujustieren (nur über die Klemmung), obwohl diese Justage permanent notwendig ist, um den Belagverschleiß auszugleichen. Auch scheint mir der Radius arg klein, auf den das rechte Seil aufgewickelt wird. Das begrenzt die Lebensdauer des Seils. Ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal von Cantis/V-Brakes zur klassischen Seitenzugbremse war auch immer, daß erstere relativ problemlos mit einem Seitenschlag der Felge umgehen können und diese Eigenschaft kommt hier auch abhanden.