So ähnlich. Nicht der Rahmen wird mit zwei Schrauben zusammengehalten, sondern der Excenter festgeklemt. Wobei es selten darum geht, es zu eretzen, sondern die Kette zu spannen. Müsste nach 1000 km auch fällig sein. Das Tretlager befindet sich im Excenter, ist also fest damit verschraubt. Einfach mal das Rad umdrehen, dann wird schnell alles klar. Vorher eine Tube Fett kaufen, siehe Beitrag oben. Fetten zwischen Excenter und Rahmen. Fürs Schutzblech wie schon geschrieben einen "Spoiler" montieren, damit der Dreck nicht genauch auf den Rahmenschlitz bei Excenter landet.