Zwei Felgenbänder können auch nichts bringen. Damit wird die Reibung zwischen Schlauch und Felge eher geringer.
Auf die Gefahr hin, dass Du das nicht hören willst: Genügend Reifendruck, konservative Felgen-Reifen-Zuordnung, umstellen auf Bremsen, die die Felgen nicht erwärmen – und konsequente Anwendung des metrischen Systems. Dann siehst Du sofort, was nicht zusammengehört.