Bis 9-fach waren RR-Shifter und MTB-Schaltwerke (und umgekehrt) kompatibel. Mit dem Übergang zu 10-fach haben die MTB-Schaltwerke ein anderes Übersetzungsverhältnis bekommen. Deswegen sind sie nicht mehr kompatibel mit STIs. Das wird also nicht mehr in der alten Form funktionieren.
Er hatte ja ein 9-fach Schaltwerk und 10-fach STIs, das funktioniert.
Zum Problem: Das die Kette bei extremem Schräglauf rasselt ist doch normal. Das kann je nach Rahmen, Laufrad, Kurbel und Spacern unter den Tretlagern unterschiedlich stark ausfallen.
Zum ursprünglichen Problem: Haben die Züge gut geflutscht und waren die Grenzen ordentlich eingestellt? Kann auch sein das irgendeine Schraube oder die Abschlussmutter vom Ritzelpaket locker war.
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