Hallo Island-Freunde,

ich möchte mich nochmals für die vielen Informationen und Tips von Euch bedanken, denn dies hat zu einer wunderschönen Reise mit beigetragen - die schönste Reise in meinem Leben, aber auch die anstrengendste!

Da ich keine Hompage betreibe, möchte ich mich trotzdem mit ein paar Bildern und einigen Infos bedanken.

Meine Reise ging vom 29. Mai 2004 bis zum 24. Juni 2004.

Ich bin von Hamburg abgeflogen und in Frankfurt umgestiegen nach Keflavik. Meine 12 kg Übergepäck wurden freundlicherweise ohne Mehrkosten akzeptiert.

Für meinen Flug mit garantierter Radmitnahme und umbuchbarem Rückflug habe ich 500 Euro bezahlt. Das Rad hat für den Hin- und Rückflug nur 30 Euro zusätzlich gekostet.

Wie ich mein Rad geschützt habe, könnt ihr auf den Bildern sehen. Alles hat die Flüge ohne Beschädigung überstanden.

3 km vom Flughafen gibt es seit 2 Wochen einen neuen Campingplatz (vom Flughafen kommend nach dem Keisverkehr die erste Straße links und dann nach 250 m auf der linken Seite). Dort kann man gut bei später Ankunft und auch vor dem Rückflug Station machen. Es gibt dort mehrere Supermärkte und Tankstellen an den man sich günstig mit Lebensmitten und Brennstoff eindecken kann. Es ist auch möglich am CP seine Radverpackung, gegen etwas Geld, bis zum Abflug zu lagern.

Zu den Brennstoffen: Benzin gibt es an der Tankstelle. Gaskartuschen in allen möglichen und gängigen Varianten gibt es auch an den Tankstellen und auch oft in den Supermärkten. Spiritus kann man eigentlich nur auf dem CP in Reykjavik kaufen. Was Spiritus kostet kann ich nicht sagen aber alle anderen Brennstoffe sind zu vergleichbaren Preisen wie in Deutschland zu bekommen. Die Trangia-Benutzer hatten übrigens alle eine Adapter für den Betrieb mit Gas. Diesen gibt es bei Globetrotter für wenige Euro.

Die Distanzen, auch auf der Ringstraße, sind öfters ziemlich lang. D. h. es kann schon mal passieren, dass man auf 250 km keinerlei Einkaufsmöglichkeit findet. Studiert die Karten und deckt euch lieber mit mehr Lebensmitteln ein. Ich musste auf solch einer Distanz 4 mal Autos stoppen und und fragen ob sie Lebensmittel haben und mir etwas davon verkaufen. Alle haben mir jedoch Lebensmittel geschenkt. Nach 2 Wochen hatte ich ca. 10 kg abgenommen!

Wasser findet man eigentlich überall. Fließendes Wasser ist bedenkenlos trinkbar. Nur innerhalb großer Lavafelder findet man kein Wasser, denn es versickert sofort durch die poröse Struktur!

Ich habe 1905 km gefahren und Island gegen den Uhrzeigersinn umrundet - also in Richtung Süden. Von der Gesamtstrecke war der geschotterte Anteil etwa 500 km. Weitere 400 km asphaltierter Straße waren aber genau so übel wie Schotterpisten. Die Schotterpisten bestehen manchmal kilometerweit aus faustdicken Steinen!

Island ist weiterhin recht bergig - und das relativ durchgängig. Steigungen bis 17 Prozent werden euch öfters begegnen. Man muss diesen Umstand einfach akzeptieren aber es geht danach oft rasant bergab.

Zum Thema Island und Liegerad. Ich fahre selbst auch Liegerad und würde deshalb eine Islandreise per Liegerad auf keinen Fall empfehlen. Ich war mit einem Reise-MTB unterwegs und das war genau richtig.

Ich habe 8 Speichen und 2 Reifen verheizt. Es gibt eigentlich nur 2 Orte mit Radwerkstätten und Ersatzteilen. Das sind Reykjavik und Akureyri. D. h., wenn ihr irgendwo ein Problem habt, dann habt ihr im ungünstigsten Fall etwa 580 km bis zur nächsten Werkstatt. Neben den Standardwerkzeugen empfehle ich dringend die Mitnahme von mind. einem Faltreifen, einem Schlauch, ein Stück Kette und zumindest ein paar Speichen fürs Hinterrad.

Das beste Material ist eigentlich gerade gut genug. Dies gilt für die gesamte Ausrüstung. D. h. aber nicht, dass das beste Material das teuerste sein muss. Es muss aber alles stabil und zuverlässig sein.

Von meine 27 Tagen hat es nur an 3 Tagen heftig geregnet, 12 Tage bestanden nur aus Sonne und 12 Tage waren locker bewölkt - ich hatte Glück!!! Es bläst aber fast immer ein starker Wind. Die Richtung ändert sich aber täglich und manchmal auch stündlich. Der Wind ist in Island, zumindest während meiner Reise, eiskalt! Die Tagesdurschnittstemperatur lag bei mir so etwas bei 10°C. In der Nacht ging es auch schon mal bis auf den Gefrierpunkt. In den Bergen kann es auch mal hageln. Es gibt keine Schutzmöglichkeit bei einem Unwetter - nur euer Zelt!

Besorgt euch sofort an der ersten Tankstelle einen kostenlosen Fahrplan für die Busse. Falls ihr mal auf einen Bus angewiesen sein solltet, dann ist es sehr hilfreich zu wissen, wann dieser fährt. Er fährt nur 1 mal am Tag, aber man kann ihn an jeder beliebigen Stelle an der Straße anhalten.

Die Isländer sind unglaublich hilfsbereit, höflich, offen und sehr gastfreundlich. Englisch scheint wohl die 2. Amtssprache zu sein.

Für meine Bilder habe ich eine SLR-Kamera verwendet und ich habe Farbbilder gemacht. Insgesamt habe ich 12 Filme verbraucht. Benutzt habe ich den Film Fuji Reala 100 ASA. Weiter hatte ich ein kleines Stativ, ein Zoom von 28 bis 105 und ein 300er Tele. Filme kosten in Island so zwischen 10 und 15 Euro pro Stück.

Zu meiner Reisezeit war es immer hell. Sonnenuntergang gegen 1:00 und Sonnenaufgang so um 2:30. Man kann also Nachts um 2:00 im Zelt lesen und schreiben - natürlich ohne Taschenlampe.

Ich kann hier nicht meine Reiseerlebnisse schildern. Das würde Tage dauern, denn es war eine unglaubliche Reise.

Falls jemand noch spezielle Fragen zu Island hat, dann kann er mich gern fragen. Möglicherweise kann ich Antwort geben.

Alle, die sich in nächster Zeit nach Island aufmachen, wünsche ich eine aufregende Zeit, wenig Wind, wenig Regen aber viel zu essen.


Viel Spaß mit den Bildern. Es sind ca. 65 von 450 und sie zeigen schon einen repräsentativen Querschnitt von dem, was man so alles in Island sehen kann.

Bilder Island

hallo detlef,
danke fuer deinen schoenen informativen bericht und natuerlich fuer die grandiosen bilder

Hallo Detlef!

Das sind ja Wahnsinnsbilder! Super! Nur die Kälte und der Regen kommen nicht so 'rüber
So was dummen, noch ein Land mehr, wo ich unbedingt mal hin muss!
10kg abnehmen in 2 Wochen könnte ich auch brauchen )

Katja

Hallo Detlef,

deine Fotos sind super und lösen bei mir sofort Island-Fernweh aus. Du hattest (noch) besseres Wetter als ich. Vieles erkenne ich wieder. Ein paar Sachen sind neu. Jedenfalls hast du eine tolle Reise gemacht. Die isländische Freundlichkeit habe ich auch zu spüren bekommen. Das war nicht nur, als ich einen Speichenbruch hatte, das Ritzelpaket nihct losbekam und der Fliesenleger mich 25 km zum letzten Ort brachte, sondern auch der Besitzer eines kleinen Campingplatz in Saeberg. Ich wollte damals noch ein bisschen für den nächsten Tag zum Frühstück einkaufen. Daraufhin drückte er mir seinen Autoschlüssel in die Hand, setzte mich in sein Auto und ließ mich allein in den nächsten Ort fahren (ohne meinen Führerschein je gesehen zu haben), um die Besorgungen zu tätigen. Einfach klasse!

Gruß,
Jens

klasse bilder! da bekomm ich glatt nochmal lust...

Hi Detlef,
Danke für die schönen Bilder - wo ich doch auch immer nochmal nach Island möchte...

Hallo Detlef,

das war ja clever, erst den Text mit den ganzen Warnungen, Steigungen, Kälte, Wind, nix zu essen, wo man sich schon denkt: Na, dann lass ich Island eben aus -
- und dann ganz unten der Link zu deinen tollen Bildern, nach denen man einfach nur noch hin möchte!
Hoffe, die Erinnerung an diese Reise wird dir noch lange Freude machen.

Hallo Detlef,

ich weiß schon, warum ich immer ein Päckchen Spaghetti und ein paar Tütensuppen im Gepäck habe
Schön das du trotzdem einigermaßen heil wieder zurückgekommen bist, und sie zu, dass du schnell ein paar Pfund wieder drauf kriegst.

Deine Bilder machen jedenfalls lust auf Island.

'nen lieben Willkommensgruß
Ludger

Hallo Detlef!

Also ich kann nur sagen: SUPER ! SPITZENKLASSE! weiter so!

das sind Radreisen nach meinem Geschmack ...

lg. aus dem sonnigen Wien

Hallo Detlef,

schön dass du heil wieder zurück bist. Vielen Dank für die traumhaften Bilder. Ich freue mich schon auf deinen Bericht (bald ist ja weider mal Amtrack-Tag...)

Liebe Grüße
Anne

Hallo Detlef!
Sind wirklich super Bilder!!!
Wie gut, dass du nicht nur 4-5 Filme mitgenommen hast! Gerade die ersten Tage fotografiert man doch mehr, als man vorher glauben mag...
Die Bilder wirken schon recht professionell, z.T. erwecken sie sogar den Eindruck, du hättest noch jemanden mit dabei gehabt, der auf den Auslöser drückt, anstatt vom Stativ aus fotografiert!

10 kg weniger würden mir auch mal wieder gut tun, hab aber auch schon mal (unfreiwillig) 10 kg eigenen Ballast abgeworfen.

Den Jetlag scheinst auch noch nicht so ganz überwunden zu haben, oder hast noch frei?

Nach deinem Gesichtsausdruck zu urteilen, hast du dich (mental) sehr gut erholt , körperlich kommt jetzt...?!

´N Schönen Gruss und geniesse die Erfahrungen, so lange sie noch frisch sind!

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, eine klasse Tour und klasse Bilder.

Da kriegt man gleich Fernweh

Liebe Grüße
Gaston

Hallo Leute,

zunächst einmal vielen Dank für das positive Echo.

@ Ula: Ja das stimmt - die Kälte und den teilweise enormen Wind kann man nicht aus den Bildern entnehmen. Es gab aber auch mal fast windstille Momente - aber wirklich nur ganz selten. Dann allerdings waren sofort unglaublich viele Mücken (Fliegen) da - siehe Bild 38. Als es wirklich heftig geschüttet und gestürmt hat, da habe ich auch nicht gewagt meine Kamera herauszuholen.

@ eva-maria: Ich wollte zunächst nur ein paar wichtige Informationen weitergeben und zwar für die Leute, die nach mir nach Island fliegen. Ich will auch keinem Bange machen, aber Island kann wettermäßig enorm brutal sein.

@ luvohh: Ich hatte ja noch eine Notration Pemmikan und Trekking-Kekse. Die wollte ich aber noch nicht aufessen. Für mich war es nur ein Engpass in der Nahrungszufuhr und noch kein richtiger Notfall. Mir ging es aber verdammt schlecht ohne ausreichend zu essen. Nun sind die Pfunde fast schon wieder angefressen

@ Anne: Mein Reisebericht in gewohnter Form kommt mit Sicherheit. Das wird aber noch ein paar Wochen dauern.

@ cyclist: Ja, 4 bis 5 Filme wären viel zu wenig gewesen. Ich denke mit einem Film für 2 Tage kommt man gut aus. Übrigens war niemand dabei der mich fotografiert hat!

Ich leide tatsächlich etwas an der Umstellung - auch wenn es nur 2 Stunden sind. Die ewige Helligkeit und Sonnenschein gegen 2:30 in der Früh haben mich etwas irritiert. Der erste Abend in Hamburg war wirklich toll als es dunkel wurde. Ich habe die Sterne vermisst. Da habe ich erst gemerkt wie die Dunkelheit den Augen gut tut und wie sich bei mir wieder eine normale Müdigkeit eingestellt hat. Ich glaube es liegt an der Ausschüttung von dem Hormon Mellatonin oder so ähnlich.

Noch was zu den Bildern: Es ist, so glaube ich, keine Kunst von Island gute Bilder zu machen. Die Motive liegen dort massenweise herum und die Luft war meistens unglaublich klar und dunstfrei. Das Licht kann man sich natürlich nicht aussuchen. Man muss halt alles so nehmen wie es sich gerade anbietet und das ist gut so.

Noch ein Tipp: Durch extreme Temperaturwechsel hatte ich öfters etwas Kondensat auf dem Spiegel meiner Kamera. Es ist sehr nützlich ein Microfasertuch und einen Pinsel mit Blasebalg dabei zu haben. Auf den Schotterpisten werdet ihr und die Kamera mit Sicherheit auch ordentlich zugestaubt werden.

Hallo Detlef,
tolle Bilder - ich vergehe hier gerade vor Neid! Da müssen wir zum Jahresende wohl aufpassen, dass 2005 kein reiner Island-Bikefreaks-Kalender wird, hm? Die Verlockung ist groß ...
Freue mich schon sehr auf Deinen ausführlichen Reisebericht! Island war auch schon immer ein Traum von mir. Allerdings glaube ich, dass ich noch nicht abgehärtet genug bin um das mit dem Fahrrad zu wagen. Umso interessanter wird es sein mehr von Deinen Eindrücken zu lesen.
Grüße Ingrid

Hallo Ingrid,

natürlich schreibe ich einen Reisebericht über meine Islandreise - wie auch von meinen bisherigen Reisen. Ich werde ihn aber nicht veröffentlichen, denn es handelt sich hierbei um viele persönliche Eindrücke und Gefühle. Auf meinen Reisen schreibe ich jeden Abend Tagebuch. Es würde auch technisch nicht mehr funktionieren da der Reisbericht von Island etwa 200 Fotos enthalten wird und insgesamt 150 DIN-A4 Seiten dick wird - also ein Buch. Ich nehme meine Reiseberichte aber schon mal mit zu unserem Reiseradler-Treff in Hamburg, wegen den Bildern. Ich lasse von meinen Filmen immer zuerst Foto-CD's erstellen. Papierabzüge bestelle ich nur von ganz wenigen Motiven - wie gesagt, alles wird in einer Art von Buch festgehalten. Sorry.

kann mich dem nur anschliessen. habe auch keine ahnung vom prof. fotografieren und werde trotzdem oft gefragt wie die bilder so entstanden sind. das licht auf island ist einfach toll und an motiven mangelt es ja auch nicht.

Aber zum nach dem Sommer zu planenden Winterbikefreakstreffen kommst du doch hoffentlich mit Islandreisebericht. Bin auch schon ganz neugierig drauf, deine bilder machen Lust auf nachahmen und 10 kg weniger würden mir ja auch nicht schaden

Hallo Bikebiene,

ja - ich werde mit ziemlicher Sicherheit zum Wintertreffen kommen und dann natürlich auch meinen Reisebericht mitbringen.

Ich möchte aber nicht im Internet, für ein unbegrenztes Publikum, so etwas zur Verfügung stellen.

Ich freue mich jetzt schon darauf wieder viele Bikefreaks zu treffen.

Hi Detlef,

Du hast wirklich super Bilder geschossen! Am liebsten möchte ich selbst gleich hinfahren.

Schöne Grüsse von dort, wo es die Stützlis gibt und Europa nicht viel mehr als ein Kontinent ist.

Rudi

Hallo Detlef,
Deine Bilder sind einfach genial - und ich fahr' erst in 2,5 Wochen los!!! Um die Abfahrungeduld etwas zu dämpfen, löchere ich Dich mal mit ein paar Fragen.

Wo hast Du das Wetter bestellt? Solches hätte ich auch gern

Kannst Du mal die Eckpunkte Deiner Tour schreiben (nur ganz kurz, welche Plätze/Orte Du durchfahren hast - die Islandkarte liegt dauerhaft ausgebreitet auf meinem Tisch, so daß ich die Strecke dann schon finde...).

Was heißt das? Waschbrettoberfläche oder garstige Löcher?

Man sollte nie ohne Tütennudeln reisen (Auch wenn die nach 4 Wochen links und rechts bis zum Knie aus den Ohren raushängen ).

Anja

Hallo Anja,

ich wünsche Dir natürlich auch gutes Wetter in Island. Es wäre schade, wenn es überwiegend nur regnen und stürmen würde.

Noch was: Die Ortsnamen sind teilweise nicht so geschrieben wie es eigentlich richtig ist. Ich habe die speziellen isländischen Buchstaben (noch) nicht verfügbar.

Ich habe auf meiner Tour, so oft es ging, auch Nebenstraßen genutzt.

Hier mal meine Route und Etappen:

1. Tag / 30 km
Ankunft in Keflavik gegen 17:00. Von dort nach Grindavik.

2. Tag / 50 km
Von Grindavik nach Strandakirkja

3. Tag / 84 km
Von Strandakirkja nach Hella

4. Tag / 101 km
Von Hella nach Vik

5. Tag / 73 km
Von Hella nach Kirkjubaejurklaustur

6. Tag / 71 km
Kirkjubaejurklaustur nach Skaftafell

7. Tag / 81 km
Von Skaftafell nach Kälfafellsstadur

8. Tag / 89 km
Kälfafellsstadur nach Stafafell

9. Tag / Zwangspause wegen Sturm mit Orkanböen (die Vögel flogen rückwärts).
In Stafafell

10. Tag / 163 km
Von Stafafell nach Eglisstadir (Weg über den Öxipass genommen)

11. Tag / 139 km
Von Eglisstadir nach Grimstadir

12. Tag / 103 km
Von Grimstadir zum Dettifoss, zurück und nach Reykjahlio (Myvatn)

13. Tag / 56 km
Von Reykjahlio nach Fosshöll (Godafoss)

14. Tag / 60 km
Von Fosshöll nach Akureyri

15. Tag / 100 km
Von Akureyri nach Varmahlid

16. Tag / 53 km
Von Varmahlid nach Blöduös

17. Tag / 72 km
Von Blöduös nach Reykir

18. Tag / 90 km
Von Reykir nach Varmaland

19. Tag / 67 km
Von Varmaland nach einer Schafsfarm ohne Namen am Hvalfjördur

20. Tag / 68 km
Von einer Schafsfarm ohne Namen am Hvalfjördur nach Pingvellir

21. Tag / 80 km
Pingvellir nach Geysir – Gullfoss – Geysir

22. Tag / 75 km
Geysir nach Hveragerdi

23. Tag / 66 km
Von Hveragerdi nach Reykjavik

24. Tag / 69 km
Von Reykjavik nach Keflavik

25. Tag / 43 km
von Keflavik – Blaue Lagune – Keflavik

26. Tag / 19 km
In Keflavik – Abreise vorbereiten

27. Tag / 3 km
Nachts um 3:00 gepackt, zum Flughafen und 17:00 zu Hause in Hamburg

Gesamtstrecke 1.905 km.

P. S.
Auch Tütensuppen und Nudeln gehen mal aus - gerade dann, wenn man wirklich auf langen Distanzen nicht einkaufen kann. Mein Kalorienenbedarf war enorm, bedingt durch den ständigen Druck der Steigungen und des Windes.

Zu den Straßen: Letztendlich ist alles fahrbar - nur wie? Ja, es gab viel Waschbrettpisten die auf Dauer sehr zermürbend sein können - wie der Wind.

Viel Spaß in Island

Hallo Detlef,
dankeschön, ich habe die Tour auf der Karte sehr gut nachvollziehen können auch ohne Þ, þ, Ð ...

Weißt Du ob die Busse Fahrräder mitnehmen? (Ich wollte mich nämlich etwas länger an den Westfjorden herumdrücken - damit schafft man "einmal 'rum" nicht. Und so brauche am eine Transportmöglichkeit, die etwas weniger zeitintensiv ist, um ne größere Strecke zu überbrücken.) Hast Du mal einen Fahrradtransportierenden Bus gesehen? Wenn ja, wo befand sich das Fahrrad? (Ich bin ziemlich vorbelastet: letztes Jahr bin ich Bus gefahren, mein Fahrrad befand sich hinten außen am Bus. Auf der Schotterstraße hat es meine Vorderfelge durch die fliegenden Steine derart ramponiert , daß ich 300km zum nächsten Fahrradladen trampen mußte, um ne neue zu kriegen.)

Also werden mehr Nudeln und weniger T-Shirts eingepackt!

bd
Anja

Ja,machen sie.
Die Räder hab ich hinten am Bus gesehen, sorry. Vielleicht ist es jedoch in Ausnahmefällen mit Augenaufschlag möglich, das Rad im Bus zu verstauen. Ansonsten haltet einfach einen Pickup an, die Isländer sind derart freundlich dass sich da durchaus eine MfG ergeben könnte.

Hallo Anja,

ja die Busse nehmen Räder mit. Je nach Region sehen die Busse anders aus. Manchmal sind es auch nur kleine Transporter mit Hänger. Ich habe jedoch auch mal gehört, dass ein Bus voll war und jemanden mit Rad nicht mitgenommen hat. Wenn du weißt, dass du mit dem Bus fahren willst, dann melde dich an. Telefonnummern stehen, so glaube ich, auf dem Fahrplan. Ob die Busse in die Westfjorde fahren, dass kann ich eigentlich gar nicht glauben - ich weiß es aber nicht genau.

Die Strecke von Keflavik nach Reykjavik und aus Reykjavik wieder heraus, würde ich auf jeden Fall mit dem Bus fahren. Die Straßen nach Reykjavik sind teilweise sechsspurig - also wie eine Autobahn. Ich habe auf diesen Straßen Blut und Wasser geschwitzt, vor Angst!

Hey Du Weichei
Ich empfand das Radeln auf den Autobahnen mehr als genial (allerdings bin ich Sonntag morgen gefahren,da könnte es anders ausgesehen haben als in der Woche)
Aber im letzten Jahr war die Strecke von Keflavik nach Reykjavik doch sehr gut für Räder fahrbar, dank dem äußerst breitem Seitenstreifen. Mit Autobahnen wurde ich auf dem Weg aus R. heraus konfrontiert. Oder hat sich das geändert?

Gruß

Zombie

(Und bitte das Weichei nicht zu ernst nehmen )

Moin Zombie,

natürlich ist der Wochentag und die Uhrzeit entscheidend für das Verkehrsaufkommen. Für mich war es der absolute Horror, denn es war unheimlich viel Verkehr, es wurde gerast und kilometerlang gab es keinen Seitenstreifen oder nur einen sehr schmalen geschotterten Seitenstreifen. Es wurde auch unheimlich an dem Ausbau der Straße gearbeitet. Ich glaube sie wird jetzt bis zum Flughafen auf 4 Spuren erweitert! Es ist sowieso ein Schock, wenn man nach 3 Wochen Eisamkeit so einer Situation ausgesetzt wird

So'n Mist Als sie noch zweispurig war war es geradezu ein Vergnügen, dort zu fahren, da der bestens asphaltierte Seitenstreifen ja fast breiter war als die Fahrbahn... jetzt weiss ich auch warum

Hallo Zombi und Detlef,

Wenn nochmal jemand mein Fahrrad hinten auf einen Bus schnallt, heul ich (dann sind die Augen zu ). Da bevorzuge ich doch die Pickup-Variante (sagt ja schon der Name, daß das besser ist).

Ja, das tun sie (3x die Woche, der Fahrplan steht sogar mit in der aktuellen Broschüre von Destination Iceland.) Allerdings will ich eher auf der Ringstraße abkürzen, vielleicht auch ab Isafjordur, mal sehen.

da es da ja sicher keine Schotterstücken gibt, wird bestimmt mit dem Bus geradelt. Dieses Stück Straße soll ja auch nicht so umwerfend interessant sein.

Danke für die Tips!
Anja

grossen respekt vor der leistung. wir haben dafür letztes jahr 3 tage gebraucht. besonders der öxipass hat es ja in sich!!! hatten letztes jahr oben einen schönen schneesturm der endlich mal etwas wintergefühl aufkommen ließ .

der jakob

Hallo jakob,
ich oute mich jetzt mal.

Gegen 17:00 war ich am Berufsfjordur und hatte über 100 km auf der Uhr. Es war gutes Wetter und ich hatte unheimlich Bock noch weiter zu fahren. Dann dachte ich - na ja, 10 km 17% Steigung kann nicht so schlimm sein - auf Schotter natürlich!

Um 20:00 war ich etwa oben!!! Ich habe fast die ganze Strecke geschoben - was sonst Schnee lag auch noch teiweise oben. Danach ging es aber bis Eglisstadir nur noch mit Gefälle und Schiebewind. Ich war dann gegen 22:00 in Eglisstadir und war aber platt, platt platt

Es war trotzdem einen tolle Tagestour.

Hallo Anja,

in Island gibt es auch Busse, die die Fahrräder vorne an Bügeln befestigen.

Gruß
Wolfgang

Spitzen Bilder!
Jetzt komme ich doch gleich ins grübeln, wo meine nächste Radreise stattfinden wird: Zum Nordkapp oder auf Island?
Gruß, Peter

Für alle, die es interessiert: Gefahrene Route - Island 2004

Hallo Anja,

bin seit 5 Tagen von meinem Island Tripp wieder zurück.
Wir sind auch um snaefellsness und in den Westfjorden geradelt.
Teilweise sind wir auch mit dem Bus gefahren. Da sind die Räder untem im Gepäckraum verladen worden.
In den Westfjorden fährt nur ein Kleinbus.Aufgrund eines Fahrradtotaslschadens sind wir da auch ein Stück mit gefahren. Die Räder konnten wir in den Gang stellen. Wenn der Bus voll ist, werden die Räder vorne angebunden. Kostet übrigens 1000 isländische Kronen extra pro Rad.
Ansonsten viel Spass beim Radlen in den Westfjorden. Hoffe du hast ein gutes Rad und eine Bombenkondition und magst steile Anstiege. Dann bist du da richtig. Also wir fanden es super.
Bis dann.
Martin

Hallo Martin,

Was war denn da los? Erzähl doch mal.

Hallo,

also mitten auf der Hornater Hocheben ist bei mir die linke Pedalkurbel gebrochen. Keine Ahnung warum. Mußte wohl schon ein paar Haarrisse gehabt haben, die ich nicht bemerkt habe. Da es dann doch unmöglich war mit einer Pedale weiterzufahren, haben wir dann den Bus genommen, der zum Glück noch am gleichen Abend vorbeikam.
In Islafjördur gabs zum Glück ein Sportgeschäft mit Radabteilung, die eine passende Kurbel auf Lager hatten.
So konnten wir leider nur nen kleinen Teil unserer geplanten Westfjörd-Tour radeln. Die hatte es aber auch schon in sich
Aber da haben wir schon nochmal nen Grund nach Island zurückzukommen.
Bis dann.
Martin

Hallo Detlef,
Kompliment zu deiner Reise und den Bildern. Wie ich sehe, haben wir ganz ähnliche Räder (26'' ungefedert, Speedhub) und ich habe dieses Rad auch im Hinblick auf eine mögliche Island-Tour angeschafft.
Mich würde interessieren: Wie waren Deine Erfahrungen auf den rauhen Strecken in Bezug auf die Fotoausrüstung? Hast du sie in der Lenkertasche untergebracht? Lässt du Luft ab aus den Reifen? Mir tun manchmal meine SLR und die Objektive etwas leid, wenn es ruppiger wird und ein Objektiv habe ich auf diese Weise auch schon verschlissen.

Viele Grüße
Matthias

Hallo Detlef,

tolle Bilder. Was hast Du denn für ein Objektiv benutzt und wie hast Du die Bilder gescannt ?

danke

Marcel

Hi Detlef,
Mann, sind die toll....., nach diesen Bildern muss ich nun aber auch noch mal meinen Senf dazugeben. ....und nun bist Du Schuld, dass ich unbedingt wieder hin will.
Ich war vor 2 Jahren da, habe aber nur die halbe Ringroad von West nach Ost gemacht, ...aber es war einfach beeindruckend (und anstrengend auch) und bis jetzt meine eindrucksvollste Reise. Es ist einfach Wahnsinn, wie klein man sich da gegenüber der Natur fühlt, oder?!

Kannst Du (oder jemand) mir mal sagen, wann und wo dieses Bikefreak- treffen ist, das in dieser ellenlangen Korrespondenz mal irgendwann erwähnt wurde? Hab noch gar nichts davon gehört,... naja, bin ja auch neu hier.

Also, schönen Dank für diesen tollen Beitrag, der es wirklich Wert ist mit anderen geteilt zu werden.

Schöne Grüsse vom Nordlicht aus Spanien
Simone

Hi Simone,



Reiseradler-Treff Hamburg
Hier findest Du alle Informationen und Termine. Schau mal vorbei, falls es dir möglich ist.

Hi Marcel,

benutzt habe ich die Nikon SLR F80; Nikon Zoom 28 - 105 und Tele 300. Film: Fuji Reala Professional 100 ASA (Farbbilder).

Ich habe zunächst nur die Filme entwickeln und auf CD digitalisieren lassen (ohne Abzüge). Mein Fotolabor ist dieses hier: Farbglanz

Hi Matthias,

die SLR war in einer normalen gepolsterten Fototasche, welche dann ihren Ruheplatz in der Lenkertasche hatte. Auf der Kamera war grundsätzlich immer das Zomm 28 - 105. Das 300er Tele war in einem gepolstertem Köcher, der senkrecht in einer der vorderen Taschen war. Alles hat die vielen Kilometer auf Schotter gut überstanden.

Luft habe ich zwar mal abgelassen, jedoch hatte dies andere Gründe.

Ich werde aber mal die gesamte Fotoausrüstung zur Reinigung, Kontrolle und Justierung geben. Ich denke schon, dass nach nun ca. 10.000 km die eine oder andere Schraube gelockert sein könnte.

Hi,

danke für die Info.
Dieses Fotolabor wurde schon mehrfach erwähnt. Scheinen wirklich gute Arbeit zu machen.

Welche Scanqualität lässt du machen ?

danke

marcel

Hi Marcel,


Ich lasse immer nur die normale (günstigste) Qualität machen. Es gibt aber auch highend-scans - ist aber nicht meine Gehaltsklasse

Hallo, hallo
ich bin auch wieder da. Es war sehr schön - auch wenn ich in den Westfjorden jeden Tag vom Pass-Fahren total platt war.

Wir haben außer dem Kettenöl absolut nichts von unserem Reparaturset gebraucht (nicht mal nen Flicken!!) -trotz Baustelle am Ende der Kjölur und der neuen superhochaufgeschotterten Straße zwischen Strandarkirkja und Grindavik .

Malina, wie war's denn bei Dir?
Anja

Hallo Anja,

kannst du noch ein wenig mehr über deine Tour erzählen? Wie war es in den Westfjorden zu deiner Reisezeit?

Liebe Grüße aus Hamburg

Hallo Detlef,
ok, ich schreibe mal grob die Strecke auf:

Tag1: Ankunft gegen 16 Uhr nochwas in Keflavik; Sonne und Rückenwind, also haben wir nur unsere Verpackung auf den Keflaviker Zeltplatz gebracht und haben uns mit Fahrrad (ohne schützende Bushülle!!) auf die Horrorpiste nach Reykjavik begeben (die neue Spur war zum Glück noch nicht durch Autos zu befahren, so daß wir zumindest einige km ohne Todesangst radeln konnten) 49km

Tag2: Reykjavik (angucken/Bus organisieren) 29km

Tag3: Bus nach Vegamot/Snaefellsness (Fahrräder vorn montiert ) mit Fahrrad weiter nach Arnarstapi 62km

Tag4: nach Olafsvik 55km

Tag5: Ausflug ohne Gepäck Öndverdanes 48km

Tag6: nach Stykkisholmur (1. Tag auf Snaefellsness, an dem es geregnet hat - wir haben die ganze Zeit den Snaefellsjökull sehen können!!) 72km

Tag7: Fähre nach Brjanslaekur, mit Fahrrad nach Talknafjordur 80km, aber 2 Pässe - da war ich das erste mal tot (aber ca. 3km vom Zeltplatz entfernt sind mitten in der Pampa 3 kostenlose Hot Pots, dort bekommt man die Beine wenigstens wieder dazu, sich zu bewegen , ich fand das aber genial: da stand ne Bretterbude mit Damen und Herrenumkleidebereich und ner Dusche unter der sich der normalwarmwassergewöhnte deutsche Radler erstmal den Rücken etwas abkochen konnte [das Wasser kam aus dem Bach un hatte eben an dem Tag diese Temeratur] und daneben die 3 Hot Pots-im heißesten saßen 2 Islander mit Bier und wir haben uns den normalwarmen mit 3 anderen Isländern geteilt ), auf den Pässen konnten wir auch noch runter gucken (kein Nebel, kein Regen)

Tag8: Trostansfjordur (kein Ort, wir haben im Fjordinneren gezeltet), da war unterwegs ein Schwimmbad im Patreksfjordur (auch mitten in der Pampa ne Bretterbude zum Badeanzug-anwerfen und ein richtiges Schwimmbecken daneben mit der Dorfjugend aus Bildudalur drinnen-die haben uns super unterhalten) 48km und nur 1 Pass, dafür Regen

Tag9: Dynjandiwasserfall (erst ziemlicher Gegen-, dann Rücken und am Schluß Seitenwind, der mich fast vom Fahrrad geschupst hätte und beim Abfahren vom Pass Regen von oben bis nach unten), waren ziemlcih naß und durchgefroren und da Mittwoch war (mittwochs fährt der Bus), habe ich gekniffen und wir haben den Bus über den nächsten Pass nach Thingeyri (Zeltplatz neben Schwimmbad mit WARMER Dusche und HOT POT ) genommen. 32km

Tag10: Pause in Thingeyri (ich wollte mal probieren, ob ein Pferd weniger kraftintensiv ist als ein Fahrrad ) 17km

Tag11: nach Isafjordur (den Tunnel haben wir mangels Belüftung und 2. Fahrspur mit dem Bus überbrückt) 51km (nur 1 kleiner Pass)

Tag12: Abhängen und Boot abwarten in Isafjodur 20km

Tag13: Überfahrt nach Kaldalon (Wanderung zum Gletscher) und weiter mit Rad bis zum Fluß Sela 34km (ohne Pass!!)

Tag14: nach Holmavik 68km (nur 1 langer Pass)

Tag 15: Holmavik ( 0km

Tag16: Abschied von den Westfjorden nach Bordeyri 103km (2 kleinere Pässe)

Tag17: nach Bru und weiter mit Bus an den Myvatn 20km

Tag18-20: 3 Tage Sightseeing am Myvatn ("Blubberlochtag", 1x um den See gefahren, Lavafelder angekuckt, auf Krater geklettert, stundenlang in hellblauem Wasser gelegen...) 105km

Tag21: mit Bus bis Hveravellir (nochmal Blubberloch- und Badetag) 1km

Tag22: Kjölur bis Arbudir 51km (an dem Tag begann die Hitzeperiode, die den Gipfel mit 28°C in Hveragerdi erreicht hat)

Tag23: bis Geysir 53km

Tag24: über Laugarvatn nach Hveragerdi 78km

Tag25: von Hveragerdi kleiner Ausflug in Hengill Geothermalgebiet (Wanderung mit Bad im heißen Fluß, wobei wir eher den kalten Fluß gesucht haben bei 28°C und teilweiser Windstille) 14km

Tag26: nach Strandarkirkja (nochmal Meer anschauen) 42km

Tag27: nach Grindavik 61km

Tag28: nach Keflavik über Reykjanesviti 55km

Die Westfjorde haben mit am meisten gefallen. Dort hatten wir zwar viele Schotterstraßen, die gingen aber fast besser zu fahren als der isländische Bremsasphalt . Es war absolut wenig Verkehr und man konnte ein Foto machen, ohne (wie am Myvatn) Schatten von 3 Paar Unterarmen mit Digikamera dazwischen mit abzulichten . Ich bin manchmal auf dem Zahnfleisch zum Zeltplatz geradelt, aber die Anstrengung hat sich echt gelohnt. Ein bisschen bereu' ich's, daß ich noch zum Myvatn wollte - wir hätten noch länger in den Westfjorden bleiben sollen. Der Myvatn ist zwar landschaftlich sehr interessant, aber es ist einfach zu überlaufen. Solfataren und Fumerolen, Krater und Lavagebilde kann man sich woanders auch anschauen und dort auch in Ruhe. Snaefellsness war auch sehr schön und ruhig und die Strecke von Hveragerdi nach Keflavik (OHNE durch Reykjavik zu fahren) hat mir als Abschluß auch sehr gut gefallen. Nervig fand ich aber die Fahrt von Laugarvatn nach Hveragerdi (unser einziger Abschnitt Ringstraße: 10km zwischen Selfoss und Hveragerdi), weil der Verkehr je weiter man fährt immer stärker wird.

Am liebsten würde ich gleich wieder losfahren!!!
Anja

Hallo Anja,

vielen Dank für den kleinen Reisebericht
Das hört sich ja auch alles sehr interessant an. Ich würde auch nochmals gern nach Island reisen - und dann nur in die Westfjorde. Mal schaun, was so das kommende Jahr möglich macht.

Gruß

Hi Detlef,

ja, ja - habe mich auch gerade mit Urlaubsträumereien für das nächste Jahr über die erste drückende Deutschland-Hitze-Streß-chaotische Autofahrer-Supermarktvormirhertrödelkorbschieber-blöderKlingelwecker-...Woche gerettet.

Ich würde zum Beispiel gerne mal noch die Stichstraße 643 von Steingrimsfjördur nach Nordurfjördur fahren (leider fährt das Boot von Isafjördur nach Nordurfjördur nur für ca. 4 Wochen im Sommer-wir waren zu spät dran), von mir aus sogar hin und zurück.

Übrigens fand ich im Urlaub Ulf Hoffmanns "Island per Rad" gar nicht mehr so schlecht. Wenn man das zu Hause liest, klingt das unheimlich sachlich und nach wenig Spaß, mehr nach "Abradeln". Im Urlaub hat es sich aber als sehr nützlich erwiesen. Durch die knappe Ausdrucksweise hat er in dem ziemlich dünnen kleinen Buch sehr viele gute Infos untergebracht, so wußte man meistens, was auf einen zukommt.

Liebe Wochenendgrüße vom Erzgebirgsrand
Anja