Das Terra ist nur für 160er Scheibe vorne/hinten freigegeben, bei anderen Modellen wird das ähnlich sein. Zweifelsfrei kann Dir das nur Patria beantworten.

Wie willst Du die Canti-Sockel kaschieren? Herausschrauben geht nicht.

Warum nicht gleich Scheibe? Umrüsten wird immer teurer.

Also IMHO die schönster Art Canti-Sockel zu kaschieren: Nitto M12 Front Rack Randonneur

und hinten dann das Axa-Schloss

Einen Adapter wirst du bei einer Scheibenbremse immer haben. Diese Überlegungen kannst du dir deshalb ersparen und unbelastet auswählen.
Bleibt, für welchen Durchmesser die Gabel freigegeben ist.

und hinten einen relative neue (vier Monate) White Industrie Nabe ohne Disc, so dass ich bald auf 1000,00€ komme, wenn ich auf Scheibe gehen will..

Warum dann nicht die pragmatische Lösung, die Scheibenbremse erstmal vorn einzubauen? Der Unfug, die Bremsen nur paarweise zu verkaufen, ist zum Glück noch nicht eingerissen und vorn eine wirksamere einzubauen ist bei Fahrzeugen mit einer Hauptfahrrichtung belastungsgerecht.
Zumindest bei IS2000 spielt der Scheibendurchmesser für die Aufnahmen keine Rolle. Entweder gehört zur größeren Scheibe eine angepasste Bremszange oder letztere wird auf einen Adapter gesetzt.

...warum können die (Patria) vorne nicht mehr aufnehmen? Ist doch nur ne Frage der Ansatzpunkte?!?

Wie sieht es denn mit der Querverbindung an der Kettenstrebe und Sattelstrebe aus, muss die denn sein wegen der Disc?

Bei Patria: ja

Der Unterschied liegt in der Befestigung der Scheibe an der Nabe, sonst ist es egal.
Zu beachten ist, dass die 2 Teile zusammenpassen.

Was hast Du gegen eine Versteifung zwischen Ketten- und Sattelstrebe? Die ist wegen der Krafteinleitung in nur eine von Beiden schon sehr sinnvoll. Die Sechslochscheibenaufnahme ist die allgemein genormte Variante, Centerlock ist die Extrawurst von Shimano, für die man wieder ein besonderes Werkzeug braucht. Sechslochscheiben werden mit simplen Torxschrauben befestigt. Zumindest aus meiner Sicht die bessere Ausführung. Sechslochscheiben lassen sich mit Adaptern auf Centerlocknaben setzen, andersrum (Centerlockscheibe auf Sechslochnabe) geht es nicht.

Freund Schmidt baut doch auch tauglicherere Generatornaben. Willst Du ausgerechnet die brustschwächste?

Flackschiff

...kläre mich auf, was du mit tauglichere Generatornaben meinst?
Ich dachte bisher, dass der Son Delux der beste, leichteste und in allen Belangen das Flackschiff sei - ist dem nicht so?

Der Delux ist mehr für Leichtbaufraktion gedacht. Wie Falk schrob, nimm den normalen. Da kannst auch mal Navi/Händy usw laden lassen und Licht an.

...ist das wirklcih nenneswert?
Nach längerem Lesen erschließt sich mir nicht unbedingt der Mehrwert, vielleicht überlese ich aber auch die relevanten Aspekte!?
Bin bisher den SonDelux gefahren und möchte in Punkto Leichtlauf nichts verschenken.
Der Son 28 scheint etwas schlechter im Neutrallauf zu sein, hat aber etwas mehr Leistung.
Der Preis ist dabei gleich und lediglich die 6 Lochaufnahme ist hier zusätzlich möglich - das hat der Sondelux nicht.

Ich möchte jedoch die XT Ictech Scheiben fahren und das geht nur mit der Centerlockversion - da müsste ich beim Son 28 dann mit einem weiteren Adapter arbeiten....irgendwie ist das Alles ganz schön tricky - da kann man ja Tage mit der Auswahl der Komponenten verbringen

Ich möchte jedoch die XT Ictech Scheiben fahren und das geht nur mit der Centerlockversion

Du kannst auch vorne Center und Hinten 6-Loch nehmen. Man tauscht ja auch nicht die Bremsscheiben Vorne mit Hinten und umgekehrt.

Normal nicht, aber: Ich habe nicht nur wegen der höheren Standfestigkeit das Mounty vorne und hinten mit 203 mm Scheiben ausgestattet (hinten 180 wären leichter und auch besser dosierbar), sondern auch damit ich auf Touren oder Reisen (schon zwei dreiwöchige, u.a. Marokko) zur Not die hintere Scheibe vorne montieren könnte - auf der wichtigeren Bremse - wenn aus welchen Gründen auch immer die vordere beschädigt würde. Eine Ersatzscheibe wär mir nämlich etwas übertrieben und bei dem geringen Ladevolumen auch lästig.

Christian

Eine Ersatzscheibe wär ... bei dem geringen Ladevolumen auch lästig.

Das vielleicht nicht. So ein Blechteller nimmt doch keinen Platz weg. Im Februar 2010 habe ich mich ins Bockshorn jagen lassen und vor dem Flug nach La Palma eine Ersatzscheibe in eine der Hecktaschen verstaut und dort vergessen. Vor einem halben Jahr ist sie mir wieder in die Hände gefallen. Zwischendurch hat sie jede Urlaubsfuhre unbemerkt mitgemacht.
Gleichgroße Scheiben vorn und hinten führen schnell zum Überbremsen des Hinterrades.