Neuer Antrieb, welches Schaltwerk? - Page 3 of 3 - International Bicycle Travel Forum

Who's Online

3 registered (Gerhardt, Felix-Ente, 1 invisible), 663 Guests and 805 Spiders online.

About this forum

Rules

The Rules for this forum

Agreements for the use

The Team

Who's behind the forum?

Bicycle-travel sites already using the forum

Use this forum in your Homepage

Overview of public RSS feeds

A small chat area

Partner Sites

Statistics

29553 Members
98560 Topics
1550172 Posts

During the last 12 months 2187 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09 with 5102 users online.

Top Posters (30 Days)

Page 3 of 3

Topic Options

Off-topic #941966 - 05/29/13 08:38 AM Re: Neuer Antrieb, welches Schaltwerk? [Re: derSammy]
Martina Member Offline Posts: 18,034	In Antwort auf: derSammy Ansonsten einfach mal einen befreundeten Tandemfahrer fragen; für die Synchronkette braucht man typischer Weise 1,5 Ketten, da bleibt immer mal ein Stück über Wir nehmen sowohl für die Synchron- als auf für die Antriebskette nur Ketten vom Meter. Martina
Top	Print

Off-topic #941967 - 05/29/13 08:44 AM Re: Neuer Antrieb, welches Schaltwerk? [Re: schmadde]
Nordisch Unregistered	Habe für meinen Surly LHT (460 mm Streben, 11-34 Kassette, größes Kettenblatt 50 Zähne) eine leicht gebrauchte Kette (also gekürzte Kette) genommen und mit einem der unzähligen übrig gebliebenen Kettenglieder der vergangenen Jahre verlängert. Pins zum Vernieten waren auch unzählige vorhanden, da ich schon seit langem Kettenschlösser nutze und die Pins so über bleiben. Ansonsten siehe die Aussage von Bernd. 116 Glieder sollten auch für meinen LHT genügen.
Top	Print

Off-topic #941970 - 05/29/13 08:51 AM

Re: Neuer Antrieb, welches Schaltwerk? [Re: BaB]

BaB
Member

Offline

Posts: 10,326

In Antwort auf: BaB

Und es soll sogar welche von Shimano mit 118 Gliedern geben...

Kurz gegoogelt:
8fach

9fach

10fach

Und hier mein Lieblingsverlängerungstool: Klick

Page 3 of 3