Hallo

ich liebäugle mit einer Parallelogrammsattelstütze.
Cane Creek Thudbuster LT (86mm Federweg) oder ST (33 mm Federweg)

Hat jemand Erfahrung mit beiden Modellen ?

Ist 33 mm nicht zu wenig Federweg ?
Auch sehen die Puffergummis ganz anders aus....

Was würdet ihr empfehlen ?

Gruss Uli

Hallo Uli,

ich (80 kg) fahre die LT-Ausführung und kann mich über ein zu weiches Einfedern nicht beklagen. Anfänglich hatte ich das Gefühl, daß sie etwas schaukelt, aber nach (sehr) kurzer Eingewöhnung nahm und nehme ich das nicht mehr wahr. Insofern würde ich diese wieder nehmen und sie der ST vorziehen. Wenn gefedert, dann richtig...

Wenn Du die ST nimmst, wirst Du dich bei jedem Schlagloch "Wie wäre das mit der LT?" fragen und Dich ärgern...

Grüße, Klaus

PS.: Und nein, das Gefühl, daß sich beim Einfedern die Sitzhaltung störend änderte, hatte ich noch nie. Aber auch das ist Geschmackssache.

PS2: Meine Frau fährt die Suntour SP8, auch eine Parallelogrammstütze, deren Federweg ich zwischen der LT und ST einschätze. Auch die Suntour funktioniert gut, ist dabei jedoch etwas schwerer, aber dafür billiger. Eine ernstzunehmende Alternative.

Ich kann nur im Vergleich zwischen der ST und garnix bzw. einer NoName-Teleskopsattelstütze reden, eine LT hätte bei mir schlicht nicht gepaßt. Die 33 mm der ST reichen gegen die ganzen kleinen Stöße eigentlich wunderbar aus, ein Fully für Downhill ersetzt keine, die mittelgroßen Schlaglöcher dürfte die LT besser schlucken als die ST. In tiefe Löcher sollte man aber mit einem Hardtail egal mit welcher Sattelstütze eher vorsichtig reinhopsen . Sattelstützen sind Komfortsteigerer, mehr nicht.

Bei der kleinen ist schlicht nicht soviel Platz für ein dem längeren Federweg angepaßtes Element, deshalb ist da dieses kleine "Knautschteilchen". Normalerweise sind bei ST wie LT mindestens drei verschiedene Härten im Lieferumfang, je nach Deinem Gewicht mußt Du dann das passende einbauen.

Wichtigster Unterschied zwischen Telekopsattelstützen und Parallelogrammsatützen wie den Thudbustern oder auch der SunTour (kein Elastomerfederelement sondern irgendwas stoßdämpferartiges im Rohr mit anderen Vor- und Nachteilen) ist, daß die Telekopstützen eigentlich in die falsche Richtung federn. Die Rempler unterm Ar*** kommen von hinten (HR!) ungefähr aus Richtung der Sattelstreben, die Teleskopstützen federn aber in Richtung des Sitzrohrs ein, anstatt entgegen den Stößen nach hinten/abwärts zu "wippen". Gegner dieser Parallelogramm-Sattelstützen sagen, daß sich die Sitzhaltung dabei jedesmal ändert, aber bei Teleskopstützen etc. tut sie das auf andere Weise auch immer, und wer keins von beiden nicht mag, muß dann halt Big Apples und ein Fully nehmen, wo sich wiedr je nach Einfederverhalten irgendeine heilige Geometrie ändert.

Positive Erfahrungen habe ich mit der LT am 26"-Reiserad, das Teil ist bei Federsattelstützen hier sowas wie die Referenz. Die ST habe ich zwar auch schon in der Hand und auch mal kurz auf einem Rad, das mir nicht gehört, unterm A**ch gehabt, ein Urteil möchte ich mir nicht erlauben. Zumindest die Verarbeitung erscheint mir sehr gut.

Die LT baut sehr lang, wenn nicht beim Aufbau des Rades (Sattelrohrlänge) bereits berücksichtigt, manchmal zu lang. Schon mal nachgemessen?

Bernd

Wenn gefedert, dann richtig... Was meinst du?

Meine Frau ist mit der LT am Tandem zufrieden. Mit den 2 Elastomeren bietet sie mehr Einstellmöglichkeiten und falls sie dir wider Erwarten zu viel Federweg bieten sollte, kannst du diesen durch Vorspannen der Elastomere auch reduzieren. Denke dies geht bei der ST nicht und ihr Federweg ist wie gesagt auch nicht dolle.

Wenn der Platz reicht, dann natürlich die LT. EIn ganz kleines Argument gegen die LT - wenn man Angst hat, daß das Rad unbeaufsichtigt von Teileklauern gefleddert wird, dann ist die LT schon ein recht auffälliger Hingucker, die ST geht da eher optisch unter dagegen.

Hallo,
bin etwa 1.000 km mit der ST gefahren. Unebenen Fahrbahnbelag "glättet" sie gut. Wenn genügend "Länge" zur Verfügung steht, spricht natürlich auch einiges für die LT.
Karl

Hallo Leute

Danke für eure Kommentare. Hat mir weitergeholfen.
Ich glaub es wird dann eine LT.

Uli

Der mehr Federweg bei der LT, erkaufst du dir mit dem Mehr-Nach-Hinten-Schwenken
hinter das Tretlager. Das ist gerade bergauf beknackt, da wandert die Stütze schon von alleine nach hinten und du kriegst keinen Druck auf die Pedale. Ausserdem haben beide sowieso ein festes Set-Back von ca. 1,5-2cm + Schwenk nach hinten. Wenn du vorher eine gerade Stütze gehabt hast, dann sitzt du nachher wesentlich weiter hinten. Habe beide schon gehabt - ST ist m.M. das kleinere Übel.

Meine Empfehlung - bleibe bei Deinem Plan, die LT zu kaufen. Wenn es bei Dir keine Platzprobleme geben sollte, so fährst Du mit dieser Wahl in jedem Sinne gut. Ich habe sowohl mein Reiserad als auch mein Crossbike mit der LT ausgestattet. Ich bin vollständig von dieser Sattelstütze überzeugt. Keine lineare Federung ist damit zu vergleichen. Was ich definitiv nicht spüre ist eine Beeinträchtigung beim Treten durch das Zurückwippen. Das Einzige, das man feststellt, ist, dass man über raues Gelände "dahingleitet". Eigentlich beachtet man das gar nicht. Man stellt den Unterschied erst fest, wenn man so eine Strecke ohne die Thudbuster fährt.

Das heißt, Du vergleichst LT mit "keine Federung"? Oder LT mit ST?