Wie schon so oft, habe ich wieder mal ein Problem mit meinem Kocher, seit ungefähr einem einem Jahr ist es ein Hexon Edelrid Multifuel. Der verringerte so nach und nach seine Leistung, bis dann fast gar nichts mehr kam, das auseinander nehmen des Gerätes kann ich mittlerweile im dunkeln, aber die Ursache kam ich jetzt erst auf die Schliche. Nachdem ich mich bei meinem Outdoorspezie wegen seiner elenden Kundenbetreuung beschwert habe, gabs ein Leckerli in Form von Reparaturset, was die selben mir vor einem halben Jahr für 21.- € verkaufen wollten, da ich damals nach ein paar Ersatzdichtungen (Warenwert ein paar Cent) gefragt hatte. Eigentlich hatte ich die Pumpe in Verdacht, aber mit Gaskartusche ging ja auch nichts. Also die Düse ausgetauscht und das Ding macht ein Krach, eine wahre Wonne das, ist dieser Lärm doch Anzeiger dafür, das der Kocher einwandfrei funktioniert. Nun meine Frage: im Reparaturset ist ein Multiwerkzeug mit einer Nadel, mit der man die Düse frei stechen soll, wenn sie verstopft ist. Dies ist aber in meinem Fall offensichtlich nicht möglich, mittlerweile ist die Nadel sogar abgebrochen, weil ich mit derselben in der Düse rum gestochert habe, um innen etwas aufzuräumen. Hat also jemand auch so ein Problem gehabt, wie kann ich denn die Düse sonst noch reinigen? Ich Denke auch durchaus an ein Bedienungsfehler meinerseits. Wie sieht den so eine Düse innen aus? Ist da ein Hohlraum, wo sich irgend was absetzen kann und mit der Nadel nicht zu reinigen ist? Was ist mit dem hinteren Teil der Düse, dort kam ich nirgendwo mit der Nadel rein.

Die Düse von meinem Hexon war auch verstopft, also die untere Seite wo diese kleinen Kügelchen sind, war zugedreckt.
Ich habe die Düse ausgebaut und mit einem Gasbrenner erhitzt, bis sie rot glühend geworden ist. Jetzt hat sie wieder einigermaßen gute Leistung.
Kannste ja mal ausprobieren und hier Rückmeldung geben!

Also ich habe in meiner Reisegrundausrüstung eine kleine Drahtbürste, die hat mir auch nicht weiter geholfen. Ausbrennen ist vielleicht eine Alternative, habe aber gerade Kontakt mit dem Hersteller aufgenommen, mal schauen was der sagt.

Der Grund für dein Problem kann vielfältig sein. Ferndiagnose ist schwierig.
Im Handbuch gibt es immer das Kapitel "Problemlösungen". Jetzt hast du wohl die Düse mit der abgebrochenen Nadel verstopft? Wende dich doch telefonisch an deinen Schweizer edelrid Generalvertreter: UB Sports GmbH Einsiedlerstr. 533/535 8810 Horgen 043 244 51 35 oder fahr dort gleich vorbei.

nochmal Ergänzung:
die Düse ist nur eine "Bürste" aus Metall um die Oberfläche Sauerstoff/Benzingas zu vergrösern.

Ich habe nun Antwort von Edelrid selbst bekommen, die sagen mir, dieser hintere Teil der Düse ist ein Sinterfilter und den könnte ich abbrechen, bei den neuen Düsen wären die gleich ohne.

Hallo Rolf,

nach ca. 9 Monaten Benutzungsdauer fing in diesem Sommer auch der Benzinschlauch von meinem Hexon Feuer.
Die Quetschhülse am Schlauchende war undicht geworden.
Als vor Ort Reparatur habe ich Sekundenkleber zwischen Hülse und Schlauch reinlaufen lassen, und anschließend habe ich die Stelle mit Gewebeband zur Stabilisierung umwickelt . Das hat die 3 Wochen bis zum Ende des Urlaubs dicht gehalten.
Die Quetschhülse sieht aus wie ein Standard Normteil, ich würde nicht unbedingt Edelrid die Schuld dafür geben. Andere Hersteller haben vermutlich die gleichen Probleme.

Nach dem Urlaub wurde der Kocher eingeschickt und Edelrid hat dann die Flasche, Pumpe und den Schlauch ausgetauscht.

In Zukunft passe ich sehr darauf auf, dass ich beim Kocher einpacken die Stelle, wo die Quetschhülse ist, nicht knicke oder verbiege.

Übrigens bin ich mit dem Trangia hier in Asien sehr zufrieden. Für gelegentliches Kochen im Hotelzimmer und beim zelten ist der ausreichend. Alkohol konnte ich in Sri Lanka und in Thailand in der Apotheke für kleines Geld kaufen. Der Kocher macht keinen Krach, stinkt nicht, und er kann auch nicht kaputt gehen!
Back to the roots


Guten Rutsch ins neue Jahr!
Matthias

Ich denke mal, das die Stelle, die bei meinem Edelrid undicht ist, die gleiche sein wird, also in der Nähe der Quetschverbindung. Ich habe die Kraftstoffleitung beim Transport immer am Brenner gelassen und dienwar dann schon ein bisschen geknickt und hatte dann eine gewisse Spannung wenn ich das alles in das Täschchen verstaut habe, sollte ich mal in Zukunft dann jedesmal abschrauben.

Das identische Bautteil hat mein auch Hartlötgerät.
Da ich das Gerät überdurchschnittlich viel verwende, muss ich es recht oft reinigen.

Das einfachste ist, den Russ wegzuaschen, also das Teil auf Rotglut zu erhitzen.
Dannach geht es wieder wie vorher. Die Hitzequelle dabei selbst natürlich keinen Russ erzeugen. Ob eine Herdplatte ausreicht weis ich nicht, möglich wäre es.