Moin,

Hab mir heute mein Schaltauge und Schaltwerk ins gewickelt. Gewinde hin Schaltauge hin und wie es kommen muss Schaltwerk gebrochen. Naja war zwar nur so 6-8 Km/h schnell aber das Reisegepäck schon noch etwas nach.

Gott sei dank war das nur 10 Kilometer nach Hause die ich ebene mit Taxi überbrücken konnte.

Nun suche ich ein neuen Rahmen.

Muss ein MTB Hardtail sein,
Sollte 44- besser 48 cm Rahmenhöhe sein.
Lieber Stahl als Alu

Muss ich wegen meiner Hollowtech2 Kurbel was beachten wie zb Länge des Trettlagergehäuses?
Schaltaugen sind auch immer gleich?
Habe von 1 Zoll Gabelschäften gelesen, habe selber 1/8 gibt es da was zu beachten?

Kann ich beim Rahmen unter 180€ für einen neuen bleiben?

Was haltet ihr vom gebrauchten Rahmen? Angst vor Haarrissen etc?

Hallo Oliver,

Stahl wird schwierig, das gibt es kaum noch. BSA läuft so langsam aus, gibt es aber noch. Schaltaugen sind immer unterschiedlich. Bei den meisten Rahmen ist eines dabei. Ich empfehle, ein zweites zu kaufen und in den Schrank zu legen.

Das Steuerrohr ist meistens 9/8 Zoll, manchmal auch komisch ("tapered").


Günstige neue Rahmen - allerdings kaum in 18 Zoll - gibt es hier:
http://www.bike-discount.de/shop/k325/rahmen-mtb.html
Vorsicht, bei Cube bedeutet "WLS" (Women Like Series), dass der Rahmen *sehr* kurz ist.

Grüße
Andreas

Kann man das Schaltauge nicht wieder anschweißen lassen? Ist bestimmt billiger als ein neuer Rahmen.


Nein. Hollowtech ist da, im Gegensatz zur Patrone, flexibel.


Nein, überhaupt nicht.


Ja klar:

http://www.poison-bikes.de/shopart/00900...oll/Morphin.htm

Geht aber bestimmt noch günstiger. Hab irgendwo hier im Forum auch ähnliche Rahmen für 100 € geshen (Chaka?).

Gruß
Thoralf

Bei Alu ja, aber nicht bei Stahl. Da ist das Schaltauge am Ausfallende angeschweißt.

Gruß
Thoralf

Klassischer MTB Rahmen Marin Muirwood aus Stahl für 220 Euro.


Olivier

Chaka Pele ist glaube ich der gleiche, wie bei Poison.

Auch wenn es Deinen Preisrahmen sprengt, gibt es seit kurzem einen neuen MTB-"Stern" am Stahlhimmel … Patria bietet Seite neuestem ein 26" und 29" MTB

Ok, das mit dem Stalrahmen ist wahrscheinlich ne macke von mir. Alu wird genauso stabil bzw Haltbar sein.
Ein ersatz Schaltauge ist klasse, an meinem "alten"Rahmen war es aber leider fester Bestandteil des Rahmens.

Dieser Rahmen gefällt mir sehr gut. Vor allem Farblich trifft es genau meinem Geschmack.
Doch er hat keine Canti Sockel, ich müsste also von HS33 auf Scheibe umsteigen, zwar interessant aber zu teuer da ja auch ein neuer Nabendynamo her müsste...

Der nächste Rahmen ist zwar aus Alu aber ich denke es ist an der zwei mal über seinen Schatten zu springen, Alu Rahmen haben sich ja eigentlich am Markt etabliert.
Interessant wäre Dieser hier.

Der Chaka Pele kann sich auch sehen lassen, gibts sogar auch in meiner Lieblingsfarbe.

Oder zu welchem würdet ihr mir empfehlen?
In tendiere schon etwas zum Ethanol. der ist nicht ganz so filigran von den Rohren her.

Da bräuchte ich dann auch nur noch ein Schaltwerk.
Rest dürfte kompatibel sein oderhab ich was nicht bedacht?
Hier mal mein Rad

Im Prinzip kann man das Schaltauge auch wieder gerade biegen, aber da das Gewinde eh schon kurz vorm Zerfall ist würde ich den Rahmen dann auch in den Ruhestand schicken wollen. Zumal dieser auch an anderen Stellen schon mehr abbekommen hat wie er eigentlich vertragen konnte.

Denk auch noch an Sattelstütze und Gabel. Es wäre ein kleines Wunder, wenn die wieder passen würden. Pass auf, dass der Rahmen nicht zu kurz ist. Nichts ist blöder, als mit den Hacken an die Taschen und mit den Fußspitzen in engen Bögen an das Vorderrad zu stoßen (wenn es auch Fahrer gibt, die letzteres weniger stört).

Irgendwo steht es ja schon, der Pele ist das gleiche Teil wie der Poison
Rahmen.
Defektes Schaltauge, dass kann man ja auch Reparieren. Kauf dir so ein Teil und Spare solange biss du die Euros für deinen Wunsch Rahmen zusammen hast.

http://www.pedalkraft.de/werkzeug.htm

Hi Oliver



Aaaalso, falls es ein guter Vorwand für einen neunen Rahmen sein soll, ok .
Aber wenn es wirklich nur das Schaltauge ist, wieso dann nicht wieder das Ausfallende zurechtdengeln, das Auge absägen und einfach durch einen Blechadapter , den Du beim vielen Händlern runfliegen sehen wirst, ersetzen?

Die Lösung von Tanbei http://www.pedalkraft.de/werkzeug.htm oder ein Auge von einem Schrottrahmen anlöten sind natuerlich eleganter, aber aufwendiger.

Hallo Oliver,

wie ist das denn genau passiert?

Hab mir gerade ein Bild von deinem alten Rad angesehen und mir ist aufgefallen, dass das Schaltseil sehr direkt (fast ohne den üblichen Bogen) zum Schaltwerk umgeleitet wird - ich hab das noch nie so gesehen.

Kann es evtl. damit zu tun haben?

gisi

Hallo,


Ich werde nun doch versuchen das Rad bzw den Rahmen reparieren zu lassen.

Warum das Schaltwerk in die Speichen geriet weiß ich nicht, was mir allerdings im Nachhinein aufgefallen ist, das das Schalten vorher mit einem mal etwas schwerer ging, was mit dem Bruch zusammenhängen kann!!!

Durch den Bruch das schwergängigere Schalten und dadurch die Unwirksamkeit der Begrenzungsschraube die das passierte ja verhindern soll.

Am Schaltseil kann es nicht liegen.

Bild Ich sehe da nichts aussergewöhnliches.
Lass dir keine Geschichten erzählen. Stahlrahmen findet man überall. Am besten suchst du bei uns im Marktplatz einen Gebrauchten. Welche Rahmenhöhe und Oberrohrlänge brauchst du? Hast du eine anspruchsvolle Reise geplant mit deinem neuen Rad?

Prima, Anna.
Danke.
Jetzt ist diese Seite optisch auch ruiniert.
War das nötig?
Angesichts der bescheidenen Bildqualität in dieser Monstergröße keinesfalls.
Und wir scrollen ja so gerne bei jeder Zeile.
Danke. Danke. Danke.

Ich will keine "Geschichten erzählen", das war eine einfache Frage, weil ich einen so flachen Schaltzugbogen eben noch nie gesehen habe. Könnte doch sein, dass der Zug/Druck an der Beugungsstelle zu groß war und der Schaltzug evtl. die Hülle beschädigt, sich darin verkantet hat und dann das Schaltwerk verzogen hat?

Wie gesagt, war nur eine Frage, rein aus Interesse. Man kann ja aus Problemen manchmal auch lernen.

gisi

Das denke ich nicht, der Schaltzug war schon immer so, finde da auch ehrlich gesagt nichts ungewöhnliches dran.

Ich kann mir aber vorstellen wie das passiert ist. Als ich am 02 Juni von Zuhause nach Hannover Gefahren bin um mich mit einem Kumpel zu treffen mit dem ich von Amsterdamm wieder zurückrudern wollte hatte er mich 15 Kilometer in Garbsen abgeholt und in Hannover wo er sich ja auskannte nahm er einige Schleichwege mit.

Einer davon hatte eine Treppe mit einem Streifen für Fahrräder, ich hab mich überreden lassen diese "Abkürzung" doch zu nehmen. Als ich vorsichtig runterschob blockierte das Hinterrad und Rutsche weg. Danach war das Schaltwerk bzw Schaltauge etwas verbogen, die Gänge passten nicht mehr. Bei ihm angekommen bog ich es gerade. Es ging auch wunderbar nur am letzten Wochenende ging die Schaltung mit einem mal etwas schwergängigere. Irgendwas weiteres ist eigentlich nicht passiert wo es brechen konnte. Ermüdung wohl...

Naja Happens.


Wie gesagt, ich hab schon ein neues XT Schaltwerk geordert und werde mal versuchen das einzubauen, wird wohl mit etwas Schaltauge Biegerei passen, wenn nicht besorge ich mir noch ein Schaltauge und lasse es anschweißen.

Ich hoffe das passiert so schnell wie möglich, fahre zurzeit ein Schrottrad von meinem Schwiegervater und das ist völlig durch. Das beste ist das Hintrrad an dem der Schlauch mindestens an 5 verschiedenen Stellen rausschaut. Muss morgen mal Fotos reinstellen... Naja ich hasse das Rad und hab nicht mal 2 Kilometer zur Arbeit....

Ich vermisse mein Rad

Übrigens sehe ich die Bilder richtig skaliert am iPhone und am iPad. Kenne das Problem aber vom PC.
Dem meistens fällt das mit Automatischer Skalierung aber nicht auf. Warum wird die Automatische Skalierung nicht auf die maximal gewünschte Breite angepasst? Dank PHP absolut machbar.