Ich finde es immer wieder unglaublich faszinierend, was für Diskussionen in letzter Zeit durch harmlos ausehende kurze Posts entstehen.

Weiter so!

Gruß
Thoralf

Bis hierhin wurden nun ja schon ausgiebig wichtige Punkte bei der Schalthebelwahl diskutiert: Praxis, Aussehen, Haltbarkeit, etc. Was ich aber - erstaunlicherweise - noch überhaupt nicht gelesen habe: Das Problem mit der Erreichbarkeit des Bremshebels.

Durch die Montage des Drehgriffs geht ja nicht nur ein Stück des Handgriffs verloren, was zu einer "unglatten" Handauflage führt. Zusätzlich rückt ja auch der Bremsgriff ein ganzes Stück weiter weg (nach innen) - sofern es nicht der integrierte Alfine Revoshifter ist -, weshalb man nur noch das äußere Ende des Bremsgriffs erreicht. Und das auch nur noch mit 1-2 Fingern, wo vorher gut frei davon ihre Karft einsetzen konnten. Erschwerend kommt hinzu, dass der Drehgriff meist dicker ist als ein normaler Griff, was eine zusätzliche Bewegung der Hand hin zum Bremshebel erfordert. All das zusammengenommen ist doch weit entfernt von Rapid-Fire-Schaltern, bei denen die Hand am Lenker ist und bleibt.

Jedenfalls habe ich nach Stunden der Suche noch immer keine Entscheidung gefällt, welches denn die richtigen Bremshebel zum NuVinci-Drehgriff sein könnten...

Nein, tut er -eben weil es gefährlich wäre- nicht. Für Drehgriffschaltungen gibt es von vielen Griffen kürzere Versionen, und die werden auch verwendet, sei es von Herstellern, sei es von Fahrradläden / -werkstätten.

Grüße
Alexander

Normalerweise wird (pro Bremshebel) nur mit einem Finger gebremst, die restlichen Finger halten den Lenker fest! Die gedachte Linie zwischen Drehpunkt des Bremshebels und Auflagepunkt des Bremsfingers am Bremshebel bildet am Druckpunkt mit dem Bremsfinger in etwa einen rechten Winkel.
Es kann vorkommen, dass der Drehpunkt des Bremshebels für kleine Hände zu weit weg vom Lenker ist, da wird dann oft die Anschlagschraube für die Bremshebelweite weiter rein gedreht, was nur zu einem Winkel größer 90° führt! Hier sollte dann ein anderer Bremshebel verwendet werden oder bei hydraulischen Bremsen eventuell eine komplett andere Bremse!
Je nach dem auf welcher Seite der Karnickelfeuerschalthebel sich der Bremshebel montieren lässt, wandern die Schalthebel dann von den Lenkergriffen aus unerreichbar weit nach innen.
Beim NuVinci-Drehgriff habe ich 20 mm und beim Rohloff-Drehgriff 10 mm Luft zum Bremshebel, jeweils GustavM mit langen Hebeln. Beim Rad meiner Frau sind auch 10 mm Luft zwischen Rohloff-Drehgriff und der HS33-Radialbremspumpe.



Oder: Ein egal welcher Griff, der keine Rasterung haben muß (weil die Nabe auch keine Rasterung hat ich sag mal nicht, was für eine Schaltung das momentan nur sein kann,...

Gruß Rolf

Riesennachteil für mich beim Mittelmeyer: die Handschuhe leiden heftig (Abkleben hilft) und der Daumenbeuge wird rictig modderig vom Aluabrieb

Normalerweise haben auch die Germanen rote Bärte und die Sperlinge Schleppsäbel.
Für den von Dir genannten Sonderfall gibt es Einfingerbremshebel und ehrlich gesagt, ich halte die für ganz großen Mist. Es kommt schon mal vor, dass man den Angsthebel mit aller Kraft ziehen muss und dann solltest Du die Kirchensteuer bezahlt haben und zusätzlich viel Gottvertrauen aufbringen.
Mir wären echte Vierfingerhebel deutlich lieber, auch wenn ich mich an die Zweifingerhebel inzwischen gewöhnt habe.
Was die Ergonomie betrifft, dickere Griffe wären echt eine gute Sache. Manchmal habe ich den Eindruck, dass man die durchschnittlichen Handgrößen bei Hebammen gemessen hat.

@Alexander:

Es ging mir nicht um den verkürzten Handgriff, sondern darum, dass allein durch die Breite des Gehäuses des Drehschalters der Bremsgriff schon ca. 20-25mm weiter nach innen rückt. Bei einer ebensolchen Fingerbreite (und es gibt sicher breitere) bleiben beim 3-Finger-Hebel nur noch 2, und die müssen weiter nach vorn greifen; zugegeben, die Anschlagverstellung habe ich noch nicht versucht, und kenne auch die Folgen des sich dadurch vergrößernden Griffwinkels nicht (siehe Antwort gogofax). Probieren geht über studieren, Rückmeldung kommt dann noch.

Also meine zwei Frauen (Tante Ju nebst Auriga) und ich kommen mit erwarteten und anderen Verzögerungserfordernissen gut zurecht, indem ich rechts und links tatsächlich genau je einen (1) Finger benutze. Es reicht zum Gewaltbremsen dicke. Für erhöhtes Steueraufkommen in welchem Säckel auch immer wird hierbei keinesfalls gesorgt. Und ob Ju und Au am Talboden ebenso zufrieden lächeln wie ihr Freund und Herrscher, weiß ich grad nicht, aber Klagen gabs bisher keine.

Das ist möglicherweise Gewöhnungssache. Ich bin mal probeweise mit einem Fahrrad mit Einfingerhebeln gefahren und schon nach ein paar Metern war klar, dass deren Erfinder von mir nicht mit Einnahmen rechnen muss.
Die Verallgemeinerung im Stil von »selbstverständlich trägt der verantwortungsbewusste Radfahrer stets einen Helm« ist mir säuerlich aufgestoßen.