Trotz formal korrekter Passung von Konusdurchmesser und Durchmesser der Fräsung auf dem Gabelschaft ist es mir (mit eigentlich ausreichend vorhandener Erfahrung darin) gestern nicht gelungen, den Konus eines Cane Creek-Steuersatzes mit der Intec-Stahlgabel zu verheiraten.

Etliche Hersteller von Steuersätzen liefern ja inzwischen selbige von vornherein mit einem Schlitz aus, um die bekannten Widerborstigkeiten von vornherein zu mildern. Spricht etwas dagegen, einen vorhandenen Konusring nachträglich zu schlitzen oder muss dieser dafür vom Hersteller dafür besonders "konstruiert" sein? Der Konusring ist in meinem Fall NICHT gleichzeitig Lauffläche für die Kugeln, wie das bei früheren Konstruktionen üblich war, auf dem Konus liegt der Innenkonus des eigentlichen (gedichteten Industrie-) Lagers auf.

Bernd

Hallo Bernd,

dagegen spricht eigentlich nichts. Ich mache das regelmäßig. Bei meinen eigenen Rädern sowiso, bei Kunden frage ich vorher nach. Eine Ausnahme mache ich bei Steuersätzen, die eine mit dem Konus verbundene Dichtung haben. Wobei die Hope Steuersätze zum Beispiel trotz Dichtung geschlitzt sind.
Wie sind denn Durchmesser von Konus und Konussitz? Komisch, daß das nicht paßt...

Viele Grüße,
Georg

Hallo Bernd,
hast du es schon mit erwärmen probiert. Wenn ich merke es wird schwer den Konus aufzuschlagen, dann mache ich ihn mit einem Heißluftfön warm und die Gabelfräsung sprühe ich mit Eisspray ein. Auf diese Weise gings bisher immer.
Viele Grüße
Armin

Du hast hoffentlich nicht mit Fett gespart !

Toni

Heiß machen hatte ich vorher schon probiert, allerdings ohne zusätzliches Kältespray. Mit Geduld (und Montagepaste statt Spucke) ist mir die Montage allerdings gestern abend gelungen.

@ Toni

Siehe oben, weiße Klüber-Paste statt Fett. Mache ich seit Jahrhunderten so, weil die Montagepaste auch langfristig am vorgesehenen Ort bleibt, während sich Fett gern mit der Zeit verabschiedet.

Bernd