Hallo Gemeinde,
im Hinblick auf meinen anstehenden Radkauf habe ich noch mal eine Frage bezüglich der Lackierung.
Macht es Sinn, dabei im Hinblick auf die Diebstahlgefahr eine unauffällige Farbe (also z.b. schwarz) zu wählen - ? Neue Räder sind immer - gerade in den Städten - begehrliche Objekte. Ich könnte mir gut vorstellen, dass neue Räder in einer auffälligen Farbe (mir gefällt z.B. bei Intec "himmelblau" gut) noch schneller in den Focus von Langfingern geraten. Anderseits lassen sich auffällige Räder für den Geschädigten womöglich schneller wieder auffinden?
Zweite Überlegung: Sind auffällige Lackierungen in der Natur schlechter zu verbergen, sind diese also auffälliger? (ich denke da z.B. an schlecht gelaunte Förster beim "wilden Campieren" etc.)
Bezüglich eines Postings von mir aus den letzten Tagen habe ich noch einmal einen Preisvergleich angestellt zwischen dem empfohlenen "meilenweit" und meinem Händler um die Ecke. Bei identischer Ausstattung für ein 26" Intec M1 hat sich dabei eine Preisdifferenz von 254,- Euro ergeben! Ich finde diesen Differenz exorbitant hoch und bin geneigt (falls es ein M1 wird) erstmals derlei über´s Netz zu bestellen. Wie sind Eure Erfahrungen mit "meilenweit", bzw. mit der Bestellung von Rädern über Internet (die man ggf. woanders Probe gefahren hat, das muss m.E. definitiv sein).
Gruß
Peter

Sorry, aber sowas würde ich nicht tun, da wäre mein Gefühl für Anstand vor.


Internethändler sind gut, wenn man genau weiss was man will und auch in der Lage ist am Rad alle möglichen Reparaturen selber vorzunehmen.

Andernfalls sollte man sich an den stationären Handel wenden. Die Beratung dort kostet halt auch etwas, dafür bekommt man auch das Rad vernünftig angepasst und normalerweise gehören dazu auch kleinere Austauschaktionen (z.B. kürzerer/längerer Vorbau, manchmal auch Sattel), sowie eine Erstinspektion. Das gibt es im Internet nicht.

Es gibt viele Schrauber die Fremdräder - erst Recht wenn sie im im Internet gekauft sind - nicht zur Reparatur annehmen.

Ein guter Kontakt zu einem brauchbaren Händler/Schrauber kann einen Radler deutlich mehr Geld (und Nerven) sparen, als die genannten 254 Euro.

Erstmal würde ich mir jetzt nicht so den Kopp machen wegen Diebstahl. Wenn du dir ganz sicher sein willst, dann nimmst es entweder mit ins Bett oder lässt es mit dem kaufen. Geklaut wird alles , vom High-Tec-Renner bis zur Bahnhofsgurke. Mir ist selbst noch keine geklaut worden, obwohl ich seit 25 Jahren in der Kriminalitätshochburg wohne
Gescheite Schlösser und bisschen drauf achten wo man es abstellt. Vielleicht noch schauen das nebenan ein besseres, trendigeres Rad steht

Ein Intec sieht doch recht spiessig gegen über ein Cube und Co aus.

Wenn ich so mich erinnere, sagt mir meine Bauchstatistik das mehr Räder aus Kellern usw entwendet werden als jetzt so an der Laterne.


Zum Internet kauf: Sag doch deinem vororthändler das du das Rad online für 250€ günstiger bekommen könntest. Vielleicht kommt er dir entgegen.

was nicht geht, da testen und online bestellen ...... finde ich

Im Wald und auf der Heide ist eine Tarnlackierung sicherlich von Vorteil aber ein schönes schwarz tut es wohl auch. Ich habe für eine Arbeitskollegin mal ein sündteures Bike in mattschwarz lackiert und mit Dreck beschmissen. Es wurde trotzdem geklaut. Im Internet ordern? Warum nicht, wenn du genau weisst, was es werden soll. Ich bevorzuge nicht nur beim Radlkauf den Händler vor Ort. Da kaufe ich den Service z.T. gleich mit und kann sehr spezielle Wünsche möglicherweise erstmal testen. Dafür zahle ich gerne ein wenig mehr.

@gio
Prinzipiell teile ich Deine Bedenken, allerdings ist es in diesem Fall glaube ich so, dass "meilenweit" ein Ladengeschäft hat und zudem über Internet vertreibt. Man kann dort also durchaus vorbeigehen und sich sein Rad einstellen lassen. Ich denke nicht, dass ich mich dafür entschuldigen muss, dass ich dieses Angebot nicht wahrnehmen kann, weil ich zuweit weg wohne.
Darüber hinaus möchte ich diese Diskussion an dieser Stelle auch nicht führen. Ich denke, dass jeder die Entscheidung, wo er etwas kauft oder eben nicht kauft für sich selbst treffen und vor sich selbst verantworten muss. Dies gilt in allen Bereichen unseres (Konsum-)Lebens, nicht nur bei dem Kauf von Fahrrädern.
Peter

Hallo.
Mein Reiserad ist weiß und ich würde es nicht nochmal machen. Beim Wildcampen fällt schon auf, dass der Rahmen ganz schön weit durchs Unterholz leuchtet, leider habe ich beim Rahmenkauf nicht über sowas nachgedacht, die Farbe gefiel mir einfach. Also wenn du viel wildcampen willst, würde ich eher zu weniger knalligen Farben tendieren.
Ob ein auffälliger Rahmen eher geklaut wird oder nicht, kommt wahrscheinlich auf den Dieb an, der Eine sucht sich eher unaufällige Räder die sich einfacher verkaufen lassen, ein Anderer wird durch die Signalfarbe erst auf das Rad aufmerksam und vielleicht zum Gelegenheitsdieb.

Zu Meilenweit kann ich nicht viel sagen, ich glaube da einmal mal Kleinkram bestellt zu haben und das ist mir zumindest nicht negativ in Erinnerung geblieben.


Viele Grüße

Tommes

Solche Argumente tauchen immer wieder auf - ich finde sie haltlos. Kenner müssten ein gutes Rad ohnehin auch ohne auffällige Frabe erkennen. Im Gegenteil: In einem Land, in dem die exklusiveren Räder eher in unauffälligen Farben gehalten sind, liegt bei einem Farbenschreck der Verdacht nahe, dass es ein billiges Rad ist. Also ggf. sogar ein Vorteil. In der Tat wäre eine auffällige Lackierung für den Dieb hinderlich - ein Umlackieren ist nicht gerade billig, wenn das Geld des guten Rades erzielt werden soll - lohnt also eher nur bei billigeren Rädern, wo man das Umlackieren als Dieb selber machen kann.



Ein buntes Rad passt wunderbar in die Landschaft sogar bestens getarnt, du brauchst nur die richtige Landschaft finden. Ideale Rad-Natursymbiose, bitte sehr:

Leidest du an Verfolgungswahn? Welche traumatischen Geschichten gibt es denn aufgrund deiner Enttarnung beim Wildcampen? Ich habe nebne dem auffälligen Rad auch ein markantes Zelt (knallorange) und bin mittlerweile ein häufiger Wildcamper - auch öfters in Siedlungsnähe. Mich hat deswegen noch keiner aufgespürt und mir nachgestellt. Im Gegenteil: Auffallen hat auch seine Vorteile: Ich signalisiere: Hier bin ich, hier schlafe ich, hier ist mein Zelt, mein Rad, ich tue euch nichts - weder euch Albbauern, noch euch Wildsauen. Wildcampen ist ja auch keine Tagesangelegenheit. Wenn die Tarnung zu gut ist, wirst du vielleicht übersehen und der Panzer rollt drüber. Ansonsten: Ein weißes Blinken aus dem Wald - das kann doch alles sein, eine Plane, eine weggeworfene Plastiktüte, der Pfosten der Straßenbegrenzung usw.

Matthias, die Frage war doch: Tarnfarbe oder schöne Farbe. Boruttagrün ist wiederum eine andere Option, sein Rad diebstahlsicher zu machen




VG
Jens

Nein, kein Verfolgungswahn auch mit traumatischen Geschichten kann ich nicht dienen, allerdings gibt es Situationen in denen das Wildzelten nicht gern gesehen wird und man sich einfach unerkannt in die Büsche schlagen will. Solche Situation kommen vielleicht sehr selten vor, aber sie kommen vor. Ich neige aber grundsätzlich dazu mich bei sowas so unauffällig wie möglich zu verhalten.
Ich käme aber auch nicht auf die Idee den Rahmen jetzt deshalb umlackieren zu lassen, mich hatte einfach überrascht wie weit der weiße Rahmen doch zu sehen ist, nachdem ich mich ein wenig vom Lagerplatz entfernt habe im Unterschied zu meinem alten Reiserad.

Warum legst du das Rad nicht auf den Boden?

ich seh regelmåssig ein Rad, das fast komplett in Barbierosa gehalten ist. Sowas ist quasiunverkæuflich hæsslich, das es vermutlich nicht geklaut wird.
Aber gegen Idioten und Besoffene hilft sowas eh nicht.

also keinen Kopp machen und Rad in der einzig richzigen Farbe „mattxchwarz„ kaufen. Gibts die jicht, kann man immer noch ne rolle schwarzes klebeband drumwickeln.

:job

Na die genannten. Z.B. die Möglichkeit ein Rad auszuprobieren und die Größe anzupassen, nichtpasssende Teile auszutauschen, Erstinspektion,...

Ich weiss jetzt gerade nicht, ob du mich nicht verstanden hast, oder einfach an meinem Punkt vorbeireden willst.

Mein Punkt jedenfalls war, daß ich es nicht in Ordnung finde, dem stationären Händler Zeit und Arbeit zu machen, indem man bei ihm eine Probefahrt macht, dabei aber schon die feste Absicht hegt dasselbe Rad bei einem anderen Händler im Internet zu kaufen.

Das meinte ich, wäre mit meinem Gefühl für Anstand nicht zu vereinbaren. Aber jeder Jeck ist natürlich anders.

Der stationäre Händler, dem du die Zeit stiehlst, hat ja nichts davon, daß Meilenweit auch einen Laden hat. Und er kann auch nichts dafür, daß du zu weit von dem Händler wegwohnst bei dem du lieber kaufen würdest, weil er billiger ist.

Eine praxisnahe Abhandlung darüber, wie man ein Rad für Langfinger unattraktiv macht, findet sich auf dieser Internetseite.

Bernd

Gelegenheit macht Diebe, nicht Schönheit. Ich glaube auch nicht daran, dass Fahrraddiebe auf der Suche nach hochwertigen Rädern mit hochwertigen Komponenten sind. Sondern nach Rädern, die sie schnell und einfach mitnehmen können. Ein gutes Schloß richtig angewendet mag das Schlimmste verhüten.

Moin,

Beratung im Fahrradladen ist meiner Meinung nach eher Glückssache, es gibt nur wenige Läden, die ehrlich sind und da muß man ausserdem auch zwischen den Zeilen lesen oder hören können. Viel sinnvoller ist es z.B. hier mitzulesen oder bei Kollegen oder anderen Radreisenden abzukucken. Das ist aber generell so, ich habe die Erfahrung gemacht, dass ich immer durch eigene Recherchen einen viel besseren Schnitt gemacht habe als durch Verkäuferberatung, egal ob es um Bausparverträge, Fahrradteile oder Computer ging.




Du hast es halt hier zur Diskussion gestellt...

nix für ungut,

Christian

Ne, zur Diskussion habe ich hier nicht gestellt, ob es moralisch in Ordnung ist, ein Fahrrad Probe zu fahren und es dann woanders zu kaufen. Meine Frage bezog sich auf die Lackierung im Zusammenhang mit Diebstahlschutz und mit der Erfahrung in Bezug auf den Einkauf in einem bestimmten Laden.
In meinem speziellen Fall ist es schon allein aus dem Grunde mühselig über die hier von einigen thematisierte moralische Dimension zu diskutieren, weil ich zunächst ein Rad Probe gefahren bin und dieses Modell anschließend woanders sehr viel billiger gesehen habe. Muss man beim Radkauf eine spezielle Reihenfolge einhalten - das wäre mir neu?
Abgesehen davon habe ich auch im letztgenannten Laden eine Beratung bekommen, allerdings via Mail. Zudem bin ich etliche Räder Probe gefahren. Soll ich mich bei sämtlichen Händlern entschuldigen, dass ich Ihnen ihre Zeit gestohlen habe und mich letztendlich für ein anderes Modell entscheide? So ein Schwachsinn! Entscheidungskriterien sind nun einmal nicht nur eine gute Beratung (die ich bisher nur bei einem Händler erlebt habe, alle anderen wollten nur verkaufen, egal, ob es mir passt oder nicht), ein passendes Modell und eben auch der Preis. Ich finde es unangebracht, dass ich mich hier für eine Entscheidung rechtfertigen muss, die ich noch nicht einmal gefällt habe!
Allen, die zum Thema beigetragen haben, vielen Dank
Peter

Meiner Meinung nach senkt Individualität (frei nach Borutta, wobei man ja nichts unbedingt verschandeln muss, um diese Individualität herzustellen) den Wiederverkaufswert bis zur Unverkäuflichkeit. Soll heißen, ein Rad, das jemand sofort als "meins" wiedererkennt, lässt sich schwieriger zu Geld machen als ein 0815-mattschwarz-Rad von der Stange.
Das schließt natürlich nur solche "Profi"-Diebe ein, die tatsächlich Räder klauen, um sie zu Geld zu machen. Gegen die mMn deutlich häufigeren "Ich nehm das nächstbeste Rad um nach Hause zu kommen und schmeiße es dann in den Fluss"-Diebstähle hilft ein anständiges Schloss. Oder exotische Technik, die den Dieb zumindest nach wenigen Metern sich nach einem anderen Fahrzueg umsehen lässt...

Mach ich ja auch in sehr vielen Fällen so. Aber ich geh nicht vorher zum Händler und probiere aus um dann im Netz zu kaufen.

Wenn wirklich teure Teil dran hängen, wird das Rad eh geschlachtet. Einzelteile lassen sich bei ebay viel besser verkaufen.

im vorigen Jahr wurden in Dresden ein paar organisierte Fahrraddiebe geschnappt. die haben aus den geklauten Rädern die Teile anders kombiniert wieder zusammengebaut und dann die Räder wieder komplett verkauft.
bringt vermutlich mehr als der Teileverkauf, weils weniger Arbeit macht ein ganzes Rad zu verticken.

:job

Sehe ich auch so, auffällig und individuell ist die beste Abschreckung, sowie ein gutes Schloss.

Ich muß jetzt mal den Denkfisch ein weniges in Schutz nehmen. Auch ich bin jemand, der im stationären Fahrradhandel kauft und dort auch reparieren läßt. Und ich bin darauf auch angewiesen, denn eine Fahrradschrauberin wird in dieser Welt nicht mehr aus mir.

Aber: Der Denkfisch hat nicht im Internet nach guten Angeboten gesucht und dann einen lokalen Ladenbesitzer, der ihn das Objekt der Begierde ausprobieren läßt. Sondern er war beim Händler und hat nachträglich, nämlich durch dieses immer informierte Forum erfahren, dass es einen Händler gibt, der ihm das gewünschte Rad billiger ins Haus schickt.

Und ein Vierteltausender ist eine Ansage. Wenn ich in Denkfischs Schuhen stecken würde: Ich würde den lokalen Dealer mit dem Meilenweit-Preis konfrontieren. Und dann wird man sich einig oder auch nicht. Und dann hätte ich im Zweifelsfall auch kein Problem damit, die Bestellung via Internet loszuschicken.

Buchhändler, Radhändler, ganz viele stationäre Händler sind mit der Realität des Internets konfrontiert. Das ist manchmal bitter, nämlich immer dann wenn gezielt Beratung abgeholt wird und dann www-weit gekauft wird. Das war hier aber gar nicht der Fall. Die Probefahrt war mit einer ernsthaften Kaufabsicht verbunden, wenn es denn passt. Die Kenntnis des Meilenweit-Angebots kam erst hinterher. Eine Differenz von 250 E ist aber für mich nicht durch Beratung zu rechtfertigen. Da hätte ich kein Problem damit, dem Radhändler zu sagen, dass er verloren hat.

Suse

@suse: merci, endlich jemand, der mich versteht
Genau so war es und genau so werde ich es auch machen: Falls ich mich für dieses Rad entscheide (nachdem ich noch einige weitere Probe gefahren bin und somit als Zeit-Dieb aktiv bin) werde ich meinen lokalen Händler mit dem Angebot konfrontieren und dann schauen wir mal, wie es weitergeht....
Peter

Hinzu kommt noch, dass Meilenweit eigentlich ja keinesfalls ein preisagressiver Internet-Discounter für Fahrräder ist. Wenn das Rad bei einem anderem "örtlichen Händler" gleich mit 250,00 € mehr ausgezeichnet war, dann darf man sich fragen, ob sich dieser Händler nicht einen etwas zu großen "Schluck aus der Pulle" nehmen wollte.

Bernd

das Thema Fahrradfarbe beschäftigt mich auch schon eine Weile im Hinblick auf einen nächsten Kauf.

Ich denke dabei, dass auffälige Räder nur dann öfter geklaut werden, wenn sie auch offensichtlich Teuer aussehen.
wie auch immer...
Meine gedanken in Sachen Farbe gehen eher in die Richtung, dass das Rad einen mach ein paar Jahren noch gefallen sollte.
Ausgefallene Farben sind hier IMHO im Nachteil, da man sich an diesen ggf. satt gesehen hat und/oder die Modefarben sich wieder ändern.

Aus diesen Gründen würde ich eher in die Richtung Schwarz (alle Varianten) tendieren oder
lediglich schutzlakiete Grundfarbe (also Alu oder Stahl).
Ansonsten gefällt mir noch oliv Grün (bischen Militär Look...)
wie hier zB:
http://www.marvelos.ch/images/ibex_nomade.jpg

alle anderen Farben werden wohl dem modeströmungen unterworfen sein und mal vorrübergehen in oder out sein...

So meine Sicht der Dinge
:-)

Was sind an RAL-Farben Modeerscheinungen? 3027 oder 5017 oder 6018. Das sind doch keine Modefarben.

Viele Grüße
Joachim

In & Out kenne ich nur als Plattenfirma, ansonsten weiß ich nicht, was das bedeutet. Als ich 2006 mein neues grünes Rad zu meinem Stammradladen brachte, bekam der Händler einen Schock. Ist der Mann ein Irrer? - Er hat mir das etwas später erzählt und meinte, nach einigen Malen habe er erkannt, dass die Farbe eigentlich super sei und das Rad erst dadurch so schön sei. Selbst wolle er die Farbe aber nicht haben.

Ebenso sagte man mir 2006 bei velotraum zu meiner Farbwahl "mutig". Als ich nun im letzten Jahr einen neuen Rahmen wegen Rahmenriss (Garantiefall) bekommen musste, sah ich bei velotraum übrall nur noch meine Farbe rumstehen. Grün ist zur absoluten Modefarbe geworden - Discounter bieten mittlerweile entsprechende Radklamotten an - früher bekam man die nicht mal von Topherstellern (einzige Ausnahme war Etxeondo aus dem Baskenland). Ob es auch an der politischen Wende liegt, vermag ich nicht zu sagen, denke aber schon. Noch jüngst im letzten Herbst wurde ich von einer Frau mit Kind im Zug angesprochen: "Bei so einem Rad bekommt man ja automatisch Lust auf das Radeln, allein schon wegen der Farbe." Auch manch andere Gespräche auf meinen Radreisen habe ich der auffälligen Radfarbe zu verdanken.

Jedenfalls habe ich die Farbe noch ohne jeden Modedruck gewählt - und bin auch beim neuen Rahmen dabei geblieben (eine Nuance habe ich im Schriftzug verändert).

Hallo Matthias,

lustig - mein Stadtrad, das mir im Sommer geklaut wurde, hatte fast dieselbe Farbe ("froschgrün") und hat mir auch schon diverse Gespräche und Komplimente eingebracht...

Gruß

Johannes

alles ausser RAL9005 ist unnützer modischer Tünnef.

:job

Ich habe das bei Google eingegeben, ich seh da überhaupt keine Farbe - eher ein tiefes Loch.

Immerhin kannst Du jetzt beweisen, dass es schwarze Löcher wirklich gibt. Die Astrophysiker müssten Dir eigentlich um den Hals fallen.

Irgendwo hat man jemand eine Statistik erwähnt, laut der rot lackierte Räder am wenigsten gestohlen werden. Man muss die Zahlen dann natürlich in Bezug zu absoluten Bestand an rot lackierten Rädern setzen um daraus wirkliche Aussagekraft zu gewinnen. Könnte mir aber schon vorstellen, daß da etwas dran ist und rot als Signalfarbe nicht unbedingt weit oben auf der Beliebtheitsskala von Fahrraddieben steht.
In diesem Sinne wäre eine zweifarbige Lackierung aus Neongrün und Neonrosa als Rahmenfarbe noch empfehlenswerter .

Meine Rahmenfarbe ist übrigens durch einen Gelegenheitskauf auch rot geworden.

Du hast wirklich ein gutes Gedächtnis => Re: Unsere Räder (Ausrüstung Reiserad)

Gruß Mario

Das einzige Fahrrad, das mit je geklaut worden ist, war ausgerechnet rot. So richtig würde ich mich auf dem Diebstahlschutz durch Anstrich besser nicht verlassen.

Deswegen hast du ja auch einen neuen Diebstahlschutz eingeführt: Bleigewichte.

Nein, natürlich nicht. Es war doch viel einfacher, die Leute psychologisch so zu bearbeiten, dass sie Ultraleichtbau für so wichtig wie das tägliche Bier halten. Du siehst doch, dass es gewirkt hat.

Übrigens, den roten Rahmen habe ich seinerzeit mit 150 Mark Preisnachlass bekommen. Nur, weil diese schöne Farbe seinerzeit nicht Mode war. Die Leute müssen wirklich bescheuert sein.

"In diesem Herbst ist schwarz sehr gefragt!"

mal wieder On-Topic: Ich habe mit weilenweit gute erfahrungen gemacht, nicht passende barends wurden mir beispielsweise ich glaube 2 mal umgetauscht, bis endlich eines an meinen offenbar etwas dickeren lenker passte. zudem ist meilenweit auch eher sowas wie ein "fahrradladen um die ecke", nur halt im internet, also eher ein kleiner laden als ein "discounter".

250€ sind natürlich eine menge geld. bedenke aber, dass jedes rad nach einigen hundern km eine erstinspektion braucht usw und ein jeder seriöser händler (die meisten sind es nicht) diese als im preis inklusiv begriffen wird.
fahrradhändler reagieren meistens recht genervt auf das wort "internet"..

bezüglich diebstahlschutz: nimm doch die farbe, die dir gefällt und ein gutes schloss. auffällig schreckt ab wird auf berlin gewiss nicht zutreffen, aber ein ernsthafter fahrraddieb wird den wert deines rades auch in schlichtschwarz erkennen. einen gelegenheitsdieb schreckst du mit einem schloss ab, du wirst das rad ja nicht unbeobachtet unabgeschlossen aufm alex stehen lassen.

wenn es wirklich ein alltagsrad, dass auch öfter mal angeschlossen irgednwo rumsteht, werden soll, würde ich allerdings tatsächlich auch über schlichtschwarz nachdenken, dann aber auch entsprechende teile verwenden bzw diese überall optsich "entwerten". manche leute lackierne ihr rad dunkelbraun und schlecht, damit es weniger geklaut wird. hierzu wirst du hier im forum einiges finden...

meine philosophie: ein rad in hübsch, das behütet wird, wie ein augapfel. und ein rad, dass billiger aussieht als es ist, das auch mal wo stehen bleibt.