Hallo,

ich habe in einer alten MTB Felge einen Riss in der Längsrichtung.
Der Riss ist zwischen den beiden Speichenlöchern am Ventilloch und an der Schlauchseite der Hohlkammerfelge. Fotos habe ich leider keine, da ich die Felge schon hergegeben habe.

Irgendwie finde ich das sehr mysteriös, da ja eigenlich keine Kraft in der Richtung des Risses wirken sollte.
Kann mir das jemand erklären, und kommt das häufiger vor?

Die Felge ist übrigens von Maveric, 13 Jahre und 15000 Geländekilometer alt.

Guten Morgen!

Rein aus dem Halbwissen heraus sage ich mal, dass ein Riss so ziemlich immer rechtwinklig zur (Zug-)Belastung entsteht. Wie bei einem Blatt Papier, das man auf den Tisch legt um es zu zerreißen; es wird nach links und rechts gezogen was zu einem Riss von oben nach unten führt.
Dass der Riss beim Ventilloch entsteht, kommt wohl daher, dass dort die schwächste (meistperforierte) Stelle der Felge liegt.
Hast du das eventuel Ventilloch aufgebohrt?

Überschlagsweise komme ich auf 7 Mio. Lastwechsel (15Tkm bei 26 Zoll), was schon nach ner Menge Holz klingt, einige Forenmitglieder mit brauchbarem Wissen zur Materialbelastung werden dir bestimmt noch etwas zur Zeit- und Dauerfestigkeit erklären.

Hilfreich wäre natürlich noch, wenn du deine Aussagen etwas ausweitest.
-Gewicht (Körper und Fahrrad)
-Art der Belastung (bösartige Drops belasten das Material sicherlich mehr als das Herunterbrettern eines halbwegs festen Waldpfades)
-ist das Hinterrad gefedert?
-Maulweite der Felge, Breite des Reifens, üblicher Reifendruck
-Felgen- oder Scheibenbremse
-evtl Typ der Felge

Viel Spaß beim Heraussuchen und Bestellen einer neuen Felge!

Edit: Hallo Forum

Ja, das kommt häufiger vor.
Der Riss geht in der Regel von einem Speichenloch aus - da wirken schließlich die größten Kräfte am Felgenboden. Der Riss breitet sich dann in Richtung der nächsten Speiche aus. Da wirken schließlich die Kräfte während der Fahrt.
Risse quer zur Fahrtrichtung habe ich bislang bei noch keiner Felge gesehen. Soll nicht heißen, dass es das nicht gibt. Aber dann eher wegen Felge -> Hindernis.

Hab das Rad bei 10000 Kilometern gekauft.
Die Felge war am Hinterrad von meinem Fully montiert. Meinen Fahrstil könnte man als Fahrradmisshandlung deuten. Nach zwei Reifenplatzern ohne Durchschlag fahre ich jetzt mit Downhillschlächen.

Belastet habe ich die Felge wohl genug.

Dann hat sie sich wohl einen gemäßigten Lebensabend als Hula Hoop Reifen, Türklingenersatz oder Teil einer Murmelbahn verdient