Hallo zusammen,

für meine Frau habe ich bei Poison einen Atropin Damen-Rahmen für Rohloff (mit Exzenter-Tretlager) bestellt. Nach mehreren Wochen Lieferzeit ist dieser heute angekommen. Sieht sehr schön aus (purpurviolett matt mit silbernen Dekos...), hat aber leider an mehreren Stellen Macken in der Beschichtung.
Ich habe Poison per Mail schon informiert und gehe mal davon aus, dass der Rahmen nochmal weggeht und neu gepulvert wird.

Na ja, kann passieren.

Ich habe aber trotzdem eine Frage: An der Unterseite des Oberrohrs sind Zugbefestigungen für den Bremsszug angebracht (Befestigung mit Kabelbindern). Ad der Unterseite des Unterrohrs sind div. Schrauben (wie die für Flaschenhalter) eingedreht, gleichfalls an der linken Kettenstrebe. Ich gehe davon aus, dass ist für die Schaltzugbefestigung der Rohloff gedacht. Was für Zugbefestigungen nimmt man dafür ? Ich finde im Netz keine schraubbaren Halterungen....oder bin ich blind ???

danke für die Hilfe
Carsten

Mein Rahmen hat die gleichen Merkmale. Ihm lagen Plastikklemmen samt Edelstahlschrauben bei, um den Bowdenzug zu befestigen.

Ich hab noch was vergessen:
Montiert werden soll folgende Kurbel: Lasco FM 680B. Es handelt sich um eine 4-Kant Rohloff-Kurbel in 170mm Länge.

Kann mir evtl. jemand was zu dem Hersteller sagen ? Ich suche eine Info bzgl. der Wellenlänge des Innenlagers, aber ich kann auch hierzu im Netz nix finden...

Danke !

Hallo.
Ich hab einen Poison Zyankali Rahmeen auch mit Exzenter-Lager. Die Befestigung sollte nicht mit Kabelbindern erfolgen sondern mit Plastiklammern und für die Gewinde an der Unterseite gibt es Klammern mit Schrauben. Normalerweise sollten die dabei liegen, das war bei mir zumindest der Fall. Also solltest du das zu deiner Reklamation hinzufügen.

Viele Grüße

Tommes

War bei deinem Rahmen denn der Exzenter im Lieferumfang enthalten ?

Ja, das war dabei, also es war alles komplett - Klammern und Excenter.
Ich hatte ihn als Rahmenset mit Gabel und Steuerlager bestellt, das Steuerlager war eingepresst und ich konnte mich sofort ans montieren machen.

Na super, der Exzenter fehlt auch...

Mal sehen, was der Poison-Support zu meiner Reklamations-Mail sagt.

Grüße

Überprüf vorher mal die Freigängigkeit der Gewinde. (S. den Faden zur Schaltwerk einschrauben, da geht es um einen Rahmen aus der gleichen Hütte).

Morgen.
Mir ist noch eingefallen, ich habe noch einen anderen Poison-Rahmen für Kettenschaltung, auch als Rahmenset bestellt, da war der Steuersatz nicht eingepresst. Was mich ziemlich genervt hat. Vielleicht haben die am Service einiges zurückgeschraubt. Dennoch sollte in deinem Fall, der Exzenter und die Klammern dabei sein, das gehört ja direkt zum Rahmen.

Berichte doch bitte, was Poison sagt und wie sie reagieren.


Viele Grüße

Tommes

Nach 2 Tagen habe ich Nachricht von Poison bekommen.

Die fehlenden Teile (Exzenter, Spacer, Zugbefestigungen) werden selbstverständlich nachgeschickt.

Für den Rahmen bzw. für die nicht ordnungsgemäße Beschichtung bietet Poison mir entweder eine Neulieferung oder einen Preisnachlass an. Zum jetzigen Zeitpunkt weiß ich weder, wie lange eine Neulieferung dauert noch wie hoch der Preisnachlass sein würde. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ich (bzw. meine Frau) den Rahmen so behalten sollte.

Ich bin jetzt im Büro und komme im Moment nicht an Fotos, aber heute Abend stelle ich sie mal ein mit der Bitte um Hilfe bei der Entscheidungsfindung. Dann weiß ich bestimmt auch, wie entgegenkommend Poison sein wird...

Grüße
Carsten

Nabend,

Poison bietet mir einen Preisnachlass von 80€ an. Laut Poison ist die Beschichtung nur oberflächlich beschädigt. Ich sehe das anders, denn an der Kettenstrebe kann ich unzweifelhaft das Aluminium des Rahmens sehen...







Wäre es möglich, die Beschichtung an den schadhaften Stellen irgendwie zu "fixieren" ? Mit Klarlack oder so ?

Wenn wir den Rahmen zurückschicken dauert es wieder mehrere Wochen, bis er neu gepulvert ist...

Was denkt ihr ?

Grüße
Carsten

Ich würde das Geld einstecken und den Gaul aufbauen. Solche Macken hast du nach kurzer Zeit allein durch die Benutzung.

Ein Tropfen Beruhigungslack in freundlichem Schwarz oder original Ferrarilila dürfte die streßärmste Lösung sein.

Was mich viel (!) mehr beunruhigen würde, sind die gigantischen Eindellungen an den Kettenstreben.

Na ja, ich wollte mal sehen, wie stabil Aluminium so ist und hab mal die Wasserpumpenzange ausprobiert....

Wie auch immer, ich denke auch, dass ich den Rahmen behalten werde.....

Grüße
Carsten

Da ich momentan bei meinem Fargo nicht weiterkomme, mache ich mal fröhlich bei dem Rad für meine Frau weiter.

Aber auch hier gibt es Probleme:

Ist der Spalt zwischen Gabel und Unterkante Steuerrohr normal ? Kann ich mir nicht vorstellen.




Das Lager sitzt bündig im Steuerrohr...

Weiterhin passt die Rohloff nicht so richtig in die Ausfallenden. Kann es sein, dass die Pulverbeschichtung an dieser Stelle ein "Flutschen" verhindert ? Ich will derzeit da nicht mit Gewalt drangehen...



Grüße
Carsten

Noch was vergessen: Ich kann hier doch mit dem OEM-2 Achsplatte arbeiten, oder ?

Was ist die OEM-2 Achsplatte? Das Teil mit der Drehmomentabsctützung die man da sieht? Ich glaube kaum das die für den Rahmen, bzw. für das Ausfallende passt. Die Nase muss doch mit in den Schlitz.

Gruß
Thomas

Mit der OEM-2 Achsplatte kann man die Nabe ohne separate Drehmomentstütze montierten. Die Achsplatte wird dazu an der Scheibenbremshalterung angeschraubt. klick

Hallo.
Das Problem mit der "dicken" Pulverbeschichtung hatte ich auch, ich habs dann irgendwann mit einer Feile gelöst, damit es flutscht.

O.K., das hatte ich auch vor. Da ich aber noch nicht 100% weiss, ob ich den Rahmen behalte oder neu pulvern lasse, wollte ich da noch nicht ran.

Aber was ist denn wohl mit der Gabel und dem Lager? Normal ?

Hallo.
Also Normal sieht das nicht aus, ich hab zwei Poison-Rahmen und ich habe mir das mal bei dem Ethanol, den ich mit der starren Poison-Gabel fahre nochmal angeguckt, ein kleiner Spalt ist auch bei mir, aber ein bis zwei mm höchstens.
Vielleicht legt sich das, wenn man die Schraube an der Kralle richtig festzieht....Aber das ist auch eher die Gewaltlösung.

Viele Grüße

Tommes

Ich weiss wohl nicht was du da machen könntest , aber normal sieht das nicht aus

Sieht für mich so aus, als ob der unter Lagerkonus (Das Ding auf der Gabel) extrem hoch baut. Hast du den möglicherweise mit dem oberen vertauscht?

Ich mit Sicherheit nicht, da Poison den Steuersatz eingebaut hat.

Der Spalt war also schon bei Anleiferung da, das hatte ich so nicht verstanden. Mein Vertrauen in Poison schwindet.

na das heißt ja nicht viel. Da war wahrscheinlich nicht Herr Gift persönlich am Werk, sondern jemand Subalternes, Her Giftleinchen oderso. Fakt nach Augenschein: Gabelkonus, so wie montiert, paßt nicht zum Rest des Steuersatzes.

Was ich meinte nochmal anhand dieser Zeichnung erläutert:
Ich würde vermuten, dass nach Abb. 3 crown-race und "compression ring" vertauscht wurden. Allerdings ist meine praktische Erfahrung auf klassische Steuersätze beschränkt.

Also für die obere Seite des Steuerrohrs habe ich das Lager, den Kompressionsring, einen Dichtring und die Abdeckung. Somit ist ein Vertauschen von unterem Konus und Kompressionsring nicht möglich.

Ob da schlichtweg ein falscher Konus verbaut wurde ???

Der Lagerinnenring muß komplett ( mit der gesamten Fläche ) auf dem Konusring liegen. Sitzt der Lagerrinnenring nur punktuel auf dem Konusring so passen die Teile nicht zueinander. Gruß Stephan. Frohe Weihnachten.

So, der Rahmen geht komplett zurück. Da sind mir zu viele Baustellen dran. So sieht Poison das aber auch.

Mal sehen, wie lang es nun dauert und ob beim 2. Versuch alles O.K. ist (Beschichtung, Gabel, Zubehör...).

Grüße