Hei,
ich wollte gerade einen Umwerfer am neuen Rad montieren. Aber irgendwie ist dies das Teil am Fahrrad, mit dem ich immer die größten Probleme hatte.
Ich verstehe nicht so ganz das Prinzip dahinter. Die Grundspannung zieht den Umwerfer in Richtung Rahmen und man muss den Zug anziehen, wenn man auf ein größeres Blatt schalten will.
Ich habe nun Lenkerendschathebel. Wenn ich nach oben schalte, zieht er das kabel an, nach unten gibt er Kabel.
Mein Problem ist nicht die Sache mit H und L usw., sondern der Anfang.
Wie muss ich den Zug einspannen, mit welcher Schalthebel-Stellung und mit welcher Spannung ? Ich hatte es einmal so gemacht, dass ich in der Grundstellung den Zug mit Schalthebel nach unten zeigend eingespannt habe. Als ich ihn anziehen wollte, um zu schalten, ist dann die Kappe des Zuges am Schalthebel abgerissen.
Ich weiß, es ist ein dummes Anfänger-Problem, aber mit allem anderen komme ich sonst eigentlich gut zurecht.
Könnt ihr mir ´nen Tipp geben ?

PS: Bei keiner Anleitung wird mein Problem erörtert. Sie fangen immer erst bei der Feineinstellung an.

Hallo Ingo,
dir ist aber bekannt, daß es Umwerfer gibt, bei denen der Zug von unten her kommt und Umwerfer, bei denen der Zug von oben her kommt? Bei den neueren Umwerfern kann der Zug auch von beiden Seiten her kommen. Dabei muß man natürlich aufpassen, wie man ihn einfädelt.
Viele Grüße
Armin

Ja, es ist einer, bei dem der Zug von beiden Seiten kommen kann. Bei mir muss er aber von unten kommen. Wie werden sie denn unterschiedlich eingefädelt ? Vielleicht liegt es ja daran.

Leider sind die Shimano-Anleitungen einfach so reduziert, insbesondere diese, dass sie gar nicht hilft.

Achja, es ist übrigens ein normaler Top Swing SLX-Umwerfer.

Probiers mal so:
(Wie die neonfarbene Kordel)

Viele Grüße
Armin

Okay, ich habe auch eine etwas ausführlichere Anleitung gefunden als die beigelegte. Es lag tatsächlich an der Art und Weise, wie der Zug eingefädelt war. ich hatte ihn so eingefädelt, als würde der Zug von oben kommen.

Ich wünschte, alle Probleme würden sich so schnell klären. Danke dir für den Tipp !

Womit unterfütterst Du die Umwerferschelle? 100% Schurwolle? Babywatte? Pampasgras?

Ganz im Ernst: Jedesmal, wenn ich diese Schelle an einem neuen oder neu lackierten Rad anbringe, hinterlässt das bleibende Spuren. D. h., man muss höllisch aufpassen, dass die Position bereits beim ersten richtigen Anziehen der Schelle korrekt ist, damit nur EIN Schellenabdruck im Lack entsteht, den man dann bei montierter Schelle natürlich nicht sieht.

Gibst einen Trick, das zu vermeiden?

Bernd

Hi Bernd,
es ist ganz gewöhnliche Frischhaltefolie. Ich habe lediglich den Rand nicht sauber entfernt
Viele Grüße
Armin

Freut mich.
Ende gut, alles gut.
Viele Grüße
Armin