Genaues dazu weiß ich auch nicht, aber nach meinen Beobachtungen zeigt das Gerät immer dann einen Richtungswechsel an, wenn der Winkel zwischen drei Trackpunkten einen bestimmten Wert unterschreitet. An Gabelungen mit stumpfem Winkel erfolgt kein Hinweis. An einem scharfen Knick im Track wird auch ein Hinweis gegeben, wenn es dort gar keine Abzweigmöglichkeit gibt.

Man kann die Hinweise bei der Trackerstellung beeinflussen, indem man kurz vor, direkt an und kurz nach der Abzweigung drei Punkte setzt, die einen Winkel von 90° oder weniger bilden.

Wenn es auch ein Vista HCx war und die Schwellwerte für das Umschalten von GPS-Kompass auf internen Kompass identisch waren, dann kann das eigentkich nur an der Topologie des Tracks liegen. Wenn alle Trackpunkte im Bereich der Abbiegung stumpfe Winkel bilden, dann wird kein Hinweis gegeben. Das kann passieren, wenn man direkt an der Abbiegung mehrere nahe beieinander liegende Punkte hat, an denen sich die Richtung jeweils nur um ein paar Grad ändert, oder aber gar keinen Punkt an der Abbiegung, aber je einen Punkt in größerer Entfernung vor und nach der Abbiegung, was auch nur zwei stumpfe Winkel ergibt. Der Vergleich sollte daher mit denselben Tracks auf beiden Geräten durchgeführt werden.

Das Ganze gilt natürlich nur, wenn man "on track" ist. Weicht die eigene Position zu stark vom Trackverlauf ab, dann navigiert das Gerät ohne Abbiegehinweise zum nächstgelegen Trackpunkt.

Grüße
Axurit

Danke für die ausführliche Erklärung! Klingt sehr plausibel. Wie immer bei Garmin kommt man auf solche Erklärungen ja leider nur durch Trial-and-Error oder über andere erfahrere User...

Schönen Gruß,
Harald.

Vielen Dank für eure Hinweise. Da kommt mir allerdings noch eine Frage: Was ist Tracck back??

Gruß
Annette

Hallo Harald & Anni!

Bei Garmin heißt es genau genommen "Tracback" und ist eigentlich das zurückverfolgen des zuvor aufgezeichneten / zurückgelegten Tracks --> Hänsel & Gretel Funktion.

Vielen Dank, habe es hinbekommen.

Wie du sagst, das hält jeder wie er will. Für mich dienen die Abbiegehinweise aber der Sicherheit, und daher erwarte ich diese Funktion von meinem Gerät. Beim Radfahren schaue ich entweder auf die Landschaft oder in schwierigem Gelände auf den Weg. Aufs Etrex, an dem ich die Kompassanzeige eingestellt habe, werfe ich nur dann einen kurzen Blick, wenn es piepst, um mich auf eine Richtungsänderung hinzuweisen, an Wegegabelungen, vor denen das Gerät nicht gepiepst hat, und in größeren Abständen auf freier Strecke, um mich zu versichern, dass ich noch auf dem Track bin. Mit dem Etrex funktioniert das prima, da es in circa 90% der Fälle piepst. Auch bei 25km/h muss ich selten abbremsen, weil der piep zu spät vor der Abbiegung kommt. Was ich noch vermisse, ist ein Pieps, wenn ich mich vom Track entferne.

Wenn ich mich über den weiteren Verlauf meiner Route auf der Kartenanzeige informieren will, dann halte ich aus Sicherheitsgründen ohnehin an.

Das verstehe ich jetzt nicht. Wenn dein Gerät die Route als farbige Linie auf der Karte anzeigt, dann kann man der doch genau wie einem Track ohne Hinweise nachfahren.

Gruß
Rainer