Deine Bilder sind noch ein bisschen klein. Als Briefmarken gar nicht so schlecht.
Dieser immer wieder zu sehende Spritzschutz ist in seiner Wirkung allerdings sehr schwach. Guck dir Deinen Bock von der Seite an und zieh eine Tangente vom Vorderradlaufkreis über das Ende des Schutzbleches nach hinten. Du wirst sehen, dass fast das gesamte Kettenblatt im Spritzbereich liegt.
Ein wirksamer Spritzlappen muss viel weiter runter reichen.

Falk, SchwLAbt

Hallo Rob,

keine Ahnung, weshalb die nicht größer werden, wenn man mit der Maus drauf zeigt. Im Original sind sie natürlich viiiiieeeeel größer.
OK, hier ist erst mal der Link:

http://picasaweb.google.com/floehh751/SKSChromoplastics#

Chris, eine schöne Idee, einfach mit einem umgebauten HR-Blech das Spritzproblem vorne zu entschärfen.



Mach's nicht so, Befestigung mit dem silbernen (= NiRo-)Bügel ist IMHO haltbarer als ein Winkel mit Löchern, Schlitzen und Bohrungen, Nieten, alles Sollroststellen am Metall und Sollbruchstellen im Schutz-"blech". Für an der Gabel also den silbernen Bügel lassen, und für vorne am Tubus am besten auch nirgendwo (im Tubus nicht und auch im Chromoplastics nicht) irgendwas bohren, sondern im Gegenteil auch nochmal so ein Silberbügel, an den Du z.B. den Kabelclip ganz einfach befestigen können solltest. Ich hab an meinem Bock das VR-Schutzblech ("Standard"-Chromoplastics) weiter nach hinten gedreht und mit so einem NiRo-Bügel befestigt, weil auch der ganze Dreck an Unterrohr, Tretlager und Füße spritzt, Drecklappen kommt noch, wenn ich nicht gar ganz auf irgendwas wie bei Deiner Lösung umrüste (oder - schöner aber richtig teuer - die Spezial-Utopia-Extralang-Chromoplastics einbaue). Der Originalwinkel ist unbenützt fast 10 cm hinter der Gabel, Schutzblech hängt an der Gabel mit dem Silberbügel.

Die Original-SKS-NiRo-Bügel kann jeder bessere Radl-Laden einzeln besorgen, ich hätte momentan sogar einen übrig, und wenn die Farbe nicht paßt, kann man den sicher einfach schwarz lackieren.

lG Matthias

Hi Falk,

nun sind Mathematik und Geometrie mit Tangenten und Winkeln usw. nicht unbedingt meine Stärke, aber ich glaube zu verstehen, was Du meinst. Ich bin eben mal in den Keller runter und hab's ausprobiert.

Wenn ich die Tangente über das untere Ende des Schutzbleches lege, dann liegt das Kettenblatt voll im Spritzbereich und Du damit völlig richtig! Das ändert sich jedoch, wenn sie das untere Ende des Spritzschutzes berührt. Dann erfüllt sogar dieser Mini-Spritzschutz seinen Zweck.
Ich muss zugeben, dass ich mir darüber aber auch kaum Gedanken gemacht habe. Der Spritzschutz war am kurzen "Blech" dran, also habe ich ihn auch wieder an das lange "Blech" montiert, weil ich keinen Grund hatte, ihn wegzulassen.

Hallo Frank,

vielen Dank für den Link! Die Befestigung ganz vorne hätte ich vielleicht doch mit einer (gummierten) Schelle gemacht, doch vom Gesamteindruck passt das vordere Schutzblech super zum Rad. Sieht echt gut aus!

Hab' Dir noch eine PN geschickt...

Hmm, lesen bildet - FLoehhs schon vorher gepostete Lösung (Re: Langes Schutzblech am Vorderrad (fast) fertig (Ausrüstung Reiserad)) ist ja genau das, was ich später geschrieben habe, und sieht mit den Bluemels (vermute ich zumindest) ohne Streifen statt der Chromoplastics mit den unnützen Streifen richtig edel aus (oder gibt's die Chromos neuerdings auch in schwarz ohne Streifen?) Wie gesagt, diese "Edelstahlschiebebrücke" (danke fürs richtige Stichwort) kann jeder bessere Radlladen für ca. den von FLoehh genannten Preis und sogar ohne Versandkosten bei seiner nächsten Großhändlerbestellung mitordern, ich hab für meine, glaub ich je ca. 1,50 € bezahlt.

lG Matthias

Es sind in der Tat schwarze "Chromoplastics" und die Streifen sind so dezent, dass man sie nur dann sieht, wenn man aus einem ziemlich spitzen Winkel draufschaut.

Moin Chris,

Du kannst die Bilder auf meinem Picasa Webalbum in voller Größe ansehen. Ich habe es leider immer noch nicht geschafft, sie so einzubinden, dass sie - wie bei Dir - größer dargestellt werden, wenn man draufklickt.

Der Spritzschutz war übrigens bereits montiert, als ich das Bike bekommen habe. Dürfte das Original von "SKS" sein, das als Zubehör erhältlich ist.

Schon passiert

Habe heute Nacht noch eine 30 km Probefahrt gemacht. Bei der Beleuchtung finde ich es sogar positiv, weil das "Streulicht" vom Scheinwerfer jetzt nicht mehr vom Bügel durchbrochen wird, sondern einfach nur noch weit vor dem Reifen als eine Fläche auftritt. (Die seitliche Streuung vom Scheinwerfer rechts und links neben dem Vorderrad, die ich noch nie verstanden habe, ist zwar immer noch da aber hat damit auch nichts zu tun).

Jedenfalls hat sich das ganze so schon mal bewährt. Werde jetzt noch eine Tour mit der Bastelei fahren (vorher schaffe ich es nicht) und dann das ganze "festmachen". Wie muss ich mir aber noch überlegen.

Der Kabelklipp sollte geschätzt einen 2,5 cm Sockel haben, damit das Schutzblech überall gleichmässig vom Reifen entfernt ist. Schwarz würde sich bei mir auch empfehlen. Der Scheinwerfer strahlt direkt auf den Klipp und es wäre ganz gut, wenn der Klipp nicht gar so stark "leuchten" würde. Ausserdem passt schwarz besser zum Rest vom Rad.

Als Spritzschutz soll übrigens bei mir wieder sowas in L ran:

http://www.meilenweit.net/shop/product_info.php?products_id=29012

Danke fuer den Link, das sieht ja mal nach einer funktionalen und nicht ueberteuerten Loesung aus. Bei 700c-Laufraedern ist der Lappen zwar fuer meinen Geschmack immer noch ein bisschen kurz (wenn man das denn auf dem Bild richtig erkennen kann), aber auf jeden Fall eleganter als meine knallgruene Shampoo-Flaschen-Selbstbauloesung. Werde ich bei meinem naechsten Deutschlandbesuch auf jeden Fall mal testen.

Schoenen Gruss,
Harald.

Zwei Möglichkeiten, den Spritzlappen tiefer zu hängen:

• Auf die Befestigungsstreifen verzichten und den Lappen mit dem Schutzblech verschrauben,
• die untere Strebenaufnahme am Schutzblech tiefersetzen (Niete rausbohren und Befestigung weiter unten verschrauben) und Spritzlappen wie vorgesehen befestigen.

Falk, SchwLAbt

Danke für die Idee mit dem Tieferlegen der Streben. Da werde ich mal einen verregneten Herbsttag mit Basteln verbringen.

Schönen Gruß,
Harald.