Hallo Radler,

ich spiele mit dem Gedanken eine Tour in Australien zu machen.
Alleine.
Interessieren würde mich das Northern Territory, die Bungle Bungles
und zudem der Larapinta Trail durch die West MacDonnell Ranges für den
ich dann extra noch einen Rucksack mitschleppen muß.

Ehrlicherweise reizt mich auch Tasmanien, das kenne ich bisher noch nicht.

Die Frage ist nun wie kombiniere ich das geschickt, denn ab Alice Springs durch
Südaustralien zu radeln find ich nicht ganz so prickelnd.

Wie würdet Ihr es machen? Oder was würdet Ihr anderes noch mit einbauen?
Der Stuart Hwy reizt mich nicht sonderlich, sondern eher die Tanami Road
aber ich denke mal das ist Selbstmord wenn man das alleine machen will, oder?

Bin offen für jeden Tipp auch in welcher Jahreszeit ihr das machen würdet.
Zeitlich habe ich open end.

Danke, Gruß Mini

Hi,

bei Open End würde ich einmal drum rum und 2x durch.

Ich würde im Larpinta Trail Tageswanderungen machen und dann über die Me... Loop zum Uluru. Dann ein paar Km auf den Stuart Highway über den Odnadatta-Track zur Flinders Range und über den Mawson BikeTrail nach Adelaide.

Ich würde es im austral. Frühjahr machen. Da hast Du noch die Trockenzeit im Norden und der Süden ist dann angenehmer. Im aust. Sommer werden Wanderwege z.T. bei >37°C gesperrt (6000 AUD Strafe am Uluru z.B.)

"Südaustralien zu radeln find ich nicht ganz so prickelnd." - Warum?

Gruß
Thomas

Hi Mini!

Ich war damals im April und Mai im NT unterwegs. War von den Temperaturen her ideal. Jedoch besteht im Norden die Gefahr, dass noch einige Fluesse Wasser fuehren. Daher ist fuer Dein Vorhaben ein paar Monate spaeter vielleicht praktischer. Ich bin damals den Stuart Highway gefahren. Warum willst Du die Tanami nicht allein fahren. Somit reduziert die Gefahr, dass es Probleme gibt, um die Haelfte, als wenn Du mit Partner faehrst. Ganz allein bist Du dort auch nicht. Selbst Road Trains fahren dort (und huellen Dich minutenlang in eine rote Stuabwolke).

Fahr doch nach Alice, mach die West MacDonnell, lass den Rucksack zurueck und fahre dann mit dem Rad weiter zu den Bungles. Ein alter Rucksack zum Wegwerfen oder Verschenken wird sich doch sicher auftreiben lassen.

Gruss

Bernie

Dann ein paar Km auf den Stuart Highway über den Odnadatta-Track zur Flinders Range und über den Mawson BikeTrail nach Adelaide.

Ist das spannend? Erzähl mal bitte was dazu.

Ist es vielleicht eher schlauer von Süd nach Nord zu fahren, damit ich rechtzeitg im Kakadu zur besten Zeit, sprich Mai, ankomme müßte ich wann los fahren?????? Habt Ihr eine Idee wie lange ich da einplanen muß?

Tanami Road: Ich dachte die Wasserversorung sei ein großes Problem auf der Strecke.

Gruß Mini

Hi Mini!

Zu Deiner Orientierung: Ich bin den Stuart Highway von Sued nach Nord gefahren. Abreise in Adelaide war um den 5. April, am 21. April war ich Yulara am Uluru, dann Kings Canyon und Mereenie Loop nach Alice (Ende April, Anfang Mai). Am 27. Mai bin ich dann in Darwin angekommen nach Abstechern zur Katherine Gorge, Kakadu und Litchfield. Mai ist im Kakadu nicht optimal. Die Piste zu den Jim Jim Falls macht oft erst spaeter wieder auf, je nach dem, wie heftig die Regenzeit war.

Auf der Tanami sowie Oodnadatta gibt es ein paar Roadhouses, wo man Wasser kaufen kann. Sonst kannst Du immer noch Autofahrer anpumpen. Da fahren genuegend Leute mit Bushcampern entlang, die ein paar Liter abgeben koennen. Meist helfen sie gerne, haben sie doch so die Moeglichkeit, Deine Geschichte zu erfahren.

Gruss

Bernie

Hi,

selbst sind wir über Stuart Highway gefahren - und das muß mit dem Rad extrem öde sein. Die Flinders Range ist landschaftlich sehr reizvoll. Der Mawson Trail führt von Adelaide, über Barossa Valley, weitere Weinanbaugebiete zur Flinders Range.

Alles wird nicht spannend sein, dafür sind die Distanzen down under zu groß.

Es kommt darauf an wieviel km/Tag Du auf Schotter fährst. Ich würde mit ca. 4000 km (Adelaide - Darwin) rechnen.

Bzgl. Wasserversorgung: Roadhouses raussuchen und unterwegs Autofahrer anschnorren wenn's eng wird.

Gruß
Thomas

wie sind die straßenverhältnisse hat jemand Bilder könnt ihr mir reifen empfehlen

Wenn du open end hast, würde ich alles fahren.
Ich bin 2003 im Juni im Süden gestartet (Great Ocean Road ist auch sehr schön und im Juni wenig los, Wetter kann aber extrem schlecht sein) und auch über Flinders Range- Odnadatta-Track Stuard Hwy-Ayers Rock-Mereene Loop-Alice Springs-Hoch nach Darwin (natürlich mit Abstecher in die Nationalparks).
Einmal quer durch mit Abstechern und Pisten war bei mir 5500km und hat von Anfang Juni bis Mitte August gedauert.

Bei knapper Zeit ist Australien generell nicht zu empfehlen, bei open End schon. Was mir gut gefallen hat waren die Abend- und Morgenstimmung in der extrem flachen Landschaft in der ansonsten eintönigen Landschaft zwischen Coober Pedy und dem Zentrum. Man kommt aber auf dem asphaltierten Stuard Hwy schnell voran.
Ich möchte die Reise nicht missen, obwohl ich natürlich auch sagen muß, das man z.B. im indische Hymalaja auf gleicher Strecke um Welten mehr sieht und das viel spannender ist.

G'day Mini,

was ich noch nicht gefunden habe ist, wie lange Du für Deinen Trip Zeit hast. Dennoch hier ein paar Anregungen von uns.

Der Norden, insbesondere die Kimberley (Gibb River Road) sind ein echtes Highlight. Tasmanien, aber auch der Süden Australiens (vor allem Flinders Rages), sind aber auf Ihr Art ebenso beeindruckend.

Um das alles zu verbinden könntest Du z.B. etwa im Februar im Süden starten (z.B. in Melbourne) und von dort aus erst mal nach Tasmanien (ca. 4 Wochen). Dann über die Great Ocean Road, durch SA (Flinders, Oodnadatta Track) und weiter richtung NT. Das ist vom Wind her in der Rehel auch die bessere Variante.

Im Norden ist es übrigens, ebenfalls windtechnisch, meist besser von Ost nach West zu fahren. Die schon erwähnte Gibb River Road ist übrigens wirklich sehr schön, wenn auch teilweise ziemlich corrugated. Allerdings liegen die Bungels nicht wirklich am Weg.

Wir helfen Dir gern weiter wenn Du noch Fragen hast.

Cheers,

Michaela

Hallo an alle,

also ich habe kein Zeitlimit, zur Info für Michaela.

Der Süden sprich Oodnadatta Track geht doch eher durch Wiesen/Felder, flaches totes Land, oder? Ich stelle mir das nicht ganz so spannend vor.
Vielleicht sollte ich Tassi streichen.

Was haltet Ihr davon nur den Norden/Mitte anzuschauen? Sprich Start in Darwin, Kakadu, Bungle Bungles, Gibb River Road, Tanami Track, den Laparinta Trail zu Fuß, zurück auf dem Stuart Hwy nach Darwin. Ist das von der Windrichtung ok?
Start Mitte April?
Ich bin mir einfach unsicher ob das was ist.

Mal unabhängig von meiner Idee, wie würdet Ihr Euch Australien anschauen wenn Ihr so lange Zeit hättet wie Ihr wolltet und sagen wir mal nicht länger als 6 Monate.

Danke, Gruß Mini

Hallo,

wenn für dich Wiesen und Felder so aussehen:



Oodnadatta Track geht durch das trockenste Gebiet von ganz Australien, durch Geröllwüsten und menschenleere Gegenden, vorbei an einem riesigen, weißen Salzsee, artesischen Quellen mit üppigen Palmenoasen, und einer Rinderfarm so groß wie Belgien.
Die Flinders Range sind ein hübsches Felsengebirge, mit sehr reicher Tierwelt (mehr Emus und Kängurus wirst du kaum finden), ausgetrockneten und mit riesigen Eukalyptusbäumen gesäumten Flüssen und vielem mehr.
Die Strecke durch die Flinders Range und weiter über den Oodnadatta Track bis Coober Pedy sind ein Australienhightlight.

noch ein paar meiner Bilder in UR

ok, überzeugt, ich meinte eigentlich auch die Strecke zwischen dem Oodnadatta Track und dem richtigen Süden von Südasutralien, aber wahrscheinlich bin ich da dann total verkehrt. Ich bin den Stuart Hwy mal bis Adelaide gefahren, von daher kenne ich den und fand es schon im Auto ziemlich langweilig.

Du würdest also sagen der Weg ist der Hit. ok. Wie würdest Du dann von der Flinders Range weiter nach Tasmanien radeln?



Danke Euch allen schon mal recht herzlich, Gruß Mini

Den Mawson bike Trail bis Adelaide und dann immer an der Küste lang. Da gibt es dann auch Farmland, aber auch immer wieder urige Naturparks und die Great Ocean Road.

Wenns dir irgendwo zu langweilig wird kannst du im Süden sehr einfach einen Bus nehmen, der dich mitnimmt.

Hi,

6 Monate...und wenn Du Einsamkeit magst - ein paar längere Radetappen (>100) nicht scheust, dann grob: Perth, Darwin, Alice, Adelaide.

Wenn Du willst kann ich Dir einen 6 Wochen Wohnmobil Track für den Süden (Brisbane/Alice) (ohne Nebenstr. und Schotterpisten) + einer Excelliste der für mich interessanten Sehenswürdigkeiten zusenden.

Gruß
Thomas

Hallo Mini,

bei 6 Monaten würde ich fahren wie ich es oben schon vorgeschlagen habe: Melbourne - Tasmanien - Adelaide - Oodnadatta Track - Alice - Darwin - Broome. Ich kenne jedoch Leute die für genau diese Strecke OHNE Tasmanien 6 Monate gebracuht haben, sollte aber dennoch möglich sein. ODER Perth - Südwestecke - Nullarbor - Adelaide und dann wie oben beschrieben.

Gruss,

Michaela

Hallo!

Anstatt die ganze Zeit die Kueste entlang zu fahren, kann man alternativ auch einen Abstecher zum Grampians National Park machen zum Koalas beobachten. Von Adelaide kommend nach Horsham kommt man dort am Kletterberg Mt Arapiles vorbei, der Ayers Rock Victoria, wie es heisst.

Gruss

Bernie

Hi,

der Mt Arapiles liegt auch etwas abseits...

bzgl. Süden generell: Das Hinterland finde ich interessanter als die Küste. Da gibt's noch bedeuted mehr wie den Grampians NP. Der Süden wäre auch ohne Küste interessant.

Gruß
Thomas

Ich hätte auch noch einen Vorschlag: die Great Central Road von Yulara nach Laverton! Sticht mir schon länger ins Auge, da sie die logische Fortsetzung vom Uluru in Richtung Perth wäre. Die Landschaft ist wahrscheinlich nach Meinung vieler "superöde", aber wenn man das nicht haben will, muss man ja auch nicht gerade durch Australien radeln. Mich hat die "öde, langweilige" Halbwüste des Outbacks jedenfalls sehr beeindruckt. Der Stuart Hwy wird m. E. eigentlich erst nördlich von Alice Springs langweilig, denn da beginnt das Buschland und du kannst überhaupt nicht mehr weit gucken und wegen der permanenten Zäune (cattle country) und der verbrannten Erde wird wild Zelten dort zunehmend problematisch. Da lobe ich mir die große Freiheit des Südens! Übrigens: Ich empfehle dir dornensichere Reifen und ein Fliegennetz für den Kopf.

Bon voyage,
Herbert

Hallo Herbert,

hm, nicht dass ich was gegen die Alndschaft hätte, nein, aber die Entfernungen zum nächsten Wassertank/Essensnachschub sind mir da echt zu groß.
Danke Dir für Deine Tipps.

Gruß mini

Hi , ja die Küste finde ich auch nicht so wirklich prickelnd interessant.

@thomas: danke fürs Angebot, Brisbane und der ganze Osten reizt mich nicht, höchstens das Cape Peninsula. Aber da fällt mir keine gescheite Verbindungsmöglichkeit zu Darwin ein+Alice ein.

Mawson bike Trail : wenn ich mir die Bilder so anschaue sehe ich da schon viel Farmland, Weinreben...gibt es da irgendeine Seite die einem den Trail richtig schmackhaft macht?

Was ist wenn ich so starte:
Mitte April.
Also Darwin - Kakadu & Co - Gibb River - Bungle Bungles - Tanami - Larapinta Trail -

Kann mir jemand mehr Details über die Tanami erzählen?
Und wie sieht es mit der Gibb River aus?

So, das sind mal die Fragen vorerst.

Danke nochmal, Gruß mini

So und ich schmeiße noch was ins Rennen...


Munda Biddi Trail

.....

Hi,

Im Gegensatz zum Mawson-Trail, bin ich den gefahren. Der hat super Infrastruktur, ist toll aber ein wenig anstrenged. Leider ist der noch nicht ganz fertig.

Gruß
Thomas

PS: Da Bilder nur analog vorliegen, könnte ich Dir das nur offline schmackhaft machen.

Hi Thomas, meinst Du jetzt den Munda Biddi Trail ?
Da gibt es ja einen Wanderweg und einen Radweg, welchen hast Du gemacht?

Wie würdest Du den mit in die Strecke einbauen? Ich würde halt gerne im April/Mai im Kakadu sein, auch die Gibb River Road würde ich gerne in der Zeit rum machen, damit man das viele Grün bewundern kann. Den Munda Biddi im Februar zu machen ist ja wahrscheinlich viel zu heiß, zumal man von da ja dann erst richtig in die Wüste muß um nach Norden zu kommen.
Alice und Co kann man ja jederzeit mitten im Winter machen das spielt ja keine Rolle.

Wenn ich im Norden anfange, komme ich halt von der Ecke Perth nicht rüber nach Alice, ohne die Nullarbor Passage zu machen, zu der ich eigentlich keine Lust habe.

Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee.

Gruß mini

Hallo,



Da gibt es ja einen Zug, der diese Strecke befährt.
Den Indian Pacific.

Heiko

Hi,

es gibt den Munda Biddi Bike Trail und den bibbulum Trail (Wanderweg).

Als ich den Munda Biddi Bike Trail im Dezmeber fuhr, war dieser bis Collie fertiggestellt (mittlerweile) der schon ein Stück weiter.

Wie schon vorher beschrieben: Ich würde in Perth anfangen, und dann die Küste (weniger Wüste) bis Broome hochfahren (Da ließe sich das einbauen) - und dann den Norden machen. (Wenn Du im Norden anfängst, kannst Du in Perth den Trip beenden)

Ich war jetzt 10 Wochen im austral. Sommer unterwegs. Heiß (<40°C) war es nie. Ich halte es mittlerweile für ein Gerücht, dass es da heiß ist

Wenn Du Open End hast, dann nimm Dir die 12 Monate und mach' den gesamten Kontinent.

Gruß
Thomas

Hallo Mini,

wenn Du in Perth startest kannst Du natürlich auch mehr oder weniger der Küste folgend bis Melbourne fahren, damit Du Tasmanien nicht verpaßt. Oder eben eine der andren Varianten die ich oben schon vorgeschlagen habe.

Wir sind 2006 den Munda Biddi Trail von Mundaring nach Collie gefahren und um Ostern diesen Jahres den Rest bis Nannup. Weiter geht der Trail bisher noch nicht. Er ist auf jeden Fall technisch anspruchsvoll. Während wir sonst oft über 100 km am Tag gefahren sind, sind wir auf dem Trail oft nur 35 km am Tag gefahren. Aber es lohnst sich auf jeden Fall. Natur pur. Hier nochmal der Link: http://mundabiddi.org.au/

Natürlich kann man für viel Geld mit dem Zug durch die Nullarbor fahren. Wir fanden die Stecke allerdings sehr interessant und würden sie jeder Zeit wieder mit dem Rad fahren.

Die Gibb wird meines Wissens erst ca. im Mai geöffnet. Früh da zu sein ist sicher gut, da die Flüsse dann noch ausreichend Wasser führen. Ich persönlich würde die Stecke aber nicht vor Anfang Juni fahren, da einem das Wasser im Pentecoast und Durack sonst eventuell bis zum Hintern stehen könnte. Und wie schon erwähnt, wir würden es im Norden immer bevorzugen von Ost nach West zu fahren wegen den in der Regel besseren Windverhältnissen.

Gruß,

Michaela

Ich bin den Larapinta-Trail komplett gewandert. Dabei kam ich ganz gut mit meinem 360 graemmigen Ultraleicht-Rucksack aus. Der hat ca. 40 bis 50 Liter maximal und aehnelt einem Golite Breeze. M.E. muss so ein Riesenteil mit zwei bis drei Kilo Eigengewicht nicht unbedingt sein.

Stuart Highway:
Nur von Tennant Creek bis Alice Springs gefahren, in wenig mehr als drei Tagen. Im Grunde ziemlich langweilig und meist Buschlandschaft, die Weitsicht haelt sich leider sehr in Grenzen.

Hallo noch mal,

Zum Stuard Hwy muß ich sagen dass wir die Strecke in keinster Weise langweilig fanden. Klar gibt es interessanterer Stücke, wie z.B. die Strecke durch die Kimberleys. Den Stuard Hwy empfanden wir jedoch insgesamt recht abwechslungsreich, vor allem im Norden, wo es teilweise auch mal etwas hügelig war. Besonders die zahlreichen Termitenhügel fanden wir sehr beeindruckend.

Gruß,

Michaela

Die Termitenhügel fand ich auch Spitze. Auch das Wildcampen im Wald zwischen diesen Termietenhügeln ergibt eine ganz besondere Atmosphäre.
Auch interessant, wie sie von Süd nach Nord immer gigantischer werden und dann die verschiedenen Formen.


Manchmal sind irgendwelche Stellen im Outback, einfach sehr stimmungsvoll und es passt alles, während ein Höhepunkt wie der Ayers Rock auch enttäuschen kann, weil z.B. aufgrund der ständigen, lärmenden Hubschrauberflüge, der vielen Touristen und zahlreicher Verbote der Abenteuergeist verlorengeht.

Ich danke Euch allen für Eure Antworten !!!
Ja ich liebe auch die Einsamkeit und hasse den Rummel um irgendwas besonders.
Allerdings glaube ich dass es schon sein könnte das ich den moralischen bekomme wenn ich wochenlang nur rote Erde+Gestrüpp zu sehen bekomme....Ein paar Tage ist das sicherlich spannend, aber alles andere ich denke ich zu lange. Ich werde es ausprobieren :-)

Ich bin mir immernoch unschlüssig wie ich es machen soll.

Vielleicht hat ja noch jemand die geniale Idee.

So long, Mini

Du kannst ja auch einfach losfahren und dann spontan entscheiden.
Ist schließlich nicht so, das man auf dem Stuard Hwy nicht mehr weiterkommen würde. Jetzt fährt sogar die Eisenbahn dort durch und da könntest du vielleicht mitfahren, sollte es zu langweilig werden. Busse gibt es vielleicht auch noch, da würde ich mich mal informieren was es für Optionen bezüglich Radmitnahme gibt.

Der Ghan hält allerdings nur in Alice Springs und Katherine - sind doch ziemliche Abstände zu Adelaide und Darwin! Die Greyhound-Busse verkehren in West- und Südaustralien planmäßig mit Hänger und nehmen Fahrräder mit. Zu klären wäre die Verpackungsfrage.

Gruß
Herbert

Hallo!
Zum Transport: In den Hauptreisezeiten gibt es fast überall Leute mit Campermobil oder 4WD. die man ansprechen kann auf eine Mitfahrgelegenheit. Weil es meistens nur zwei Richtungen und ähnliche Ziele gibt, ist die Trefferquote hoch. Fürs Rad ist oft Platz im Wagen, auf dem Dachgepäckträger...

Hört sich gut an. Irgendwie will ich mir den Radtransport aber nur für Notfälle aufheben, denn eigentlich würde ich gerne alles radeln.

Danke, Gruß Mini

den meisten Respekt habe ich vor dem Wassertransport. Wieviel liter war Euer maximum was Ihr dabei haben mußtet und auf welcher Strecke war das?
Die Verpflegung kommt vom Gewicht her ja auch noch dazu, weil man nicht an jeder Ecke einkaufen kann....

Gruß Mini

Hallo Mini,

das meiste an Wasser was wir einmal dabei hatten waren gute 40 l (vier 10 l Säcke) + 6 Trinkflaschen - das war allerdings die Menge für 2 Personen. Das ganze war zu Beginn des Oodnadatta Tracks (Maree). Im Endeffekt hätten wir jedoch nicht so viel Wasser benötigt, da immer wieder zwischen drin Autos hielten die uns Wasser anboten. Zusätzlich hatten wir in Maree auch noch Leute getroffen, die sich am gleichen Tag auf den Weg nach Norden begaben und darauf bestanden uns einen 5l Wasser Kanister in Coward Springs zu verstecken ;-) Dennoch hatten wir immer genug Wasser dabei, um nicht auf so etwas angewiesen zu sein.

Allgemein hatten wir nie wirklich Wasserknappheit, weder auf dem Oodnadatta Track noch auf der Gibb oder sonstwo. Es gibt sicher Tracks auf denen das Wasser noch knapper ist, mit etwas Planung läßt sich das aber sicher auch machen. Ach ja, wir hatten damals einen Bob Trailer dabei - zwei der oben erwähnten Wassersäcke hatten wir auf dem Oodnadatta Track darin transportiert.

Gruss,

Michaela

p.s.: wir wollten damals auch "alles" fahren, haben es auch mehr oder weniger getan und in keinster Weise bereut ;-)

Hi,

das meiste dass ich je aufgeladen hatte waren 18L (Winter - Sahara). Nach drei Tagen hatte ich noch 15 L übrig. Fürs Outback würde ich ca. 20 L aufladen und versuchen "nur" 4L pro Tag zu trinken - aufs Kochen würde ich bei Wasserknappheit verzichten - dafür Obst essen. Ich würde mit einer Gesamtzuladung (Wasser+Lebensmittel) von max. 30 kg rechnen.

Gruß
Thomas

@ michaela: das hört sich sehr gut an. Allerdings darauf bauen dass ein Auto vorbei kommt, finde ich etwas riskant oder ist in Australien mittlerweile die Hölle auf der Straße los?

@ Thomas: 4 Liter ist super wenig, wenn ich mich so an die Hitze erinnere.....
Und Obst ist ja auch sehr schwer, zudem wo soll man das kaufen können mitten im Busch?
30 kg zusätzlich ist schon happig.

Wie sieht das mit den Wassertanks aus? Kann man sich da irgendwie vorher informieren ob auf der STrecke welche sind und wenn ja ob was drin ist? Wo fragt man da nach?

Habt Ihr immer in der Mittagszeit Pause gemacht?

Wenn ich den Tanami Track fahre, wie würdet Ihr da vorgehen?
Ebenso die Kimberleys?

Freu mich über Eure Erfahrungen.

Danke, Gruß Mini

Das nicht - aber die Leute sind freundlich und überstützen Dich gerne. In Nambibia hatte ich nach dem 2. Hitzschlag die Lust verloren - in den dritten hineinzuradeln. Das dritte Auto (1h Wartezeit) hat mich mitgenommen. Das wird DownUnder ähnlich sein.


wenig aber ausreichend. (Für mich ist der Wert hochgegriffen). Obst kriegst Du in den Roadhouses. Denk dran das Gewicht wird täglich weniger...


Nein - ist mir zu langweilig. Der Fahrtwind kühlt mich mehr als irgendwo "dumm" rumzusitzen. Pausen sind länger, aber nach max. 1,5 h fahre ich immer ein Stück.


Das sind max. 500 km ohne Versorgung? Straße wahrscheinlich schwierig?
Würde mit 70 km pro Tag fahren. Versuchen in den ersten 3 h des Tages 35 km zu machen - dann ganz gemütlich im Laufe des Tages 10 km zu machen - am Ende des Tages nochmals die letzten 25 km angehen. Wenn's schneller geht ist auch gut. Verpflegung 21 Orangen (morgens, mittags, abends) ansonsten Brot und Dauerwurst (Am ersten Abend würde ich mir ein Steak braten).
Ich würde 21 L Wasser mitnehmen davon 18L als Tee (vorher kochen). Wäre meine Flüssigkeiten bei 6 L - und mein Ziel unrealistisch zu erreichen - würde ich aufladen.
Roadhouses sind Deine Informationsquellen und Deine Lebensversicherung! Wenn die nach 8 Tagen nichts von Dir hören, sollen die einen Suchtrupp veranlassen.

Gruß
Thomas

PS: Hört sich spannend an

Hi Mini!

Wo die Tanks auf dem Stuart Highway sind steht im Internet. Wenn das für Dich konkret wird, müßte ich die Seite mal wieder suchen, wo ich sie finde. Du mußt immer genug haben, um notfalls einen Tank überbrücken zu können. Bei mir war bei einem der Hahn defekt, ein anderer war leer. Sonst war immer gutes Wasser erhältlich, welches auch deutlich besser geschmeckt hat als das brackige Bore Water aus den Pumpen der Road Houses.
Von den übrigen Strecken weiß ich nicht, ob es da verläßliche Informationen gibt.

Aber wie schon wiederholt angesprochen: Dir wir unterwegs von Autofahren immer geholfen. Je weniger los ist, umso eher unterstützt man Dich.

Gruß

Bernie

Hallo Mini,

wie ich schon geschrieben habe, hatten wir immer genug Wasser dabei um nicht auf Autofahrer angewiesen zu sein. Ab und zu haben wir aber nicht nein gesagt wenn uns Wasser angeboten wurde, dann hatten wir halt noch etwas mehr in Reserve ;-)

4 Liter Wasser finde ich tatsächlich auch recht wenig, besonders wenn es heiß ist. Was Obst betrifft - wir hatten zum Frühstück übrigens immer einen Apfel den wir mit unseren Oats aßen. War aber Luxus, das heißt es wäre auch ohne gegangen. Allgemein ist Obst schwer und hält sich nicht so gut.

Wir erinnern uns vor allem an Wassertanks im NT sowie in WA. Aber auf die Listen sollte man sich nicht verlassen. Wir hatten damals eine „aktuelle“ Karte, die die Wassertanks in der Nullarbor gezeigt hat, dabei und einige davon gab es gar nicht mehr. Prinzipiell sind wir aber immer rechtzeitig an einem Roadhouse vorbeigekommen um uns wieder mit Wasser eindecken zu können.

Wir waren eigentlich fast immer ein Mittagspause gemacht. Nach ein paar Stunden auf dem Rad brauchten wir einfach ein wenig Ruhe und natürlich auch was zu essen.

Wenn Du Kimberley sagst meinst Du sicher die Gibb River Road. Dort fanden wir es mit dem Wasser ziemlich easy. Es liegen einige Restareas bzw. Stations auf dem Weg und zu dem kreuzt man fast täglich mehrere Flüsse. Erst gegen Ende der Trockenzeit, wenn die Flüsse austrocknen, wird es schwieriger. Wir hatten damals einen Filter dabei, den wir aber nur ein mal benötigt haben. Ansonsten hat unser Wasser immer gereicht. Flußwasser haben wir vor allem zum Kochen und Waschen verwendet.

Zum Tanami Track kann ich nichts sagen, dort wird es aber sicher auch eine Lösung geben.

Ach ja, Essen ist tatsächlich schwer. Auf den einsamen Abschnitten gab es deshalb bei uns meistens Oats zum Frühstück, Pumpernickelbrot mit Honig und Erdnußbutter zum Mittagessen (gibt auch in kleinen Mengen viel Energie), Kekse zwischendrin und abends Spaghetti mit Ketchup. Viele Radler schwören auch auf Trockenfrüchte und Nüsse.

Viele Grüsse,

Michaela

Ich danke Euch nochmals herzlich, hört sich wirklich alles ziemlich einfach an. Ja ich meinte die Gibb River Road.

Gruß mini

Hallo Mini,

wäre schön, wenn Du uns über Deine Planungen auf dem Laufenden halten würdest ;-)

Michaela

hallo ich bin demnächst auch in Australien unterwegs

meine frage is mit dem wasser also ich kann um die 25l Transportiren das müsste wurde ich sagen reichen was meint ihr ???
gruß
Patrik

Sollte reichen, zumal nun in Australien Winter ist und die Hitze selbst im Norden nicht größer als bei uns im Sommer.

1: wie siehts mit reifen aus ich weiß nett was für einen ich nehmen soll es gibt ja Dornen Büsche und usw shooter aber aus geteerte strassen

2:ich hab gelesen das es gebiete gibt wo man einen gebühr oder eine genehmigung braucht um durch zu fahren gilt das nur für Autos oder dann auch für mich .

3: was gibt es was Mann unbedingt gesehen haben muss wenn Mann in Australien ist

4: wie siehts mit Diebstall oder Überfall aus haben sie so was schon in Australien erlebt ???

5: die Riesen Lkws die Monster :-D sollte Mann auf die Seite springen wenn so einer kommt oder macht der einen bogen um dich ?? oder macht der mich sonst platt

6: wild Camping bekommt man da Probleme ?? ich bin nicht so einer der sein Müll überall Rumliegen lest denn nehme ich scho wieder mit .

7:wie siehts mit schlagen aus oder andere tiere haben sie schon mal eine begegnung ???

1: Ich hatte Marathon XR, Marathon Normal und Conti Travel Contakt.
Wenn du Platten vermeiden willst, fahre niemals im Outback querfeldein zu einem Wildzeltplatz. Dort liegen Pflanzensamen mit mehreren Stacheln, von denen immer einer senktrecht zum Reifen steht und diesen gnadenlos durchlöchert. Ich habe mir mal bei einer 200m Fahrt 7 Löcher auf einmal geholt. Danach habe ich das Rad immer zum Zeltplatz getragen. Die Goathead Thorns sind absolut Reifenmörderisch. Nichts gibt mehr Platten. Bild , link Evtl. würde da ein Reifen mit extradicker Einlage wie z.B. Marathon plus helfen. Da sind die Dornen nicht lang genug.

2: Ja, es gibt solche Straßen, ich bin z.B. den Mereenie loop gefahren.

3: kommt drauf an was einem gefällt

4: ich nicht, dürfte in Australien nicht gefährlicher sein als bei uns im Outback eher noch weniger, da weniger Menschen.

5: ohne Gegenverkehr (im Outback selten) überholen sie mit weitem Abstand, ansonsten hupen sie und dann sollte man zur Seite.

6: habe mangels anderer Möglichkeiten im Outback fast immer wild gezeltet. Verstecken sollte man sich wie immer schon, sobald man von der Straße aus nicht gesehen wird, wird einen kein Mensch entdecken. In der Nähe von Roadhouses können betrunkene Aboriginals rumhängen. Abstand halten.

7: aufpassen mit Spinnen, alles gut verschließen, Rad morgens anschauen ob sich irgendwo eine eingenistet hat. Ich hatte mal eine ziemlich dicke im Ständer. Schuhe sind auch beliebte Verstecke, ich habe meist Sandalen benutzt, da sieht man sofort, das nichts drin ist. Schlangen gibt es auch ich habe aber nur eine gesehen. Sind wohl recht selten, aber können sehr giftig sein. Kamele können auch nerven, ich habe von einem Radler gehört, der wurde von einem Kamel angegriffen und sein Rad zertrampelt. Ich habe nachts auch mal eins getroffen, das hatte sich aber dann hinter einem Busch versteckt.

Klasse danke für die schnelle antwort


1 hab ich noch
ich bin ja 1 Jahr unterwegs und ein bisschen Luxus mochte i scho is es sinnvoll ein klein kühlBox oder kühlschrank mit zu nehmen strom hab ich on Maas (kühlschrank /Box Kauf würde ich erst in australien kaufen )


Gruß
patrik

Hallo NINJAENTE,

zu 1: wir waren mit Schwalbe Marathon XR Reifen unterwegs. Auf Schotterstrassen kamen wir damit in der Regel gut zurecht. Wir hatten aber auch MTB Reifen dabei für Tracks wie die Gibb River Road oder den Mundabiddi Trail, was ich für solche Strecken auch auf jeden Fall empfehlen würde. Dornen gibt es natürlich ab und zu. Auf den Wegen ist man aber relativ sicher davor, aufpassen muß man vor allem wenn man sich zum Zelten in die Büsche schlägt.

zu 3: dass hängt ganz davon ab was Du für Interessen hast. Meist sind die Dinge die man gesehen haben „muß“ gar nicht mal die Highlights, vor allem wenn man mit dem rad unterwegs ist.

zu 4: mit Überfall hatten wir nie Probleme. Was Diebsstahl betrifft muß man natürlich aufpassen aber auch nicht mehr als in anderen Länder auch . Wir haben mal von jemandem gehört dem sie nachts auf dem Zeltplatz das angeschlossene Rad geklaut haben. Aber das kann einem sicher auch überall passieren.

zu 5: wenn wir gemerkt haben dass ein Roadtrain von hinten kommt sind wir dann in den Graben gefahren wenn gleichzeitig auch Gegenverkehr war. An den Stellen mit ausreichend breitem Seitenstreifen war dies natürlich nicht nötig. Aufpassen muss man besonders da die Trucks teilweise einen ziemlichen Windsog erzeugen.

zu 6: geht in der Regel problemlos. Schwierig wird es an Orten wo alles eingezäunt ist. Praktisch zum Übernachten sind auch die Restareas auf denen man auch häufig nette Leute kennen lernt.

zu 7: klar sieht man Tiere und sollte auch vorsichtig sein. Angst haben muss man aber nicht. Gefährliche Begegnungen hatten wir nie.

Michaela

mich interessiert natürlich di Geschichte des Landes und Natur berge usw

Geschichte: europäische Geschichte gibt's erst seit 1788

Natur: ist überall beeindruckend schön

Berge: gibt es nur wenige (die höchsten findest Du im Süden von NSW, in Victoria und Tasmanien)

gilt das auch für fahrräder oder nur Autos

gruß
patrik

Hallo Patrik!

Ich war 2001 am Kings Canyon wandern, als ich eine Englaenderin traf, die die Mereenie Loop von Hermannsburg gekommen war und sich vorher in Alice das Permit besorgt hatte. Pflichtbewusst bin ich dann auch zur Ranger Station im Kings Canyon Resort gegangen, um mir ein Permit zu besorgen. Die erste Frage war "Is it a 4-wheel-drive?". Ich habe dann ganz schnell gesehen, dass ich mich da wieder herauswinde und bin morgens um 6 Uhr ohne Permit gefahren. 2 Tage habe ich fuer die 200 km bis Hermannsburg gebraucht. War ziemlich anstrengend. Nach einem Permit hat niemand gefragt. Die Aboriginies, durch deren Land man ja faehrt, haben zumeist aus dem Auto freundlich gewunken.
Aber: Diese Strecke ist fuer Radfahrer eigentlich nicht gestattet. Wenn man erwischt wird, soll wohl ein ordentlicher dreistelliger Betrag faellig werden. Es war (mit meinen 32-622er Reifen) das anstrengendste, was ich in Australien gefahren habe, aber auch das, was mich am meisten mit Stolz erfuellt hat.

Gruss

Bernie

Hallo Bernie,

wußte gar nicht dass es nicht erlaubt ist, diese Strecke mit dem Rad zu fahren. Vor allem da ich schon von vielen Radfahrern gehört habe, die dort langgefahren sind.

Weißt Du noch von anderen Strecken in Australien die offiziell nicht für Radfahrer erlaubt sind (außer natürlich bestimmte autobahnähnliche Hwys um die großen Städte herum).

Gruß,

Michaela

Hi Michaela!

Ob es noch mehr aehnlich "gesperrte" Strecken gibt, weiss ich nicht. In die richtigen Aboriginal Reservations kommst Du nur mit Permit rein, aber die liegen zumeist abgelegen und nicht an Durchgangsstrassen. Da kriegst Du ein Permit auch nicht so einfach, wie fuer die Mereenie Loop (mit adaequatem Vehikel).

Gibt es denn jemandem im Forum, der die Strecke wegen fehlendem Permit nicht gefahren ist oder ohne Permit erwischt wurde? Wie ist es anderen ergangen?

Gruss

Bernie

also ich hab jetzt mal n groben abschnitt gemacht wie ich ungefähr fahre wird es auf der strecke irgendwelche Probleme geben ??

http://www.pic-upload.de/view-6322773/asdasd.jpg.html


gruß
patrik

Bilder mit unklarem copyright bitte nur in Form von links, das gilt insbesondere auch für Landkartenausschnitte

Hi Patrik,

eine schöne Strecke hast Du Dir da überlegt - da werde ich gerade richtig neidisch ;-)

Deine Frage kann ich allerdings nur beantworten wenn Du etwas genauer sagst, welche Probleme Du meinst. Möglich sein sollte das sicher alles, wenn Du Dich gut darauf vorbereitest.

Was auch noch interessant wäre zu wissen: wie lange hast Du Zeit, wo und zu welcher Jahreszeit wirst Du starten und in welcher Reihenfolge planst Du die Strecke zu fahren?

Michaela

hallo Michaela ich werde ein Jahr dort unten bleiben Sydney gehst los geh dort noch in einen sprachkurs um meinen englisch aufzubessern und dann gehst los

gruß
patrik

Ich habe mir 2003 das Permit geben lassen und auch angegeben, das ich mit dem Rad fahre. War kein Problem. Natürlich habe ich die 200km im Sand auch nicht geschafft.

Folgendes Bild ist übrigens von der Strecke:

Probleme kann es auf den Outbackstrecken geben, vor allem wenn du zur falschen Jahreszeit dort bist. Sowohl extreme Hitze als auch massivste Überschwemmungen sind dann möglich.

was is eigentlich Permit

Eine Berechtigung.

also Brauch ich eine um durchs outback zu fahren ??

nur für bestimmte Gebiete. Ich selbst war nur auf der oben genannten Route davon betroffen.
Manche Gebiete sind betroffen, manche nicht. Odnadata Track war z.B. permitfrei. Ist auch kein Aboriginalgebiet.

Hallo Patrik,

auch wenn Du meine Fragen nur teilweise beantwortet hast, habe ich glaube ich kapiert in welcher Richtung Du vor hast zu fahren, zumindest, wenn die Reihenfolge der Buchstaben Deiner Fahrtrichtung entspricht. In dem Fall würde ich Dir empfehlen Dir die Windkarten auf http://www.bom.gov.au/ rauszusuchen und anzusehen. Gegenwind kann in Australien sehr unangenehm sein.

Michaela

denn highway 1 kann Mann doch befahren mit dem Rad ?

Hi Patrik!

Du brauchst dieses Permit nur im Bereich von Aboriginal Reservations (und die Mereenie Loop fuehrt durch ein solches).
Wenn Du in Australien ein Permit fuer's Outback braeuchtest, wuerde nicht mehr sehr viel uebrig bleiben, wo Du ohne fahren koenntest.

@HvS: Interessant, dass Dir ein solches ausgestellt wurde. Die Englaenderin, die von Alice gekommen ist, hatte dort ja auch eines erhalten. Ich wurde bei meiner Anfrage damals als Radfahrer erkannt und wurde hoeflich, aber bestimmt darauf hingewiesen, dass man nicht uebernachten darf, es mit dem Rad an einem Tag aber nicht schafft, zu gefaehrlich sei, kein 4WD, ueberhaupt verboten etc. Da habe ich dann gesagt, dass ich zum Lasseter Highway zurueckfahre, und bin tags drauf trotzdem durchgefahren. (Ich bin eben ein Rebell und nehme sogar abends Aronal :.)

Gruss

Bernie

so nur noch 2 Monate dann gehst auch schon los ich kann es kaum noch erwarten Australien ich komme

heute ist in der Zeitschrift Gladdys auf Seite 44 ein Beitrag über mich


gruß
Patrik

Mein lieber Schwan?? Soll das nicht eher "mein lieber Scholli" heißen?