Hallo liebe Gemeinde,

seit einem halben Jahr plane ich nun schon im Detail meine NSCR Route, also einmal rum um die Nordsee gegen den Uhrzeigersinn.

Mein heutiges Radl ist ein Hardtail Mountainbike des Typs RADON ZR LITENING mit Federgabel, kompletter XT Ausstattung sowie zwei 160mm Scheibenbremsen.

Bild

Ist es möglich, das MTB sinnvoll in ein Tourenrad umzubauen? Also Gebäcktrager rann für Ortlieb Packtaschen, ggf. Schutzbleche und ein Fahrradständer. Müsste doch gehen? Aktuelle Bereifung würde ich tauschen, nicht grobstollig, sondern für Asphalt.

Hat wer von euch schon Erfahrungen gemacht? Ich hab das Rad nun seit 2005 und es hat mich in den Alpentouren nie im Stich gelassen. Lief bisher einfach perfekt!

Danke für eure Meinungen.

ob Radon Dir die Veröffentlichung dieses Bildes, das anscheinend von Radon selbst ist, auch in Foren gestattet, kann und will ich nicht nachprüfen, deshalb -> link, siehe auch Fremde_Texte_und_Bilder_werden_entfernt

Klar so geht's wie du das schon geschrieben hast - allerdings passen an die meisten Gepäckträger auch Taschen anderer Hersteller

Aber mal im Ernst: wichtig ist, daß du auf dem Rad ne gute Sitzposizion hast, wenn du Ggroße Füße hast, könnte es aufgrund der relativ kurzen Kettenstrebenlänge bei MTB im Vergleich zu "echten" Reiserädern geringfügig Probleme mit Berührung der hinteren Taschen beim Treten geben. ISt aber nicht unlösbar. Im Zweifelsfall Vaude statt Ortlieb. Ansonsten alles Geschmackssache. Federgabel braucht man oder auch nicht. Du hast eine drin, freu dich. Für die Gepäckverteilung ist es vorteilhafter ein Teil des Gepäcks vorne zu befördern, Allerdings ergeben sich da im Zusammenhang mit der Federgabel (theoretisch) einige Probleme: So sollte man das Gepäck aus physikalischen Gründen nicht an der ungefederten Masse (den Tauchrohren) befestigen sondern gefedert. Dafür gibt es technisch eigentlich nur eine vernünftige Möglichkeit: den FAIV . Der ist allerdings relativ teuer, aber keine Angst, es gibt jede Menge Leute die nur mit Gepäck hinten fahren oder den vorderen Gepäckträger entgegen der Wissenschftlichen empfehlung doch an der ungefderten MAsse befestigen. Hier empfehle ich den Delta Front Loader wenn du wenig basteln willst, andere z.B. von Tubus, wenn dir mehr nach basteln ist.

Hi,

Fertig sieht das dann so aus

okay müßte mal ein akutelles Bild machen, es gab in den letzten 3 Jahren doch ein paar Veränderungen: bzgl. Licht, Sattelstütze, Gepäckträger, Federgabel, etc.

Gruß
Thomas

Etwas aktueller => UR 3: Runderneuert... (Ausrüstung Reiserad)

Gruß Mario

Nettes Beispiel für einen Netten umbau klick

Hier ein weiteres Exemplar aus dieser Küche: Klick

liebe Grüsse

Anstatt Gepäckträger vorne und hinten montieren (mit den schon erwähnten Schwierigkeiten), wär's eventuell überlegenswert, einen Anhänger zu montieren, besonders wenn du das Bike unterwegs auch schnell mal ohne Gepäck einsetzen möchtest.
Infos zu geeigneten Anhängern findest du auch viele im Forum hier.

Gruss

Danke Jungs, guten Morgen,

also es geht, das ist ja schon mal was. Und scheinbar auch recht vernünftig. Komme ich allerdings mit meinen Scheibenbremsen irgendwie in Konflikt mit den Taschen oder den Trägern?

Ein Anhänger hätte mir persönlich gut gefallen, aber da ich ja bis Bergen hoch will und dann weiter nach Schottland rüber, muss ich den Flieger nehmen, da gibt es keine Fährverbindung mehr. Der Flieger ist so eine kleine zweimotorige Turboprob, die max. bis zu zwei Räder mitnehmen kann. Wenn ich da mit Hänger komme.... Außer es gibt bis zu meinem Start der Tour wieder eine Verbindung zu Wasser.

Ich werde dann mal so langsam das Basteln beginnen und euch hier auf dem Laufenden halten. Allerdings mache ich erst noch Mitte Mai einen Moutainbiketour am Gardasee, danach nehm ich das Werkzeug in die Hand.

Für Hinweise, Anregungen und Kritik habe ich immer ein offenes Ohr.