*McGyver* also bei nem Riss, so man ihn früh genug erkennt, hilft es am Rissende ein Loch zu bohren, um das unmittelbare weiterreissen zu verhindern oder zu verzögern.
Dann könnte man, wenn Schweissen eben nicht geht (weil Alu), eine Umhüllung/Umrohrung wurschteln, die als Schiene fungiert, bzw. wo man im Extremstfall (das Oberrohr bricht durch oder nahezu) die dann getrennten Rohrteile mittels Umhüllschiene und ne Querbohrung (samt Schraube) dann wieder gegeneinander fixiert.

Hm, Abus Rohrhalterung. Prima "Rohr" ums Rohr.

Oder umlaufend laminieren. Ooch, ich denke wenn es sein müsste, ließen sich für so eine Stelle so einige Behelfslösungen finden, trotz Alu.

Ok, dann muß Velotraum den Rahmen halt noch nen Kilo schwerer machen .....

Das seh ich anders. Bei teuersten Alu-MTBs ist das nicht anders. Auch ein lapidarer Parkplatzrempler zerbeult den besten Benz. Da machste nichts.

Die Delle sieht aus, als wäre das Oberrohr auf ne Ecke gefallen, evtl. einen Schaubenkopf oder so. Sie ist ziemlich spitz eingeschlagen. Da hilft nur ein schwerer Stahlrahmen. Und selbst da passieren solche Dinge.

Da die Stelle auf dem Oberrohr an keiner kritischen Stelle liegt würd ich einfach weiterfahren. Der Rahmen wird da nicht plötzlich kollabieren und im Zweifel schnappt man sich den nächsten Bus in die nächste Stadt.

Axel

Als spezielle Kritik an den Velotraumrahmen würde ich meinen Faden auch nicht verstanden wissen, denn ich denke es würde bei den meisten anderen Alurahmen ähnlich ausgehen. (das Geländer ist ein altes aus Gußeisen gewesen, mit zahlreichen Schnörkeln. Einer davon hat wohl die Macke verursacht. Aber andererseits sind die Steine draußen auch recht spitz)
Allerdings gibt es tatsächlich Alurahmen, die in der Hinsicht robuster sind:
Mein Delite hat ein deutlich dünneres Oberrohr, welches auch noch querovalisiert ist. Das macht solche Kipper schon etwas besser mit.

Willkomen im Club, Henning! Meine Delle (nur eine) ist allerdings noch weniger tief und wohl noch harmloser. Auf dem Camping umgefallen und auf die Astnarbe eines Holzstammes gefallen, der als Sitzgelegenheit dienen sollte. (Genau so gefallen, dass die Schutzwirkung der Packtaschen aufgehoben war. ) Ich werde meine velotraum allerdings weiter fahren und denke, dass es den gewohnten Belastungen auch in Zukunft stand hält. - Ich bin allerdings auch kein Staubschlucker, der Kamelpisten abfährt.

Hallo Peter,
sofern an der Stelle kein Riss im Material aufgetreten ist: Die Veränderung des Flächenträgheitsmoments des Rohres und damit auch des Widerstandsmoments gegen Biegung bzw. Knickung dürfte bei dem Ausmaß der Delle nur sehr gering ausfallen (meine grobe Schätzung: <3%). Leider kenne ich mich bei Alu nicht so gut aus, aber ich denke doch, dass es sich auch kalt soweit wie in diesem Fall verformen lässt, ohne dass ein Riss entsteht. Also HvS: mach dir mal keinen Kopf, Du wirst wahrscheinlich noch lange Freude an dem Rad haben. Wenn Du ganz sicher gehen willst, untersuche die Stelle ab und zu mal auf einen beginnenden Riss (obwohl ich das auch eher unwahrscheinlich finde).
Gruß
Paul

Hallo,
ich denke Du meinst mit dünnerem Oberrohr den Rohrdurchmesser. Also hat es im Vergleich zum Velotraum eine höhere Wandstärke. Hab ich dich richtig verstanden?
Gruß
Paul

Ja, meine den Rohrdurchmesser. Klingt auch ganz anders, wenn man dagegenklopft. Das Velotraum hat schon sehr dicke Rohre. (Durchmesser)

Hi, Paul,
ein solches Unternehemen mit Ungewißheit zu beginnen? Ich täte es nicht. Sollte - was ich nicht wünsche - was wg. der Delle am Rahmen sein, wird alles viel teurer / schlimmer (Krankenhaus ?!) ... NEEE! No Risk!!! Das ist doch was anderes, als eben mal nen Kasten Bier mit dem Rad holen. Gruß Peter

Hatte bei meinem letzten Reiserad (eigentlich MTB) über all seine Reisen eine deutlich größere Beule, wenn vielleicht nicht ganz so tief - ähnliche Stelle.
Irgendwann ist dann das Unterrohr gebrochen - dort hab ich davor nie was bemerkt.

Also dreh noch ein paar ordentliche Runden durchs Gelände, schau dir die Stelle nochmal gut an, wenn nix ist - fahr los.
Schließlich kann auch mit dem besten Stahlrahmen ohne große Vorwahrung ein Bruch geschehen. Und irgendwie kommt man überall weiter - auch wenns dann natürlich mit ganz schönen Enttäuschungen zusammen hängt.

nun, da jetzt auch noch Matthias mit soner Schdori rüberkommt: offensichtlich ist es ein spezifisches Problem dieser Firma, daß ihre Kunden die Räder so abstellen, daß sie ungünstig fallen. Abhilfe schüfe ein System im Rad, welches ungeeignete Abstellplätze erkennt und dem Fahrer kurz vorm Anhalten durch Blinken einer gelben Diode anzeigte.

Da Aluminium einen nicht vorwarnt, wanns bricht und DU eine größere Tour mit ordentlich Gepäck vorhast, würde ich den Rahmen aufs Altenteil schicken. Es ist zwar eine Unkritische Stelle, nur die Gefahr , dass der Rahmen bricht, ist vorhanden, womit die Reise beendet wäre. AUßerdem würde ich mir während der Reise immer Gedanken machen, "Na hälts noch bis zu Ende der Tour" Damit wäre mein Spaß an der Tour schon etwas geringer.
Aber es ist Deine Entscheidung, ob Du mit dem Rahmen weiterfährst oder nicht.

Hi Henning,

also für mich käme nur das schon vielfach empfohlene 'beobachten und weiterfahren' in Frage. Auch auf Deiner Radreise in Marokko kannst Du Dir eine Delle einhandeln und Du würdest deshalb ganz sicher nicht die Reise abbrechen. Gewisse Gebrauchsspuren sind eben nur dann zu vermeiden, wenn man den Gebrauch unterlässt.

Gespannt bin ich allerdings noch auf die Antwort von velotraum - ich hoffe, Du wirst sie uns nicht vorenthalten (sinngemäß, nicht wortwörtlich).

Grüße Martin

So, die Antwort kam prompt:
Auch Velotraum meint, die Stelle sei unkritisch und es wäre sehr unwahrscheinlich, das von dieser Stelle ein Problem ausgeht.
Ich könne beruhigt auf Reisen gehen und falls sich der Lack lösen sollte, einfach mit etwas Klarlack schützen.

Bin nun also aus meinem Veloalbtraum aufgewacht und alles ist gut.
Die Delle dient nun als Diebstahlschutz.

super...freut mich, hab ja auch den Rahmen...gut zu wissen.

Dann sollte sie ein potentieller Fahrraddieb in seiner berufsbedingten Hektik aber auch gut erkennen können. Ich würde am Rahmen den Schriftzug "Velotraum" entfernen und durch einen neonorangen Schriftzug "Achtung Unfallrad!" mit dickem Pfeil auf die Delle ersetzen .

Mir fehlt ja leider auch noch ein Rahmen für ein 26"-Reiserad. Diese Problematik mit der Beulengefahr besonders großvolumiger Rohre hat mich bislang vom Kauf eines zuvor gewählten Kinesis CC KSL abgehalten. Denn gerade das statisch stärker belastete Unterrohr hatte dort einen so großen Durchmesser wie man es von den Canyon-Rahmen kennt. Der Rahmeng war zwar nicht wirklich leicht, aber da ich bislang nur einfach relativ schwere Rahmen gefahren bin war mir der Klang beim Klopftest doch nicht ganz geheuer.
Die Rahmensuche ist eine echte Qual wenn man nicht mehr als 2-300,-€ ausgeben möchte. Auf dem Markt herrscht bezüglich der Geometrie schon Monotonie und dann achten fast alle Käufer so penibel aufs Gewicht als ob 2-300g mehr oder weniger das MTB zur Oma-Gehhilfe machen.

Nun, das spricht für vt. Andere Firmen wären da möglicherweise mehr an einem Geschäft interessiert, denn an einem zufriedenen, beruhigten Kunden.

Hallo

Danke für die Info, hab ja auch so einen Panzer.

(In der Not hättest von mir ein Rad leihen können)

mfg michl