Hallo,
bald erhalte ich mein funkelnagelneues und verdammt teures Patria-Rad und überlege mir bereits jetzt, wie ich das Rad am besten vor Langfingern schütze. Natürlich kommt ein fettes Bügelschloss dran, aber dann kam mir noch die Idee, das Fahrrad möglichst hässlich zu gestalten. Am besten wär´s natürlich gewesen, bereits bei der Radbestellung eine ekelhafte Farbe zu wählen (herpesgrün oder so). Die Chance hatte ich leider verpasst. Nachträgliche Verunstaltung ist zum Glück möglich: Verdecken des Rohloff-Logos mit nem miesen Aufkleber, z.B. von der Kelly Family, Pet Shop Boys oder so. Auf´s Oberrohr könnte man was draufpinseln: "Ich steh auf (für) Dieter Bohlen!". Würde mich sehr wundern, wenn so ein Rad noch geklaut werden würde...

Habt Ihr vielleicht ein paar nette Fotos von ein paar besonders gut gelungenen (= furchtbar hässlichen) Rädern? Erste Anregungen gibt´s bei der Serie "Meine Räder - Teil 1 bis Lindenstrasse)

Euer Thomas
PS: Entschuldigt den ätzenden Humor - das Leben hat mich so gemacht...

Ich glaube, wenn es nicht grundsätzlich all zu auffällig ist, ist das nicht nötig.

Guter Diebstahlsschutz ist einfach das Rad nicht irgendwo rumstehen zu lassen, also zumindest nicht über nacht oder sowas.

Aus unserer aktuellen Serie => UR 3: Neues von Paule... (Ausrüstung Reiserad)
quasi dermaßen "hässlich", dass es schon wieder schön ist.

Gruß Mario

Nur so nebenbei...die am häufigst geklauten Bikes sind eher schrottige Räder...warum?

Stehen immer draußen und sind meist schlecht gesichert....

Unser Aservatenkeller steht voll mit beschlagnahmten Schrottgurken, was auch nur halbwegs Brauchbares ist da mehr als selten dabei.

An irgendeiner Kreuzung hier bei uns in Neukölln sehe ich andauernd ein melonengelbes Hardo Wagner ganztägig an einem Laternenpfahl hängen...naja...da hat der Besitzer sicherlich auch eine Menge Glauben an die Herren Abus und Kryptonite.

Vielleicht hilft dir diese Seite:

http://borumat.de/rad/diebstahlschutz

Keine Rahmenaufkleber auf dem Rahmen machen ggf. Sinn und eine nachträglich von Hand aufgebrachte Rost-Farbe o. ä. an einigen Stellen vielleicht auch, aber letztlich sind es die Anbauteile, die ein Rad teuer machen.

Vielleicht noch 'n zweites Schloß einer anderen Firma verwenden (zusäzlich zu Pitlock-Achsen), beim Anschliessen den Ort sinnvoll auswählen, das Rad nachts in die Wohnung stellen und teure Bauteile codieren lassen. Versicherung ist auch sinnvoll, oft kann das Rad über die Hausratsversicherung versichert werden.

Viel Freude mit dem neuen Patria

Hallo Mario!
Super Beispiel - das Rad würde ich nie klauen!

Schönen Tach noch,
Thomas

vielleicht wirds dann nicht geklaut, aber sicher kotzt dann mal einer drauf.
Ich würde einfach alles mit Klebeband umwickeln. Das sieht nach einer Weile auch total verranzt aus, schützt aber den darunter liegenden Rahmen.

job

Hi Thomas,

bleibt immer schön daneben stehen.

Gruß
Roul
PS: Entschuldige meinen ätzenden Humor - Dein Beitrag hat mich dazu gebracht...

Ob das so viel aussagt? Ich denke mal, die professionell geklauten Edelräder werden da nie auftauchen, weil sie ausgeschlachtet und zerlegt werden.


Ich hab irgendwo gehört, daß Rohloff-Naben im Vergleich zu anderen Komponenten nicht so attraktiv zum Klauen seien, weil kein ernsthafter Markt bestünde (dank der normalerweise fast schon arrogant anmutenden Art der Kasseler, ohne gültige und registrierte Seriennummer genau überhaupt keinen Service für die Naben zu machen).

lG Matthias

letzte Woche hab ich in Salzburg ein Rad unabgesperrt mitten in der Stadt gesehen, mit der Aufschrift "Du sollst nicht stehlen" :-)

chm

Hallo nöffö,

den Rahmen brauchst Du mal garnicht verunstalten, denn der ist ja sowieso mit Deinem "fette[n] Bügelschloss" stets fest mit einem Fahrradständer verbunden. Wichtiger ist die gezielte Sicherung teurer Anbauteile. Pitlock ist möglich, aber teuer; billiger - aber freilich etwas weniger sicher - wäre die Verwendung von ungewöhnlichen Schraubentypen. Für sehr teure Schaltungen (Rohloff etc.) ist das wohl sinnvoll. Wenn Du 'normale' Komponenten hast (bspw. Shimano LX/XT Schaltgruppe, Magura Bremse etc.), dann reicht es wohl aus, wenn Du die Markennamen unkenntlich machst. Ich habe hierfür bspw. schwarzen Autolack aus dem Baumarkt verwendet. Das habe ich auch bei den Bremsgriffen und Schaltgriffen gemacht. Ich denke diese Maßnahme ist für den optischen Gesamteindruck kaum von Nachteil, dürfte aber dem Dieb die Lust nehmen. Wenn er dann noch sieht, dass da irgend so ein komisches Zeug (bei mir Silikon) in jeder Inbusschraube klebt, dann sollte das das letzte Fünkchen Diebesgier rauben - so hoffe ich zumindest. ;-)

Meinen Steppenwolf - ich finde ganz unbescheiden, dass es mit zu den schönsten Rädern gehört, die man so rumfahren sieht - wollte ich nicht extra hässlich machen, das wäre meines Erachtens eindeutig zuviel der Aufmerksamkeit, die man da potentiellen Langfingern symbolisch zukommen ließe.

Ich meine: schöne Räder sieht man sowieso viel zu selten.

Es grüßt Dich,

gisi

Danke soweit an alle für die witzigen und/oder hilfreichen Antworten - ich hab wieder ne Menge dazugelernt. Super Forum!

Ich wünsch Dich wat,
Thomas

In der Regel werden die geklauten Räder nicht weiterverkauft, sondern zerlegt und die Teile verscherbelt. Deshalb ist eine Tarnung der Komponenten, gisi sagte, wichtig.
Das habe ich aus allererster Hand. Letzte Woche stand jemand in der Kölner S-Bahn neben mir, den Blick auf mein Fahrrad gerichtet und sagte ganz trocken ".. die Dinger habe ich früher geklaut und die Teile verscherbelt..."

Gruss
Rainer

Dreist.

Gruß Gerhard

Musst Du nur noch aufpassen, dass Dein Rad nicht dan zufällig in den Dunstbereich des "Kultstatus" hinein gerät. Dann könnte es nämlich noch so hässlich sein, es wäre dennoch total sexy. Also für manche Sammler zumindest.

Hallo Thomas,

Die Idee ist nun wirklich nicht neu und ich bezweifle stark, dass das irgendwas bringt.
Mit ist z.B. schon aufgefallen, dass es sich bei durchgängig mattschwarz, - weiß, grün, natooliv oder sonstwie verschandelten Rädern zumeinst um recht gut ausgestattete handelt. Wenn das mir schon auffällt, dann potentiellen Dieben auf der Suche nach hochwertigen Anbauteilen nicht? Ich weiß nicht...

Ciao,
Stefan

Ich werf mal noch einen der tollen Aufkleber in den Raum:

Link zu Flickr - ist aber nicht meins

Claudius

Klebeband in verschiedenen Farben.
Als ich mit so einem Rad mal zum Sicherheitstest der Pol gefahren bin, meinte der eine Polizist gleich mal: "o jeh". Etwas blöd hatte er dann schon geschaut, als er mir die Plakette dann wieder erwarten aufkleben durfte.
Hat mir aber gezeigt, daß mein Rad wie gewünscht völlig fertig aussah ..... nur daß es technisch einwandfrei war.

Ich würde reichlich oberflächliche Kratzer in gute Bremsen, Bremshebel und sowas feilen, vorzugsweise durch Schriftzüge. Das würde ich allerdings lassen, wenn ich nicht mit ner Metallfeile geübt und mit technischem Sachverstand ausgestattet wäre (die Sattelstütze direkt über der Sattelklemmung auf der lenkerzugewandten Seite zu tief anzufeilen wäre z.B. keine gute Idee). Dann noch den Rahmen und die Nabe mit nem guten Kleber (plus Stoffetzen) verunstalten? "Industriekleber" dürfte man schlechter abbekommen als die meisten Aufkleber.

Keine Ahnung, ob ich das über's Herz bringen würde ... aber es würde den Verkaufswert minimieren, ohne die technische Funktionalität einzuschränken.

Hallo

Eine gute Versicherung suchen die auch den Neuwert versichert aber da geht es schon los???
Und die Leute die,die Räder stehlen wissen was Sie tun die schlachten die Räder aus.
Die wissen schon was gut und Teuer ist,da braucht man sein Rad nicht verschandeln.

Gruß Hanjok

Die Versicherung ist eine Idee, die ich vorziehen würde (wenn ich Geld hätte und wenn es eine annehmbare Versicherung gäbe). Allerdings kommen Probleme auf, wenn man kein Rad von der Stange hat - Wenn das gut angepasstes Reiserad einen Monat vor der Reise gestohlen wird, hilft einem das Geld der Versicherung wenig.

Die Leute, die Räder stehlen, werden bestimmt keine verkratzten Teile oder verklebte Rahmen mitnehmen. Was nutzt einem Dieb das Ausschlachten, wenn die Teile danach niemand kaufen will? Schau doch mal auf Ebay, was eine Magura Gustav mit dicken Kratzern noch bringt - da sinkt der Stundenlohn des Diebes ja ins Bodenlose

Wir haben gerade unsere Hausrat aufgestockt auf Fahraddiebstahl bis 5% der Versicherungssumme (womit ein recht ordentliches Rad gut versicherbar ist), der Mehrpreis fürs Fahrrad ist zwar höher als der Grundpreis für die Hausrat an sich, aber immer noch billiger als vergleichbare separate Fahrradversicherungen und im Gegensatz zu denen auch nicht auf ein bestimmtes Radl bezogen, sondern auf den ganzen Familienfuhrpark, dafür ist bei den separaten Fahrradversicherungen teilweise auch noch Vollkasko dabei, das man evtl. gar nicht braucht etc.. Und bei unserer Hausrat ist definitiv der Wiederbeschaffungswert versichert, d.h. ganz konkret Neupreis. Auch beim Fahrrad.

Die Uhrzeitbeschränkung 22-6 Uhr ist übrigens auch weggefallen.

lG Matthias

PS.: Will jetzt keine Werbung machen, aber das ist die HUK Coburg mit der aktuellen "Hausrat Classic" mit den Bedingungen VHB 2009, siehe dort 8. wegen Wiederbeschaffungswert und Zusatzklausel 7110 Fahrraddiebstahl
Ich vermute, daß es in der Branche aber anderswo auch vergleichbare Angebote gibt.

Interessant wäre wirklich, wieviele Rohloff-Naben zum Weiterverkauf gestohlen werden - wie ich schon geschrieben habe (und wie mir verschiedene Leute auch erzählt haben) gibt es angeblich wegen der Seriennummern und Registrierung keinen nennenswerten Markt.

Zumindest mir ist das schon passiert. Zwei Jahre nach dem Diebstahl der ganzen Mühle tauchte das Hinterrad mit Nummernaufkleber in einer anderen Mühle beim Fundbüro auf. Vermutlich hat der Dieb einen echten Trottel gefunden, der die Nabe ohne Dokumentation kauft und sein Fahrrad in der Folgezeit irgendwo stehenlässt.
Mein Rahmen war graviert und damit kaum verkäuflich. er wird in irgendeinem Fluss liegen - nur weiß ich leider nicht, in welchem.

Falk, SchwLAbt

Mach ein paar gammelige Cannondale / Velotraum / Rotor ( wg. der aktuellen Diskussionen) -Aufkleber drauf und gut iss.

Im Ernst: Wer sich auskennt und das Rad haben will, wird es klauen, sobald "es passt".

Das verschandeln und überjauchen grenzt für mich an Masochismus,
einen Haufen Geld für so ein schönes Stück Maschinenbau hinlegen und dann sieht es aus wie Karre Mist.

Ich habe mal einen Bericht gelesen/gesehen, wo die Diebe vom Hehler für jedes geklaute Rad, egal ob Hightec oder Superschrott, immer nur einen Standardpreis bekommen haben.



Geht mir genauso. Ich kann für jeden selbst verursachten Kratzer manchmal tagelang nicht schlafen. Gerade neulich habe ich selber am Koga einen Kratzer verursacht, ärgert mich immer noch. Ich lege auch auf das optische Wert bei einem Rad.

Gruss
Thomas

Wenn Du ein Auto hättest (hast), würdest (wirst) Du wohl jeden Samstag Vormittag vor der Garage stehen und das gute Stück waschen und polieren, bis man sich drin spiegeln kann.
mfg
Stephan

Ich pflege mein Auto genauso wie meine Fahrräder. Sieh Dir z.B. mal Lothars (raynos) tollle Räder an. Ohne Pflege wären die längst nicht in diesem Zustand. Auch mein Auto wird gepflegt, war teuer genug, und ich möchte ja auch einige Jahre was von davon haben.

Ich lege schon Wert darauf, dass meine Sachen in Ordnung und gepflegt sind, jeder Kratzer ob an Auto, Fahrrad, Möbeln, GPS, Kamera etc ärgert mich.
So putze ich z.b. auch nach jeder Regenfahrt mein Rad, auf Radreise natürlich nur oberflächlich die kette bzw. den Antrieb. Nach Radreise natürlich gründlich. Ich denke mal es gibt aber noch Mitglieder hier, wie Mario oder Lothar, die sind noch pingeliger mit ihren Rädern wie ich.

Gruss
Thomas

Meine Stadtgurke (15 Jahre altes MTB) wurde hier in Brüssel geklaut (billiges Spiralschloss). Ich habe es 5 Monate später wieder gefunden. Der neue Benutzer hatte es für 30 Euro gekauft. Er hat grosses Verständnis aufgebracht und es mir einfach wieder gegeben.

Mein Tourenrad. Ein Decathlon Triban Trail 7 ist schon neu hässlich und billig. Habe es damals gekauft um das Tourenfahren mal auszuprobieren. Jetzt muss ein besseres her.

Vorallem, bei Touren finde ich aber dass Transportschäden mich viel nervöser machen als Diebstahl. Bei der Tour ist man ja meistens beim Fahrrad.

M.-

Hallo Mario, also die neue Designmodefarbe "Royal-Rost" finde ich perönlich sher gut. Diebstahlschutz auf höchsten Niveau mit besonderer Note!
Gruß Alfri

So pingelige Typen kenne ich noch ein paar. Wohnen aber alle da in deiner Gegend. Muß wohl daran liegen.
mfg
Stephan

Hallo Lord Helmchen,

ich finde Deinen Konjunktiv irgendwie tückisch, man könnte meinen, dass Du das reichliche Anfeilen und Verkratzen empfiehlst, es also selbst praktizierst und davon überzeugt bist, wobei es für Dich - wie aus Deinem letzten Satz hervorgeht - jedoch allenfalls als ferne Überlegung in Betracht kommt.

Ich rate dringend davon ab, auf solch destruktive Weise Hand an sein gutes Stück zu legen. Schließlich: womöglich möchte man sein Rad später in Zahlung geben, verkaufen oder verschenken, wenn man es selbst permanent verunstaltet, dann fallen diese Optionen weg. Außerdem ist der Nutzen einer solchen Verschandelung gewiss viel zu gering, als dass es sich lohnen würde: ein Dieb klaut keinen Rahmen, der mit bspw. einem Abus Granit X-Plus an einen ordentlichen Radständer fest angeschlossen ist und ggf. (wie bei mir der Fall) codiert ist. Er wird sich also den Komponenten des Rades (Anbauteile/Laufräder etc.) widmen.

Wenn er dann sieht, dass jene 'individualisiert' sind (bei mir durch Initialen, die in jedes Plastikstück vorsichtig mit Lötkolben eingraviert sind und durch - wie schon geschrieben - schwarzen Autolack, mit dem ich die Markennamen überlackiert habe), dann dürfte das seine Wirkung viel gezielter entfalten als ein mutwillig ver- und zerstörter Rahmen.

ps. damit der Autolack nicht wieder entfernbar ist, muss man zuvor die zu lackierende Stelle mit Schleifpapier etwas anrauen.

pps. ich parke mein Rad täglich an der Uni neben einem Rahmenrest, der dort - nur mit einem Kabelschloss gesichert - bereits seit Monaten hängt. Angst habe ich deshalb keine.

Es grüßt Dich,

gisi

Was willste denn bei uns den ganzen Tag sonst auch machen, meistens haben wir hier Schietwetter (so wie heute gerade), und bevor man hier vor Langeweile eingeht, putzt man lieber seine Sachen

Gruss Thomas

Mit deinen Maßnahmen verschandelst du dein Rad aber auch, so daß die Optionen (Verkauf, etc.) für dich genauso entfallen.
mfg
Stephan

Hallo sstelter,

ich bezweifle das. Es ist ähnlich wie mit einer Codierung. Das Rad lässt sich einwandfrei verkaufen, obwohl es durch den individuellen Code (der ja in den Rahmen unterhalb der Sattelstütze rechts gut sichtbar eingraviert ist) dauerhaft gezeichnet ist (siehe auch http://www.adfc.de/4520_1 unten). Der neue Besitzer profitiert also von den Diebstahlschutzmaßnahmen des Vorbesitzers.

Ich meine: sollte ich mein Rad irgendwann tatsächlich verkaufen wollen, so finde ich bestimmt leicht einen Käufer, der meine dezenten Anti-Diebstahlmaßnahmen, die ja optisch wie gesagt nur bei näherem Hinblick auf die Anbauteile überhaupt als solche zu erkennen sind, zu schätzen weiß.

Klar: letztlich wäre es natürlich besser, wenn ich das Rad optisch völlig unverändert zum Verkauf anbieten könnte. Aber immerhin kann ich es mit großer Sicherheit überhaupt einst zum Verkauf anbieten. ;-)

Es grüßt Dich,

gisi

Von Gravur war in deinem Beitrag nicht die Rede, sondern vom Hantieren mit dem heißen Lötkolben und von schwarzem Lack. Und das sind nun wirklich allerbeste Hilfsmittel zum Verschandeln.
mfg
Stephan

Hallo Matthias,


Besonders wichtig war für uns in dem Zusammenhang, dass die gewählte Versicherungssumme je Schadensfall bezahlt wird. Was bei einem - eher unwahrscheinlichen - Diebstahl von mehreren Rädern aus unserem Haushalt gleichzeitig bedeutet, dass auch alle Räder voll bezahlt werden (Bei uns reicht die Deckung für das teuerste Rad im Haushalt). So zahlen wir bei der HUK afair knapp 40,-€ jährlich für die Versicherung von fünf Fahrrädern. Zumindest meinen Recherchen zufolge unschlagbar günstig.

Ciao,
Stefan

Putz- und technischer Zustand haben miteinander aber kaum was zu tun. Durch Schmierstoffe gebundener Straßen- und Bremsdreck macht dem Fahrzeug nichts aus. Dieser Dreck darf nur nicht in Lager oder ins Innere von Getriebeteilen kommen. Anders sieht das mit Salzen oder DOT-Hydraulikflüssigkeit aus, beides hat ein gewisses Schadpotential.
Ehrlich gesagt, für ständiges Putzen fehlt nicht nur mir die Motivation. Kennst Du den Kollegen Sisiphos? Ein paar Minuten nach der nächsten Abfahrt ist alles wieder eingesaut. Wozu also die Mühe?

Falk, SchwLAbt

Ist der auch im Forum angemeldet



Ich putze mein rad aus folgenden Gründen:

1) Pflege nach Regenfahrten
2) Mich stört Dreck jedlicher Art

Natürlich putze ich mein Rad nicht nach jeder Schönwetterfahrt. Aber nach einer heftigen Regenfahrt wird das Rad schon vom gröbsten Dreck befreit.
Im Winter von den Salzen sowieso.

Nicht dass mir hier noch unterstellt wird, ich hätte einen Putzfimmel.

Aber auf Ordnung und Sauberkeit achte ich eigentlich immer, sowohl im Beruf, Privat oder auch bei meinen Dingen die ich besitze.

Kennst Du nicht das 5-S Prinzip?

Damit muss ich mich momentan beruflich mit beschäftigen. Und ich versuche das auch privat so umzusetzen Gruss
Thomas

Das geht kürzer: SOS...
Sauberkeit, Ordnung, Sicherheit.
Gilt für mich auch bei meinen Rädern.

Gruß Mario

Solche Prinzipien gibt es säckeweise. Welche fünf S du aber konkret meinst, weiß ich tatsächlich nicht.
Eine Erfahrung, die man aber insbesondere beim Militär machen kann: Führungskräfte, die sonst nicht viel Ahnung haben, leben sich bei »Ordnung und Sauberkeit« aus. Will man nicht gegen Windmühlen kämpfen oder gegen die Wand reden, geht man ihnen am Besten aus dem Weg.

PS: Die fünf Kollegen aus dem fernen Osten waren bei mir noch nicht. Soll ich ihnen eine runterhauen oder mit ihnen ein Bier trinken, falls sie mal auftauchen sollten?

Falk, SchwLAbt

Ich muss momentan KAZEn und KANBAn für meine zukünftige Aufgabe in Braunschweig lernen. Der Japaner krempelt nämlich dort momentan den Laden um.

5S nun mal übersetzt ins Deutsche:

- Sauberkeit
- Sortieren, Ordnung
- Standardisieren
- Selbstdisziplin
- Systematisieren

Alles Punkte die auch auf einen Reiseradler zutreffen, oder?

Gruss
Thomas

Bitte eine runterhauen Bier vertragen die sowieso nicht

Gruss
Thomas

Mache ich. Bis zur Vollzugsmeldung kann es aber dauern, die Menge der Japaner, die mir bisher dienstlich begegnet ist, hat die Mächtigkeit 0.

Falk, SchwLAbt

Vielleicht hilft auch so etwas.