Ich will im Sommer den Cykelspåret bis nach Haparanda fahren. Die Frage ist wie komme ich von Haparanda zu einem Flughafen. Luleå läge am nächsten, liegt aber schon auf meinem Weg nach Haparanda. Letztendlich bleibt übrig die E4 zurück zu fahren.

Wie ruhig ist die E4 da oben? Gibt es schöne Abstecher von der E4 weg?

GS

Ich bin vor zwei Jahren von Luleå nach Haparanda auf der E4 gefahren. (Und weiter nach Kemi; übrigens auch mit dem Anliegen, einen Ausgangspunkt für die Rückreise zu erreichen: ich war in Luleå und wollte einen geeigneten Bahnhof anfahren - Rad im Zug ist wohl kaum irgendwo so problemlos wie in Finnland, das nur nebenbei).

Auf der E4 ist nördlich von Luleå nicht mehr allzuviel Verkehr. Allerdings ist der Zustand der Straße wohl mittlerweile so, dass ich sie mit dem Rad nicht mehr befahren würde. Damals war nur der Abschnitt von Luleå bis Råneå als 2+1-Straße ausgebaut. 2+1 bedeutet, man hat wechselweise 2 Fahrspuren in die eine Richtung und eine Fahrspur in die andere. Dazu eine Absperrung zwischen den Fahrtrichtungen und keinen Seitenstreifen. Die Abschnitte mit einer Fahrspur sind i.d.R. so schmal, dass ein LKW einen Radfahrer, der auf der Fahrbahnbegrenzung fährt, nur in Zentimeterabstand überholen kann. Ich habe das ein paarmal für kurze Abschnitte gemacht und war jedesmal heilfroh, es überlebt zu haben. Die LKWs fahren mit unverminderter Geschwindigkeit (ca. 100 km/h) vorbei (sie können ja auch nicht überholt werden), und zwar so dicht, dass man fast schon die Ellenbogen anlegt, damit sie einen nicht streifen. Ich habe da immer fast ausschließlich in den Rückspiegel geschaut, um darauf gefasst zu sein, wenn wieder einer vorbeibraust und der Luftstoß einen fast umwirft.
Damals war der Abschnitt von Råneå bis Töre im Ausbau auf 2+1, es fehlten nur noch Fahrbahnmarkierungen und die Absperrung in der Mitte. Mittlerweile ist das sicher längst fertiggestellt.
Von Töre bis Sangis war die Straße in dem Zustand, wie ich sie von sechs Jahren vorher kannte: Normale zweispurige Straße mit breiten Seitenstreifen. Ideal zu befahren. Ein kurzes Stück hinter Sangis zweispurig ohne Seitenstreifen. Immer noch besser als 2+1, weil man mit ordentlichem Abstand überholt werden kann (keine Absperrung in der Mitte).
Das letzte Stück bis Haparanda war dann wieder 2+1, aber hier ohne die Absperrung in der Mitte. LKWs konnten dort also auch auf den einspurigen Abschnitten mit ausreichendem Abstand überholen, weil sie auf die linke Spur der Gegenfahrbahn ausweichen können.

Ich weiß nicht, inwieweit die Straße mittlerweile auch zwischen Töre und Haparanda unbrauchbar gemacht worden ist, aber zwischen Töre und Luleå würde ich sie definitiv nicht mehr benutzen. Ich würde vorschlagen, von Morjärv bis Boden auf der 356 zu fahren und dann am südlichen Flussufer entlang nach Luleå.

Vielen Dank für die Antwort

Diese komische Gestaltung der E-Straßen habe ich dieses Jahr schon erlebt. Sehr unerfreulich.

Aber Kemi war das hilfreiche Stichwort. Dort gibt es einen Flughafen, den ich bisher nicht in Betracht gezogen habe. Mit was für einer Fluggesellschaft bist Du zurück geflogen?

GS

Kemi wäre auch mein Tipp gewesen. Finnair fliegt dorthin ab Helsinki und ist auch nicht allzu teuer.

Grüße

Bernd

Ich wollte, wie ich geschrieben habe, zu einem geeigneten Bahnhof.
Ich bin mit Zug und Fähre zurückgefahren.

Wenn die einspurigen Abschnitte so schmal sind, mußt Du etwas weiter links fahren. Dann müssen die Lkw mit dem Überholen warten, bis in Deiner Richtung wieder 2 Spuren sind. Das ist viel besser, als sich mit zu knappem Abstand überholen zu lassen.