Waren bei mir nur lockere Ventile. Mit Zange ordentlich festgedreht, halten die Teile ganz gut.



Kommen denn die Contis von ganz woanders her?



Habe mir vor einiger Zeit einen Posten Vittoria zugelegt. Klar beulen die beim Aufpumpen außerhalb des Mantels. Montiert spielt das aber keine Rolle.

Die Dinger halten bei mir den Druck genauso gut (oder schlecht) wie die von Schwalbe oder Conti.



Was ist denn Luftverlust bei Standzeit?
Ich fahre derzeit 35/622 mit ca. 6 Bar. Nach einer Woche sind noch 5-5,5 Bar anzutreffen (wird eben mal kurz nachgepumpt).
An einem andereren Rad, das gerade rumsteht habe ich bei 37/622 5,5 bar nach knapp 8 Wochen noch 2,5-3 Bar vorgefunden.

Nun glaube ich nicht, das du mit 26x2,1" eher hohe Drücke fährst. Da fällt dann der Druckverlust ohnehin recht gering aus.

Wöchentlich mal kurz nachpumpen stellt für mich kein Problem dar. Plattfuß wegen Überempfindlichkeit des Schlauches hatte ich bisher weder mit Schwalbe-, Conti-, Kenda- oder Vittoriaschläuchen.
Die Vittoriaschläuche waren allerdings recht preiswert und passen etwas besser in das kleine Werkzeugtäschchen.

Gruß
Micha

PS. Meine Erfahrungen beziehen sich ausschließlich auf "Nicht-Ultra-Leicht-Schläuche.

Wobei Vittoria im Gegensatz zu dem Pennykrams doch schon eher ein Markenprodukt ist...


Da es auch anders geht, gibt es keinen Grund einen Schlauch zu kaufen, der die Luft nicht hält. Alle 2 Monate mal nachpumpen geht ja noch, aber nicht jede Woche!

So sehe ich das auch. Das Volumen spielt aber eine nicht zu unterschätzende Rolle. Die 40-355er oder 47-406er Reifen sind spürbar öfter fällig als die 50-559er.
Der hellgraue und besonders druckstabile Michelinschlauch, der bei mir zehn Jahre gehalten hat, ist leider letzte Woche wegen einer Scheuerstelle am Ventilschaft ausgefallen. Offenbar gibt es diese Schläuche nicht mehr.

Falk, SchwLAbt

Was heißt eigentlich einen Posten zulegen? Ich würde die Altersbeständigkeit nicht überschätzen und denke wenn Du bei angenommenen drei Rädern einmal im Jahr einen Schlauch wechselst, dann dürfte der "Posten" in der Originalverpackung stark altern!
Ich bevorzuge frische Schläuche und war sowohl mit Conti als auch Schwalbe sehr zufrieden. Demnächst teste ich mal einen Trekking light.
Was haltet Ihr eigentlich von der Beschriftung? Bei Conti scheint ja zumindest das Herstellungsdatum draufzustehen ...

Hallo,



der Flicken (TipTop) auf dem Schwalbeschlauch (1/4a alt) vom Fahrrad meiner Frau, wollte heute auch nicht halten. Ich hoffe der zweite Versuch hält, sonst muss sie morgen fürh Bus fahren .

Vielleicht habe ich aber nur das Flicken, durch die guten Reifen der letzten Jahre verlernt .

viele Grüße

Christoph

Da alterte bisher nicht viel. Schläuche verbaut >10 Jahre (wenig gefahren), zeigen noch keine Macken. Grund werden wohl die fehlenden Umwelteinflüsse sein.



Herstellungsdatum auf Schläuchen wäre mir nicht annähernd so wichtig, wie auf den Reifen (aber genau hier fehlt das).

Wer nicht die neuesten Reifenmodelle fährt, weiß nicht, ob der Reifen vor Auslieferung/Übergabe nicht schon ein paar Jahre (im ungünstigsten Fall bei ungesunden Bedingungen) im Lager vor sich "hinschimmelte".

Gruß
Micha

PS. Ein Posten Schläuche heißt bei mir in diesem Falle:
Fünf Stück - Bei Touren packe ich auch gerne noch ein oder zwei mehr mit ein. Es findet sich doch gelegentlich mal jemand, der einen gebrauchen kann.
Habe vor knapp einem Jahr mal an Touristen einen abgegeben, weil am Mietrad ein Ventil abgerissen ist. (Die wollten sich lieber vom Vermieter das ausgegebene Geld für den Schlauch geben lassen, als stundenlang auf den per Handy gerufenen Service zu warten.)
PPS. Meist haben die mit Reifenpannen Gesegneten auch keine Pumpe dabei

Das kann ich so bestätigen. Ich dachte bei mir aber, dass das an zu alter TipTop-Vulkanisierflüssigkeit liegen würde.

Jobejo

Ja aber dafür hat 0,5 bar druckverlust die gleiche wirkung wie 1 bar druckverlust bei einem halb so dicken reifen.
Dicke reifen sind eher empfindlicher für druckverluste, weil sich schon geringe druckverluste deutlich bemerkbar machen.

MfG

Nur scheint es mir von 6 auf 5Bar schneller zu gehen, als von 3 auf 2Bar.

Gruß
Micha

Hallo,
seit mir zweimal bei relativ neuen Contischläuchen mit Sclaverandventilen die dünne Gewindestange mit der Verschlussmutter ohne erkennbaren Grund abgebrochen ist, mache ich um diese Marke erstmal einen großen Bogen.

Helmut