Hallo an alle,
ich muß jetzt doch auch noch mal nach eurer Meinung fragen bezüglich Lowrider und Federgabel. Ich habe alles im Forum über die Suchfunktion gelesen, weiß über die Problematik bescheid und welche Lowrider empfehlenswert für Federgabeln sind....
Nun aber mein Problem. Ich habe die Federgabel RST 802-7 (Jahrgang 2000/2001) an meinem Fahrrad und ich muss ehrlich zugeben, dass diese noch nie gepflegt oder gewartet wurde (km-Stand ca. 5800). An dieser Federgabel würde sogar die Möglichkeit bestehen, einen normalen Lowrider anzubringen, da die Gewindeösen vorhanden sind (warum auch immer...). Nun möchte ich mir gerne einen Lowrider anschaffen und überlege hin und her:
1. Faiv ist mir eigentlich eindeutig zu teuer....
2. Tubus swing weiß nicht so recht...
3. Soll ich es probieren und einen normalen Lowrider verwenden? Okay die Funktion der Federgabel ist beeinträchtigt, aber ist das Verhalten dann nicht einfach so wie bei einer Starrgabel? Wäre also immer noch billiger als auf eine Starrgabel umzusteigen....
Ich könnte doch die Federgabel dann so hart wie möglich einstellen...
4. Wie groß ist die Gefahr, dass bei Verwendung einer normalen Lowriders die Gabel bricht/kaputt geht?
5. Lebensdauer der Federgabel - wie lange hält die gabel überhaupt noch? - lohnt es sich auf Starrgabel zu gehen und wenn ja welche?

Hintergrund meiner Anschaffung ist, dass wir im Winter 5 Wochen auf Tour gehen wollen und jetzt alles im August 1 Woche testen möchten. Bis jetzt waren wir immer nur mit Gepäckträger, Hinterradtaschen und Packsack unterwegs...

In hoffe ihr verzeiht mir, dass ich nochmal dieses leidige Thema anspreche, aber ich kann mich einfach nicht für ein Vorgehen entscheiden!!!!

Beatrix

hmmmm....
auf das Thema hat wohl wirklich keiner Lust mehr........
Beatrix

Nur Geduld, ein wenig Zeit musst du den Spezialisten schon lassen, nicht jeder hat tagsüber Zeit und Gelegenheit, ins Web zu gehen
Ich bin leider kein Spezialist auf dem Gebiet (am Upright hab ich einen Lowrider an einer Starrgabel, am Liegerad hab ich zwar eine Federgabel, aber der Lowrider ist am Rahmen befestigt )

Andreas

Hallo Beatrix !
Na, ein bissl Geduld brauchst schon, ist ausserdem kein so ein leidiges Thema wie "welches Zelt" ...
Die "Spezialisten" die ´nen Lowrider an einer Federgabel fahren, müssen ja schliesslich etwas mehr arbeiten um die Mehrkosten wieder rein zu kriegen...

Also nun zu deinen Fragen, kann zwar auch nicht alle beantworten, speziell wie lange deine RST Gabel noch hält, Das weiss man auch bei edlen Teilen nie so recht...
Auch weiss ich leider nicht, was für eine Gabel du genau hast - welche Federelemente drin sind - nur Elastomere oder auch eine (Stahl)Feder... Du scheinst aufjedenfall was zum einstellen dran zu haben, also vermutlich doch zumindest etwas was irgendwie vorgespannt wird...

Bewegt sich denn die Gabel noch wenn sie einfedern soll??? Oder ist da gar keine Bewegung mehr vorhanden???
Schieb mal die schwarzen Faltenbälge / Staubschützer ( diese Gummis oben um die Tauchrohre ) ein wenig nach oben - wie sehen die Tauchrohre hier aus? Evtl. Riefen? Nimm mal ein wenig Sprühöl und ´nen Lappen und bearbeite die Teile damit..
Wenn schon Riefen drin dann ist Austausch wohl angebracht...

Die Gabel solltest wenn denn, nicht gegen eine Starrgabel austauschen, der Rahmen ist vermutlich aus Alu - also ohne Federgabel dann bretthart... auch die Rahmengeometrie ist darauf abgestimmt...

Man kann zwar an deiner Gabel durchaus einen Lowrider dranmontieren, ist ja auch von RST so vorgesehen
Welche Problematik dahinter steckt weisst ja schon
Wie lange die Gabel mit ´nem konventionellen Lowrider (noch bzw. überhaupt) hält hängt von zig Faktoren ab: Zuladung vorne bzw. gesamt (incl. Chauffeuse ), der Länge der Tour, der Pistenqualität.... etc. den Temperaturen auf deiner Wintertour ??? New Zealand??? oder doch richtig Wintertour...???

Faiv ist natürlich teuer, aber da war doch unter "Marktplatz" jetzt erst noch einer für rel. wenig Geld drin?
Hab ja auch einen - wie du wahrscheinlich schon gelesen hast, wie auch über meine aktuellen Erfahrungen auf Tour (3 W. durch die Mückencountries ...), weiss also schon ob der was taugt.
Ansonsten, wenn du dir einen nagelneuen zulegwen willst, wirds wohl eng werden, Lieferfristen sind da min >3 Wochen...
Oder schreib mal den Hr. Artmann an, ob er evtl. doch noch 1 Restexemplar da hat... info@faiv.de
Der Tubus Swing ist dagegen recht schnell lieferbar...
Es gibt für RST Gabeln auch einen eigenen, ist aber nur für bestimmte RST - Gabeln passend.

So, nun darf der nächste "Spezialist"...

Hallo
ich habe in Island auch auf sehr schlechten Straßen beste Erfahrungen mit dem Swing gemacht. Bei Wellblechpisten sind gefederte Tasche schon sehr sehr bequem. Meine Freundlinn hatte einen traditionellen LR montierte so daß ich einen guten Verlgeich hatte: Die somit ungefederten Taschen ließen das Fahrrad quasi tanzen. Nach ca. 1,5 Wochen brach der LR dann zum erstenmal was sich in den folgenden Tagen mehrfach an allen möglichen Stellen wiederholte.
Fazit: In Vorbereitung auf unsere nächste Reise haben wir uns einen zweiten Swing zu gelegt.

Hallo Beatrix,

ich habe seit einigen Monaten dieselbe Federgabel wie Du. Die LSR-Parallelogrammfedergabel zuvor habe ich rausgeschmissen, die taugte überhaupt nix! Ich habe gerade die ersten 2000 Kilometer in Spanien und Portugal mit der RST und dem Tubus Swing vollbeladen hinter mich gebracht und bin ziemlich begeistert! Was du bedenken mußt, ist dass der Druck auf die Gabel im unbeladenen Betrieb deutlich geringer ist als mit Vollzuladung. Das heißt, dass du für den Ernstfall möglicherweise härtere Elastomere verwenden solltest, sonst schaukelst Du die ganzen Zeit mit eingetauchter Gabdel durch die Lande und hast nix von der Federung. Die härteren Elastomere gibts von RST, der Austausch ist einfach. Wie die Gabel nach 10 000 Kilometern aussieht weiß ich leider noch nicht, ich hoffe natürlich, dass das Ding lange hält.

Gruß

Babba

Hallo Beatrix,

ich habe gar keine Erfahrung mit Federgabeln und Lowridern,
aber den erwähnten tubus swing gibt es beim dem Fahrradteileversandhandel meines Vertrauens gerade im Angebot.

Gruß
Felix

Hallo Cyclist!!!
vielen Dank für deine ausführliche Antwort, ich bin wohl wirklich etwas ungeduldig gewesen .....

Auch weiss ich leider nicht, was für eine Gabel du genau hast - welche Federelemente drin sind - nur Elastomere oder auch eine (Stahl)Feder... Du scheinst aufjedenfall was zum einstellen dran zu haben, also vermutlich doch zumindest etwas was irgendwie vorgespannt wird...
Es ist eine Federgabel mit Elastomeren und ich kann an solchen Drehknöpfchen die Vorspannung einstellen.

Bewegt sich denn die Gabel noch wenn sie einfedern soll??? Oder ist da gar keine Bewegung mehr vorhanden???
Die Gabel bewegt sich noch und vielen Dank für den Tip mit dem Nachschauen, ob Riefen drin sind - werde ich machen!

Die Gabel solltest wenn denn, nicht gegen eine Starrgabel austauschen, der Rahmen ist vermutlich aus Alu - also ohne Federgabel dann bretthart... auch die Rahmengeometrie ist darauf abgestimmt...
Das ist natürlich richtig!!!!! Der Rahmen ist aus Alu...

Wie lange die Gabel mit ´nem konventionellen Lowrider (noch bzw. überhaupt) hält hängt von zig Faktoren ab: Zuladung vorne bzw. gesamt (incl. Chauffeuse ), der Länge der Tour, der Pistenqualität.... etc. den Temperaturen auf deiner Wintertour ??? New Zealand??? oder doch richtig Wintertour...???
(incl. Chauffeuse ) tstststs solch eine Frage an eine Frau...
Das mit der Wintertour habe ich nicht richtig formuliert, es ist tatsächlich Neuseeland geplant, also eigentlich eine Sommertour im Winter .

Ansonsten, wenn du dir einen nagelneuen zulegwen willst, wirds wohl eng werden, Lieferfristen sind da min >3 Wochen...
In unserem Radladen in Karlsruhe haben sie sowohl den Swing und den faiv vorrätig, also könnte ich beide sofort kaufen .

Viele Grüsse aus Karlsruhe,
Beatrix

Hallo GKnuep und babba,

danke für eure Informationen. Das hört sich doch recht gut an und den Swing könnte ich mir gerade noch leisten. Ich denke ich werde mich wohl dann für den entscheiden, mal sehen......
Mein Freund, der ein Fahrrad mit Stahlrahmen und Starrgabel hat, hat mir ja empfohlen, einen einfachen Lowrider zu nehmen, aber ich denke ihr habt mich überzeugt!! Mal sehen, was die Leute im Radladen noch so empfehlen...

Aber jetzt habe ich noch eine Frage bezüglich des Tubus Swing:
1. Passen da die Lowrider von Ortlieb gut dran?
Ich habe nämlich die Erfahrung gemacht, dass es leider manchmal gar nicht so einfach ist, einen passenden Gepäckträger zu finden. Hinten am Rad hatte ich bereits einen Gepäckträger und die Ortliebtaschen (Classic) haben nicht drangepasst. Daher hatte ich die Taschen von Vaude gekauft....
2. Wie sieht es mit der Anbringung des Swing aus? Gibt es da Probleme mit der Lenkertasche und dem Licht? Ich habe nur gesehen, dass da so ein Steg nach oben geführt wird!

Babba: Danke für den Tip mit den Elastomeren. Muß ich mal nachschauen, welche ich da habe und/oder bräuchte......

Gruß Beatrix

Hallo Beatrix,

ich kenne die Gabel, das sind selbstverständlich auch Stahlfedern drin, die Elastomere sind zur Dämpfung! Siehe auch Federgabeltest . Was du bei einem Mehrgewicht brauchst sind härtere Federn, nicht andere Elastomere. Ich will nicht indiskret sein, aber normalerweise sind da Federn drin, die für ein Fahrergewicht von 70-80kg taugen. Ich denke also, dass das mit Gepck durchaus noch Luft ist, d.h. du brauchst keine neuen Federn.

Thomas

Bist Du sicher? Wo sie sich doch schon so zierte

ich habe auch eine rst-gabel, mit rst-lowrider, da ist das gepäck auch mitgefedert. der lowrider ist superstabil. am besten mal bei rst anfragen, die wissen an welche gabeln der lowrider montiert werden kann.

Sososo ihr meint also, dass ich mich ziere?
Wie genau wollt ihr es denn wissen, alle Maße von oben bis unten...?
Nein nein, wenn ich hier die Hosen runter lassen soll, dann gilt das gleiche für euch......
So, aber Scherz beiseite, danke für die Info mit den Federn.
Ich bin vielleicht kein absolutes Fliegengewicht (für mich alles <50 kg) aber es scheint, dass es für das Gepäck noch reichen sollte!!!
Gruß beatrix

Ja, genau!!!

Das wäre noch eine Idee für MAZE und ZAK, bitte bei allen Frauen im Profil die Rubrik Maße einführen. Wenn die nicht ausgefüllt wird , gibt es auch keine Registrierung.

Ich hab auch Maße, aber wen interessieren die? so ca 1790 mm gross; 0,080 Mg schwer; 0,00059 km Kopfumfang und die Beinlänge hab ich vergessen.

Also bitte in diesem Forum gibt es keine falsche Scham, wenn ich seh was (zum Glück!) schon alles in Gesundheit und Ernährung gefragt und ohne doofe Kommentare beantwortet wurde. Gibt es so in keinem anderen, mir bekannten Forum

War doch gar nicht so schlimm... ... und schon haben alle männlichen Vertreter dieses Forums ein Bild im Kopf... vielleicht die Haarfarbe noch ... Aber so ganz genau muß es dann doch wieder nicht sein...

Ich bin so lang wie Tivo, etwas schlanker, wie's scheint

@Tivo

Kennst Du eigentlich einen Detlef Bargmann an der Kieler Uni? Würde mich wundern, wenn er den Elfenbeinturm jemals velassen hätte. Doktor Doktor der Mathematik ist wahrscheinlicher. Wenn ja, grüße ihn doch mal von mir (aber nicht von Trolliver, damit kann er nichts anfangen ).

Mit Kindern kommt das Trainingsdilemma....

War aber am Wochenende immerhin zwei mal auf meiner kleinen Trainingsschleife (35km) und gestern Fußballspielen (mit anschliessendem grillen )

Aber der Vorsatz, dem Wettkamfgewicht wieder etwas näher zu kommen, der steht natürlich

Mathematiker kenn ich leider gar keinen, gibt ja nicht einen Elfenbeinturm sondern unzählige, und wehe man schaut von dem einen in den anderen.

Aber wir Kieler können z.Z. immerhin Whalewatching an er Förde betreiben Trainiert nicht, ist aber toll!!!!

Echt? Bei mir eigentlich nicht, und Trainingsschleifen sind mir ein Greuel; wenn ich mit Katja joggen gehe, dann sag' ich mir unterwegs immer: so stelle ich mir Zwangsarbeit vor! Obwohl ich es bei meinem Bürostuhlprobesitzen eigentlich auch nötig hätte

Ab Mitte August mach' ich dann mit Vorsatz und Freuden wieder 654326 Höhenmeter... .. das muß dann ungefähr für ein Jahr halten!

und was hat jetzt das mit lowrider und federgabel zu tun ?

Und Dein Posting, Herr Anonym ?

Also gut, dann wieder zurück zum Thema. Kann denn noch jemand zu den folgenden Punkten bez. des Tubus Swing, die ich weiter oben schon mal geschrieben habe noch was sagen?

1. Passen da die Lowrider von Ortlieb gut dran?
Ich habe nämlich die Erfahrung gemacht, dass es leider manchmal gar nicht so einfach ist, einen passenden Gepäckträger zu finden. Hinten am Rad hatte ich bereits einen Gepäckträger und die Ortliebtaschen (Classic) haben nicht drangepasst. Daher hatte ich die Taschen von Vaude gekauft....
2. Wie sieht es mit der Anbringung des Swing aus? Gibt es da Probleme mit der Lenkertasche und dem Licht? Ich habe nur gesehen, dass da so ein Steg nach oben geführt wird!

Gruß Beatrix, die braune Haare hat, 1700 mm groß ist und über 50 kg wiegt....

Hallo Beatrix,

Tubus baut eigentlich so, daß Ortlieb paßt (und umgekehrt). Die Rohre des Swing sind im Durchmesser größer als andere Rohre, daher kann es sein, daß, solltest Du ganz alte Ortliebs mit nicht wechselbaren Haken besitzen, die Haken nicht an die Rohre passen, sondern maximal nur 10 mm umschließen.

Neuere Ortlieb-Taschen haben wechselbare Haken, wobei es mit den größeren möglich ist, alle erdenklichen Trägerrohre zu umschließen. Du solltest mal kontrollieren, ob Deine Haken fest angenietet sind.

Übrigens: solltest Du in der Nähe eines Stadlers wohnen: der verkauft die Swings auch für 79 Euro. Ich habe sie mir angesehen, gefallen mir gut und wirken sehr stabil. die Montage dürfte nicht allzu schwer sein. Die einzige Frage für mich bleibt, ob der Gabelkopf die Belastung durch den Träger auf Dauer aushält.

Au backe,

das war ja wieder ein langer Umweg zum Thema! By the way, Gruß an Trolli: Wenn du glaubst, du könntest Dich da aus deinem bayrischen Hinterhalt unbemerkt in diese Diskussion einmischen, dann laß Dir gesagt sein, Big Oldenburger is watching YOU!!!

Aber nochmal für Beatrix zum Swing: Die neuen Ortliebs passen wunderbar an den Swing. Auch die Lenkertasche kollidiert bei mir zumindest nicht mit der diagonalen Zugstrebe des Swing. Allerdings, und jetzt muß ich meine "Hosen runterlassen", habe ich einen großen 63er Rahmen, da ist das Steuerrohr natürlich auch entsprechend lang und der Winkel der Diagonalstrebe recht steil. Wenn Du nun um die 50 Kilo wiegst, wirst Du möglicherweise eine ziemlich niedrigen Rahmen (vom Fahrrad natürlich) haben, da könnte dann vielleicht doch die Lenkertasche am Swing schrappen. Mußt du halt im Laden mal ausprobieren.

Viel Spaß

Gruß

Babba

Hallo Beatrix,

ich hab noch was vergessen: Wenn Du wissen willst, wie das "Cockpit" mit Swing und Ortliebs genau aussieht, kann ich Dir ein paar Detailfotos rübermailen. Sag Bescheid und gib mir eine e-mail Adresse, dann schicke ich Dir was rüber.

Gruß

Babba

Hallo Beatrix!
Wenn dann könnte es bei einem kleinen Rahmen Probleme geben, mit der Lenkertasche, ist aber eher unwahrscheinlich.
Ob die Montage schwierig ist? Eigentlich nicht.... , kommt aber drauf an, ob du + wie gut du schrauberisch drauf bist
Du musst den Vorbau ( A-Head oder Schraubgewinde Steuersatz ???) demontieren, um dann unterhalb dann den Ring für die Stange zum Lowriderbügel einzubauen, das dürfte schon das schwierigste sein.
Evtl. musst auch die Lampe - sofern vorhanden - ummontieren, da im Weg, kannst dann am Bügel vorne montieren.

Viel Spass beim dranbauen...

Hallo und danke nochmal an Babba und Cyclist!
Wenn ich ehrlich bin, habe ich mit dem Gewicht etwas geschummelt, ich habe ja nur geschrieben, dass ich > 50 kg wiege. Da ich nicht so oft auf die Waage stehe, weiß ich es nie so genau, aber ich liege wohl eher im 60 kg Bereich....
Meine Rahmenhöhe liegt um die 54 oder 55 (ich weiß es ehrlich gesagt gar nicht mehr genau ), somit hoffe ich, dass es mit der Lenkertasche hinhaut.
Die Montage werde ich hoffentlich hinkriegen, habe immerhin eine technische Ausbildung ("dem Ingenieur ist nix zu schwör").... und wenn gar nichts anderes hilft: Bei meinem Freund schön jammern bis er mir hilft, also ein bischen die hilflose spielen
Schade nur, dass ich am Wochenende keine Zeit habe, den Einkauf zu erledigen, hoffentlich klappt es Anfang nächster woche!!!!!
Danke nochmal!
Beatrix

Hallo Beatrix,

die Ortlieb Frontroller Classic passen auf den Tubus Swing, aber du mußt die Quicklockhalterungen etwas verstellen. Die unteren Festhaltescharniere (keine Ahnung wie das fachgerecht heißt, die Dinger die die Packtaschen unten an den Lowrider halten) lassen sich aber eher nur schwer einrasten.
Bin heuer durch die Pyrenäen geradelt, und hatte kein Problem. Man sollte nur drauf achten, die vorderen Packtaschen gut zu packen, sprich, schwere Sachen unten, obenauf die leichten, weil der Swing ja eigentlich kein Lowrider ist.
Mit der Lampe hatte ich kein Problem, aber mit der Lenkertasche könnte es schon eines geben, da solltest du genau schauen welche du nimmst.
Gruss aus Wien
Georg

Hallo Beatrix!
Hatte gerade im Radreise.de - Forum unter diesem Link hier einen Beitrag gefunden, der vor dem Gebrauch der RST - Gabeln mit Lowriderösen (Gewindeösen an den Standrohren) warnt, aufgrund eigener schmerzvoller Erfahrungen durch Gabelbruch!!!
Über die Hintergründe (Unfallursache) war allerdings nichts erwähnt.

Hallo an alle,
wollte mal einen ersten Erfahrensbericht schreiben. Ich habe also gestern für mich einen Tubus Swing erstanden. In dem Radladen, der eigentlich wirklich auf Radreisen spezialisiert ist, habe ich extra nochmals nachgefragt, ob die Ortlieb-Frontroller gut dranpassen. Die hatten sie leider noch nicht da, Bestellung kommt erst nächste Woche. Der Händler meinte natürlich, die passen super dran..... Zusätzlich habe ich noch einen Tubus Tara für meinen Freund erstanden, der eine Starrgabel hat.
Also bin ich mit stolz geschwellter Brust nach Hause und habe meinen Lowrider meinem Freund vorgeführt. Als wir dann probiert haben seine neuen Frontroller von Ortlieb mal einzuhängen kamen die ersten Fragen auf:
1. Die Strebe an denen die oberen Haken befestigt werden sind ca. 10,4 mm dick. Somit gehen die Haken, die bis 10 mm gehen gerade noch so, obwohl schon zu überlegen ist, ob man die grösseren nimmt, die für 14 mm Dicke gemacht sind. Vielleicht schlottern die Taschen dann aber wieder arg.
2. Die Stahlstreben, die nach unten laufen und an denen man den Arretierungshaken "einschiebt" sind meiner Meinung nach viel zu dick für den vorhandenen Arretierungshaken (Strebe ist über 14 mm dick, Arretierungshaken ist für 10 mm Dicke vorgesehen). Nachdem ich heute morgen gleich auf der Homepage von Ortlieb geschaut habe, gibt es auch Arretierungshaken bis 16 mm, die dann wohl noch anzuschaffen sind.

Was ich halt eigentlich am entäuschendsten fand, war dass der Händler davon mal wieder keine Ahnung hatte und ich jetzt wieder hinrennen muss, um die oben erwähnten Teile ersetzen zu können, bzw. von ortlieb beziehen zu können.

Gruß Beatrix

Hallo Babba,
fände es toll, wenn du mir doch noch ein Detailfoto zuschicken würdest. ich habe jetzt meine E-Mail-Adresse in meiner persönlichen Beschreibung hinterlegt.
Gruß und danke von
Beatrix

Hi Beatrix,



Du hast recht: es ist schon sehr frustrierend, wenn ein auch noch spezialisierter Fachhändler seine Produkte nicht wirklich gut kennt. Eigentlich ist jedem klar, daß 90 % der Tubusbenutzer auch Ortliebtaschenbesitzer sind (oder werden ), da würde ich auch die entsprechenden Fragen erwarten. Das bekäme er von mir mit Sicherheit auch zu hören .

Ich würde die größeren Haken montieren, die schmaleren jedesmal auf korrekten Sitz draufzufummeln wäre mir zu nervig, außerdem kratzen sie dann die Pulverbeschichtung noch schneller ab als das so schon der Fall ist. Das Schlackern empfinde ich nicht als schlimm bzw. höre es gar nicht.