Hallo an alle,..
ich bin neu hier und poste das erste mal also habt Nachsicht mit nem Grünschnabel!
Zu meinem Projekt, ich plane im August Graubünden bzw. das angrenzende Italien zu bereisen und würde mich über jeden Tip von euch freuen. Es soll meine erste größere Radreise werden. Über das Rennradfahren bin ich jetzt zum Reisen gekommen.
Hier meine vorläufige Route:
Anreise mit Zug nach Chur
--> Lenzerheidepass--> Albulapass--> Berninapass--> Livigno--> Foscagnopass--> Umbrailpass
--> Stelvio--> Schluderns--> Ofenpass--> Flüelapass--> Klosters--> Landquart--> Chur

Wieso diese Strecke: Vor 12 Jahren (Sturm Drang Zeit) habe ich dieses Gebiet mit Motorrad berast leider viel zu schnell, so das ich nun die selbe Route erfahren will.

Fragen die ich für mich noch beantworten muss sind:

Zelt oder Unterkunft, wobei ich lieber zelten würde aber mit einem Alaska3 nur ein recht schweres Zelt(4,7kg)besitze.
Was ist das Max Gewicht an Gepäck für so eine Tour, damit es keine Tortour wird?
Sind 8 Tage reine Reisezeit genug für die Strecke ( 380km - ca 8500hm )?
Hat jemand von euch Tips zu Campingplätzen, JH oder Pensionen?
Oder zur Strecke?

Danke im vorraus für alle Antworten

Gruß Thomas

Hallo,
schöne Strecke, war schon oft dort unterwegs.
Es gibt dort eigentlich überall gute Campingplätze, so das sich Zelten anbietet. Ein maximales Gewicht gibt es nicht, das ist bei jedem anders. Klar ist natürlich: je leichter, je besser. Gute Zelte für eine Person gibt es ab ca. 1,5kg, die Investition lohnt sich.

Das ist sehr unterschiedlich. Ich fahre meist mit mehr als 20 kg, es stört mich nicht sonderlich. Da gibt es hier aber auch ganz andere. Zu Beginn meiner Karriere (bei mir ging es übrigens umgekehrt, vom Radreisen zum Rennrad) hatte ich auch knapp 30 kg dabei.


Wenn Du einigermaßen trainiert bist, ist das kein Problem, fast ein bisschen viel. Ich fahre im Gebirge meist so 70-80 km am Tag, und das ist sehr gemütlich. 100 sind auch problemlos möglich (konditionell).


Zeltplätze gibt es genügend, ich zelte sehr gerne im Gebirge.
Auf Deiner Route findet sich einer der schönsten Campingplätze, auf denen ich je war: Der Camping Plauns in Pontresina.


Allerdings weiche ich auch hin und wieder in feste Unterkünfte aus, wenn das Wetter schlecht ist. Sehr gut gefällt mir beispielsweise die Jugendherberge in Sta. Maria im Münstertal, die in einem alten Säumerhaus ist.


Eine Variante ist der Passo Torre di Fraele (siehe hier auf meiner Route) hinauf zum Umbrail, ist allerdings nicht asphaltiert und ein paar Höhenmeter zusätzlich. Dann könntest Du den Umbrail auch hinunterfahren und in Sta. Maria einen Etappenstopp einlegen. Ohne Gepäck dann die Runde über den Stelvio, damit hast die die schöne Auffahrt mit den x Serpentinen auf den Stelvio.

Viele Grüße,
Holger

Hallo,
danke erstmal für die Antworten, insbesonders an Holger, habe doch einige Zeit deine Reiseberichte studiert und viel für mich herausziehen können.

Gruß Thomas

PS: Über weitere Tips würde ich mich sehr freuen!

Zwei Tipps hätte ich:
1. Richte dich auf wirklich jedes Wetter ein. Selbst im August sinkt die Schneefallgrenze schon mal unter die Passhöhe. Bei längeren Passabfahrten sind absolut winddichte Sachen sowieso eine gute Idee, weil du mit schwerem Reisegepäck sehr schnell auf hohe Geschwindigkeiten kommst, wenn dich nicht grade Autos ausbremsen

2. Wenn du auch mal interessanter übernachten willst, drucke dir hier http://www.abenteuer-stroh.ch die Liste der Bauernhöfe für deine Zielregionen aus. Das ist nicht so unpersönlich, die Bauern sind wirklich nett, und es ist preiswerter als auf vielen Campingplätzen.

Mit freundlichen Grüßen, Erik

Kann ich nur bestätigen. Ich hatte Ende August -1°C am CP in Pontresina. Schneeregen dann am Stilfserjoch. Aber dafür gibts ja warme Klamotten.

Hallo Thomas,
als Radreiseanfänger ist es sicherlich richtig, vorsichtig zu planen. Bei 8 Tagen auf der beschriebenen Route hast du in jedem Fall genügend Reserve. Es könnten auch schlicht nur 4 Tage werden, wenn du bergfit bist? Ich würde an deiner Stelle auf jeden Fall Anschlusspläne für noch 2 oder 3 Tage ab Chur machen. Einen kleinen Erweiterungsradius, einen mittleren und einen größeren. Lässt sich aber auch gut noch vor Ort und spontan entscheiden.

Kleine Erweiterung z.B. Rheintal einmal über Versamer Tobel und zurück über Flims (ein oder ein halber Tag). Wenn du deine Route in 4 Tagen schaffen solltest, schaffst du auch noch ab/bis Chur Oberalppass via Vorderrhein, Andermatt, zum Vierwaldstätter See (Altdorf), Klausenpass, Walensee, zurück nach Chur (ggf. für dich umgekehrt besser). In jedem Fall würde ich im Engadin nach dem Albula noch einen Ausflug zu den Engadiner Seen (bis Silvaplana oder auch noch bis Maloja) machen (alles flach), St. Moritz selbst lohnt jedoch nicht. Eine kleine Zusatzschleife könntest du ab Schluderns zum Reschensee einlegen (See lässt sich komplett umfahren).

Unterkünfte: Im Engadiner Hochtal kann es im Sommer sehr kalt werden. Also auch eine Campingalternative einplanen. Wenn dein Geld nicht ganz knapp bemessen ist, lohnt auch mal in einem Rumamtschen Hotel zu übernachten. Unter 50 Euro wird es aber schwierig. 2005 war ich mal in einem solch schönen Gasthof in Zuoz (sehr schöne Häuser, einige Kilometer abseits deiner Route im Engadiner Hochtal). An ebenfalls sehr schönen Gasthäusern kommst du zuvor schon in Bergün vorbei (auch Camping dort).

Jugendherbergen außer in Maria auch in Maloja, Pontresina und Davos. In Davos war bei mir mal ausgebucht, eine preiswerte Alternative gibt es im Eisportzentrum (34 Euro). Den auf Karten oft noch verzeichneten Camping in Davos ausgangs zum Flüelapass gibt es nicht mehr! Empfehlenswertes Hotel in Bórmio ist das Hotel "Daniela" (stadtausgangs Richtung Gavia-Pass, bereits zweimal dort gewesen, 36-40 Euro). Guter Camping in Prad (Ostbasis vom Stilfserjoch).

Die Sache mit den Temperaturen kann ich nur bestätigen. Ich hatte mal im August in Splügen Bodenfrost, das sind Erlebnisse, denen ich heutzutage doch gerne mit der Flucht in eine feste Unterkunft entgehen möchte.


Das erinnert mich an einen Tipp: Achtung in Italien am 15. August. Das ist einer der wichtigsten Feiertage dort, Ferragosto, bei uns bekannt als Mariä Himmelfahrt. Da ist alles dicht, ich bin davon schonmal in Bormio fast kalt erwischt worden, als ich im strömenden Regen ankam und fast keine Unterkunft mehr finden wollte. Im Tourismusamt wollten sie schon aufgeben, haben aber dann doch eingesehen, dass sie einen völlig durchnässten Radfahrer nicht noch 40 km fahren lassen können. Das war einer der ganz seltenen Fälle, in denen ich spontan fast keine Unterkunft gefunden hätte.
Zur Jugendherberge in Maloja: Die wird nicht mehr vom Schweizer Jugendherbergsverband betrieben, muss mal nachschauen, ob die überhaupt noch existiert. Es gibt auch noch eine Jugendherberge in St. Moritz, die ist aber ähnlich teuer wie die in Pontresina. In Celerina gibt es glaube ich so ein Budget-Hotel.

Der nicht vorhandene CP in Davos hat mich auch mal übel erwischt. Es gibt jedoch einen in Davos-Glaris, schon ein ganzes Stück in Richtung Tiefencastel. Im Winter ist das ein Parkplatz für die Rinerhornbahn, denke ich. Im Sommer ein Campingplatz für Pufferküsser


Im Oberengadin gibt es neben dem erwähnten CP in Pontresina noch einen bei Muragl (von dem kann ich nur abraten, liegt direkt an zwei recht befahrenen Straßen), in St. Moritz (liegt ganz schön in der Nähe der alten Olympiaschanze), in Silvaplana (kenne ich nicht, ist aber ein Surfer-Zeltplatz) und ein sehr schön am See gelegener in Maloja. Keiner jedoch kann dem in Pontresina das Wasser reichen.

Das ist echt einer der schönsten, wobei der in Silvaplana direkt am See mit Blick auf den Corvatsch auch nicht zu verachten ist. Sehr stimmungsvoll!
In der Hauptsaison ist der aber auch mal voll.

So sieht es übrigens in Camping Plauns derzeit aus:
Camping Morterratsch

off topic: Ich beobachte derzeit die Webcam, da ich dort in zwei Wochen eine Woche Wintercamping machen werde. Zelten, Langlaufen und Skifahren (wobei ich wahrscheinlich einen halben Tag schaufeln muß, um den Platz freizubekommen )

Hallo Thomas

etliche Teile der Tour kenne ich, da kannst du nicht viel falsch machen. Ich fahre gerade im gebirge gern mit wenig Gepäck, das macht einfach mehr Spass. Vielleicht kannst du dir ja auch ein leichteres Zelt erst einmal von einem Freund leihen.

Die geplante Strecke wär mir persönlich zu kurz, ich war 2x in der Gegend und wir haben in in der Zeit so etwa 90km am Tag und im Schnitt 1400 bis 1900 Höhenmeter gemacht, ich bin allerdings recht gut trainiert. Aber jeder hat seinen eigenen Stil.

sehr empfehlen kann ich auch den CP Plauns bei Pontresina vor dem Berninapass, im letzten Oktober am letzten Öffnungstag waren wir dort, mit ca. -5 Grad nachts (aber gut beheizter Küche/Essraum):



Der CP ist nach Aussage des Betreibers der höchstgelegenste in Europa, ein Stück weiter bei Livingno fanden wir aber einen höhergelegenen, der aber bei weitem nicht so schön war.

Na, da sind wir uns ja einig :

Hallo,
die Tour ist ganz bestimmt super. Kenne große Teile der Strecke. In 8 Tagen sollte das relativ entspannt gehen, 4 Tage erscheinen mir deutlich zu kurz, wenn Du kein Rennen fahren willst. Wenn Du merkst, daß Du doch schneller bist, kannst Du ja noch Abstecher einplanen oder die Runde größer machen. Dabei würde ich aber auf jeden Fall den Julierpass meiden. Obwohl von Rennradfahrern stark frequentiert, ist der aufgrund der vielen LKW und den notorisch zu schnell fahrenden Bündnern sicher nicht entspannt zu fahren. Wenn Du die Runde abänderst kann ich den CP von Maloja empfehlen. 22€ für 2 Personen inkl. Zelt und heiß duschen solange man will ! Dann weiter nach Chiavenna und Pizza essen (den Namen der Pizzaria hab ich grad vergessen, sie befindet sich aber am Ende der Einkaufsstraße/Fußgängerzone beim großen Tor). Für 40€ kann man sich da zu zweit den Bauch vollschlagen (inkl. Rotwein und Mineralwasser). Über den Splügenpass kommst Du wieder nach Chur.

Aber für diesen Blick muss man doch auf die Straße:


Hier noch das Hotel in Zuoz (rechts, leider nur der Eingang, links ist ein weiteres, gegenüberliegendes Hotel):


Und dann noch das Hotel in Bórmio:

Hallo Leute,
bin sehr erfreut über das Echo meiner Anfrage, werde mich mal an die Feinplanung machen.
Nur Jh fällt wohl aus da schein ich wohl in die Haupturlaubszeit von I,CH,Aut und D gekommen sein.
Eine Frage hätte ich noch und zwar welche Karten haltet ihr für geeignet?
Im Momment habe ich eine Michelin Schweiz Süd-Ost 1:200000 in Gebrauch diese scheint mir aber zu grob.

Gruß an alle

Thomas

Hallo,
wenn du vor allem auf Straßen fahren möchtest, dann sollte der Maßstab reichen. Die Pässe sind sehr einfach zu finden, die Beschilderung in der Schweiz hervorragend, auch auf Radrouten und Wanderwegen. Wenn du mal Details brauchst, fotografiere einfach mit der Digicam eine der vielen Wandertafeln die es überall gibt. (z.B. an Radrouten, Parkplätzen, Bahnhöfen)

Die Schweiz ist in der tat gut beschildert und hat nebenbei weltweit mit die besten Karten.

Das Bundesamt für Landestopografie hat eine einblättrige doppelseitige 1:200 Straßenkarte und eine gleichmaßstäbliche vierteilige topografische Karte mit einem der Michelinkarte ähnlichem Blattschnitt.
Diese Topo gibt es auch einblättrig verkleinert auf 1:300 als Generalkarte mit gleichem Inhalt . Das ist zwar wunderschöne Karthografie, man braucht aber eine Lupe, um alles lesen zu können.

Ach ja. 1:00 hat SwissTopo auch.

Ah geh, nix, Du Blinder...

ciao Christian

Für reine Strassentouren verwende ich stets diese 300'000er, und bin begeistert von der Genauigkeit und den Details welche auf nur einem Blatt für das ganze Land Platz finden. Eine wahre Freude für jeden Leichtgewichtsfreak . Lupe habe ich bisher nie gebraucht, geht zumindest für mich problemlos ohne, auch wenn ich zugeben muss, dass es Landkarten gibt welche komfortabler zu lesen sind.

Nur Jh fällt wohl aus da schein ich wohl in die Haupturlaubszeit von I,CH,Aut und D gekommen sein
JH's sind oft ausgebucht durch Gruppen vor und nach Ferienzeit. Ein Tag Vorort buchen reicht (service http://www.djh.de und http://www.youthhostel.ch/)