Hallo zusammen,

ich bin heute bei (m)einem Radladen ein Villiger Kabonga mit Rohloffnabe probegefahren. Was mir sofort unangenehm auffiel, war das laute Rasseln in den ersten 7 Gängen und auch das unpräzise Schalten mit diesem "Gripschift-Verschnitt". Ist das normal? Bin im letzten Jahr auf einem R+M Delite grey gefahren. Da rasselte die Nabe NUR im 7. Gang.
Der Verküfer von heute meinte, dass läge daran, dass es sich bei der '03er Nabe um eine Weiterentwicklung handelt und das Rasseln auch an dem Ganzjahresöl läge. Kann das jemand bestätigen?

Um ehrlich zu sein, ging mir das Geräusch tierisch auf den Nerv und könnte mich sogar davon abhalten, mir eine Rohloff-Nabe zu kaufen.

Schöne Grüße, Rübe

Reisebilder

Hallo,

gibt's hier im Forum keine Rohloff-Naben-Besitzer oder rasselt es bei euch einfach nicht???

Hoffe, ihr hattet alle einen schönen Radausflug am Vaddertach!

Rübe

Hallo,
es rasselt halt in den unteren 7 Gängen, wenn es dich
stört kauf eine Kettenschaltung!

Gruss,
Achim

genau, denn die rasselt nicht nur nicht, sondern Du kannst dort so ziemlich alles ohne fremde hilfe selber zerlegen, individuell abstufen und wieder ändern, fehler rechtzeitig sehen, das schaltverhalten tunen, ersatzteile tauschen, selber reparieren und warten. und das ganze kostet auch nur etwa ein fünftel der rohloff.

ich würde das rasseln nicht nur als akustische geschmacksvariante sehen. jedes dauergeräusch zeugt nicht nur von schlechter verarbeitung oder unausgereifter bzw. überzüchteter technik, sondern ist vor allem ein hinweis auf reibungsverluste und (unnötigen) verschleiß.

für mich ist es schon immer wieder bezeichnend, warum rohloff bei diesem preis keine 10-jahres-garantie gibt.

lästernde grüße

markus

Na also - geht doch!

Ich wusste, dass man hier wirklich kompetente Antworten erhält!!!

Falls es andere auch nicht verstanden haben: Ich wollte wissen, ob die aktuellen R-Naben (alle) in den ersten sieben Gängen rasseln oder nicht. Vielleicht könnte es ja auch eine falsche/schlechte Justierung oder Ähnliches sein.

Muss wohl am Vatertag liegen: Bollerwagen und zuviel Hitze!

Grüße, Rübe

ja, dem kann ich mich nur anschliessen. Ich habe an einem rad die rohloff nabe und es rasselt vor allem im 7. aber auch im 5. Gang. Insgesamt sind aber die ersten sieben gänge nicht so gräuchfrei. Auf der webseite von rohloff kannst Du dazu Infos nachlesen, der beschreibt woran das liegt. Nee, eine kettenschaltung ist echt besser. Ich vermisse jetzt schon den schmutz an den ritzeln und du glaubst nicht welche freude aufkam, als ich letzten Woche am MTB (Kettenschaltung) endlich mal wieder einen kettenklemmer hatte, es gab so richtig verschmierte hände - welch wonne - half alles nix, und den heimweg durfte ich dann schiebender weise bzw tretrollender weise bestreiten. es kommt wieder kreativität in die fortbewegung, war das herrlich.
Und völlig richtig, an der kettenschaltung kann man und darf man und muss man noch selbst basteln. Von zeit zur zeit neue ritzel, eine neue kette oder gar neue kettenblätter bringen echt abwechslung ins leben und vermeiden, dass von der preisdifferenz zur rohloff allzu viel übrig bleibt. Wenn man nur genug fährt erweist sich der geldausgabe effekt sogar viel nachhaltiger, man kommt weniger auf dumme gedanken (rauchen , trinken, radmagazine kaufen, etc..), da ein kontinuierlicher geldabfluss gewährleistet ist.
Und jetzt gar diese schicken 3x9, die sind noch hyperglidiger, dünner und dürfen noch öfter getauscht werden. Und bald kommt 3x10, was für uns alle das abenteuer der ersatzteil beschaffung der legacy komponenten (=3x7, 3x8, 3x9) zu erweitern verspricht.

Gruss
Thomas

Gibt es schon bei Campa (Centaur/Chorus/Record-Gruppe). Gegen die Übersetzungsvarianten sieht jeder Truck alt aus. Aber wer "braucht" das?

Hallo,
na da hast Du keinen Verkäufer sondern einen Schwätzer erwischt. Die Nabe wurde bisher nicht weiterentwickelt und das Nabengeräusch hat null mit irgendwelchem Öl zu tun.Denke der war wohl etwas hilflos und hat zu Notlügen gegriffen. Die Rohloffnabe hat sehr viele Vorteile aber leider auch kleine Nachteile, eben wie viele Sachen Geschmacksache. Für ein Reiserad aber super. Siehe auch www.tilmann.com

Chris

Stimmt, habe jetzt schon mehrfach gehört, dass der Typ ein Schwätzer ist!
Aber ist das Rasseln in ALLEN GÄNGEN VON 1-7 jetzt normal oder nicht???

Gruß, Rübe

Reisefotos

JA !!
Aber unterschiedlich stark !!

Ich würdesagen Rasseln in allen 7 Gängen ist eher sehr selten.

Alle die ich kenne sagen eigentlich der 7 und 12 Gang rasseln, bei allen anderen Gängen geht es nach ca 1000km gen null.

Zu starkes Rasseln kann aber bei Rohloff behoben werden. Die wissen nach sehr kurzer Zeit wenn in und was in irgendwelchen Produktionsserien nicht passt und tauschen das auch aus.



Gruß Max

Das ist aber schon ein ziemlich dummes Zeug was hier steht. 20 Jahre Kettenschaltung sind genug! Seit drei Jahren nun Rohloff ohne Probleme. Das permanente Arbeiten an der Kettenschaltung plus neue Kette etc. fällt endlich weg. Und das schlimmste für alle Ästheten- ein geschlossener Kettenksten ist auch noch möglich und ermöglicht echte Alltagstauglichkeit.

Genau dieses ganze Gefummel wollte ich nicht mehr haben ....

Meine erste Speedhub läuft seit Juni 1999 ohne Probleme und vor allem mit minimalster Pflege auch bei starker Beanspruchung.
(Lediglich 1 x Ölwechsel im Jahr.)

Schaltet immer perfekt, egal ob bei 35 Grad Hitze , 15 Grad Minus oder im Schlamm.

Wenn ich die Shimano Ritzelpreise etc. mit einkalkuliere, dann ist die Speedhub auf Dauer preiswerter als eine gute Kettenschaltung.

Die Geräusche kommen vom Zwischengetriebe, das in den Gängen 1-7 zugeschalten wird.

Von Leistungsverlust hab ich bislang nichts gemerkt.

Und großartig mit Ritzeln tunen ist bei den heutigen Kassetten eh nicht mehr drin. Das ging noch zu UNIGLIDE-Zeiten .... die sind aber lange vorbei.
(Auch wenn ich noch 2 lückenlose UG Sätze für meine Rennmaschine im Einsatz habe)

Wolfgang

Bin erwiesenermassen absolut kein Rohloff-Fan, aber nebst schlechter Verarbeitung oder Fehlkonstruktion gibt es noch einen Punkt, der in deinem Fall möglich wäre:
Schlamperei des Händlers, die erste Probefahrt eines neuen Rades sollte der Händler selbst machen um die kleinen Unstimmigkeiten nachzubessern bevor der erste Kunde draufsitzt!
Das gleiche kann dir übrigens auch bei einem Rad mit Kettenschaltung passieren, aber da rasert und rasselt es dann 3x9!

Hallo Rübe

Fahre seit ca. 5000km ein Villiger Cabonga RO ( welches Du ja getestet hast). Bei der Rohloff-Nabe ist bei mir nur der 7. Gang recht laut, sonst ist vielleicht noch bei 2 anderen Gängen ein sehr leichtes schleifen zu hören. Die anderen Gänge sind absolut geräuschlos.
Also wenn die ersten 7 Gänge laut sind ist das sicher nicht normal. Das würde mich auch stören und evtl. vom Kauf abhalten. Aber wie schon oben erwähnt, ist wohl dein Radhändler ein Schwätzer oder aber Rohloff würde das Problem sicher beheben.

Gruss Michi