Hallo Leute,

von meinen 3 Rädern mit Kettenschaltung hat die Alivio am MTB das größte Spiel am Schaltarm.
Und zwar am Lager das an das Ausfallende der Kettenstrebe geschraubt ist.

Der lange Schaltarm lässt sich am unteren Ende ohne viel Kraft von der Mittelstellung ca. 7mm in jede Richtung bewegen.

Die Schaltung arbeitet fast ohne Probleme.

Wie ist das bei Euren Rädern?

Dieter

Hallo Dieter,

warum machst du dann sowas?

meine zwei alivio-schaltwerke haben sowas bis jetzt noch nicht gemacht, wenn ich mal beim nachstellen dran rumgerüttelt habe. ich werd mal nachschauen...

wie du das so beschreibst klingt das so, als wäre dein schaltauge nicht sonderlich fest angezogen, hab ich das richtig verstanden? hast du ein auswechselbares schaltauge?

grüße, Richi

Hi Richi,

das Schaltauge ist nicht austauschbar und das Schaltwerk ist fest angeschraubt.

Grund für das Spiel ist im wesentlichen die Lagerbuchse durch die das Schaltwerk am Schaltauge mit einer Schraube befestigt wird.

Gemerkt habe ich das beim einstellen der Endstellungen, sprich kleinstes und größtes Ritzel. Die Aktion hatte ich beim Wechseln der Kette, also ohne montierte Kette gemacht.

An dieser Lagerbuchse kann man aus meiner Sicht nichts tun.

Da hilft dann nur das komplette Schaltwerk austauschen. Wenns dann so sein muss.

Dieter

hallo Dieter,

ich hab mal nachgeschaut und musste feststellen, du hast recht, es hat tatsächlich ein wenig spiel zu beiden seiten... ob das nun sieben millimeter waren oder weniger kann ich jetzt so nicht beurteilen, aber ich glaube auch nicht wirklich, dass das schlimm ist. solange alles funktioniert würd ich mir da keine gedanken darüber machen...

Da hab ich natürlich auch gleich mal meine Shimano-Schaltwerke inspiziert - mit dem gleichen Ergebnis. Nun sind das bei mir zwar alles schon etwas ältere Semester (600 Ultegra, RX100, LX 8-fach), teilweise aber noch in fast neuwertigem Zustand, Verschleiß scheidet als Ursache also eher aus.
Auf 7mm Spiel komme ich nicht, es sind bei mir aber auch alles Shortcage-Schaltwerke, da wird allein der kürzere Hebel schon für einige Abweichung im positiven Sinn sorgen. Ich habe auch den Eindruck, daß es sich nicht nur um Spiel im Schaltwerkbolzen handelt, auch die Gelenke des Schaltwerkskörpers sind anscheinend schon im Neuzustand etwas klapprig, und wenn man dann unten am Punkt des längsten Hebels rüttelt, summiert sich das eben alles zu den beobachteten 7mm.
Ach so, funktionieren tut bei mir auch alles wunderbar, Handlungsbedarf besteht also nicht.
Gruß Florian