Hallo zusammen, ich bin neu hier und heiße Christian und komme aus dem Bergischem;)
Seit ein paar Tagen wurmt mich ein Problem. Wie bekomme ich die SKS Blümel Schutzbleche (60mm) richtig parallel zu den Reifen.
Irgenwie sind die immer etwas verdreht, eine Strebe schaut mehr raus als die anderen. Hinten geht es, aber an der Gabel bin ich
mit meinem Latein am Ende. Wo befestigt man am besten zu erst die Bleche, damit es am ende schön mittig über den gesamten Reifen steht.
Oder kann es sein, das die Bleche einfach von Hause aus so schief sind das man mit dem Kompromiss leben muss, das zwar die Reifen abgedeckt sind,
aber leider nicht genau mittig?

Gruß
Christian

Hallo Nachbar
Das Problem beim vorderen Schutzblech sind meist die wenigen Befestigungspunkte.
Du fängst normalerweise mit dem oberen Fixpunkt an der Gabel an. Da muss das 'Blech' auf jeden Fall in den durch seinen Radius festgelegten Abstand zum Reifen eingestellt werden. Der Winkel, mit dem es dort befestigt wird, muss leider nicht unbedingt zu Deiner Gabel passen, daher ist es ratsam, ihn so zu richten, dass das Schutzblech an dieser Stelle parallel zum Reifen steht.
Ist diese erste Hürde überwunden, montierst Du die Drahtstreben. Obacht!: An der Gabel nur so fest anziehen, dass sich die Sockel noch bewegen lassen! Wenn Du dann alle Befestigungen an Streben und Blech gefummelt hast, kannst Du sie eigentlich alle gleichlang einstellen, um das Blech ganz sauber stehen zu haben. Dann erst die Befestigungen am Blech und anschließend die an der Gabel nachziehen.
Ganz wichtig: Nicht den Fehler begehen, das Blech in einen bestimmten Abstand zum Reifen zu bekommen! Das Schutzblech hat von Haus aus einen festen Radius, der sich mit so wenigen Streben nicht ummodeln lässt. Der Abstand zum Reifen wird also einzig von dessen Größe bestimmt. Stellst Du ihn an einer Stelle weiter, kommt das Blech dem Reifen an anderer Stelle näher.
Gruß, Uwe!

Hallo Christian,
Uwes Montagereihenfolge-Empfehlung würde ich auch folgen. Ich habe aber die Erfahrung gemacht, daß die "Bleche" (eben weil sie keine sind) flexibel genug sind, um überall weitestgehend konzentrisch zum Reifen montiert werden zu können. Auf die Strebenlänge als Bezugspunkt würde ich da nicht achten, wenn am Ende welche deutlich weiter abstehen sollten - einfach kürzen (Bolzenschneider oder langer Seitenschneider).
Gruß Florian

Hallo,
hast du die 'Bleche' selber montiert?
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sich die Kunststoffbleche bei längerer unsachgemäßer Lagerung ziemlich verformern können. Bei mir waren sie danach schon vor der Montage stark verdreht und das war nur schwer zu korrigieren.

Helmut

Hallo,
ja ich habe die Bleche selber dran geschraubt, mache eigentlich alles immer selber, alle meine Räder sind Self-Made;)
Ich habe noch einmal das vordere Blech abgebaut, dann kann man sehen das es ein wenig schief ist. Das Hauptproblem war
aber, das die Befestigung oben an der Gabelkrone ein wenig verdreht war. Als ich die gerichtet habe. Habe ich alles
noch einmal ohne Spannung dran gebaut. Jetzt war es fast ohne große Probleme zu zentrieren, am unterem Ende des Bleches
ist es ein wenig unter Spannung, das ist aber hinten auch so, denke das ist normal.

Also erst einmal vielen Dank für die Antworten, mit dem Ergebnis kann ich nun leben;)

Grüße
Christian

Moin,

wenn die 'Bleche' verformt sind, hilft das anfönen mit der Heißluftpistole - aber vorsichtig - dann in Form bringen und erkalten lassen und dabei in Form halten.

Grüßle,
Ludger