Hallo Allerseits,

wie Martin (Bafomed) vorgeschlagen hat, hier also meine aktuelle Konfigurationsliste (ich beginne hier einen neuen Thread, da eine neue Stufe der Klarheit der Konfiguration erreicht ist (alter Thread )):

• Rahmen:
  Velotraum cross crmo EX Größe L/M, muß noch ausgemessen werden
  
• Gabel:
  Magura Odur, 85 mm Federweg mit Lock, fernbedient
  
• VR-Nabe:
  SON, silbern, Scheibenbremsversion
  
• HR-Nabe:
  Rohloff Speedhub CC DB OEM EX
  
• Felgen:
  Sun Rhyno Lite XL
  Frage 1: Oder doch lieber Mavic EX72 ?
  Frage 2: Oder doch was von DT/Rigida/Exal ?
  Frage 3: Ist/sind die Felge(n) okay mit Scheibenbremse ?
  Frage 4: Ist/sind die Felge(n) okay mit Reifengröße (s.u.) ?
  
• Speichen:
  DTswiss Competition
  Frage 5: Oder doch lieber Alpin III ?
  Frage 6: Mit Unterlegscheiben einspeichen ?
  
• Reifen:
  Schwalbe Marathon XR, so um die 26x2.00. Schläuche, Felgenband natürlich nicht vergessen!
  
• Schutzbleche:
  SKS Bluemel, passende Größe
  
• Bremsen:
  Avid BB7, Bremsgriff Speed Dial 7, Bremszüge Shimano XT, vorne 203mm, hinten 160mm (Vierloch für Rohloff)
  
• Kette:
  Connex 808
  
• Kettenschutz:
  Hebie Chainglider
  
• Kurbel, Innenlager:
  Sugino XD, mit Kettenblatt 44Z
  Frage 7: Oder doch eine teure Lösung mit SKF BAS600, TA Vega und TA Kettenblatt 44Z
  Frage 8: Hat jemand noch andere Vorschläge zu Kurbel/Innenlager, passend zur Kettenlinie Rohloff (54 mm)
  
• Pedale:
  Ich habe breite Entenfüße und suche daher möglichst breite, aber auch rutschfeste Pedale. Habe jetzt die xdepo MX9 ins Auge gefaßt,weiß aber nicht wei breit die sind (das steht bei fast keinem Hersteller dabei !).
  Frage 9: Hat jemand die xpedo MX9 und kann mir die Abmessungen nennen ?
  Frage 10: Hat jemand andere Vorschläge/Erfahrung für Pedale, passend zu meinen Quadratlatscen ?
  
• Steuersatz:
  Ritchey WCS
  
• Vorbau, Lenker:
  Besenstiellenker mit 31,irgendwas Klemmung um Tria-Aufsatz befestigen zu können. Der Bereich mit 31,xx muß entsprechend breit sein. Muß ich mich mal umsehen, was es da so gibt.
  Frage 11: Hat da jemand eine Idee (oder sogar eine konkrete Lösung) ?
  Frage 12: Tria-Aufsatz ???
  
• Lenkergriffe:
  Ergon GP1 oder GX2
  
• Sattelstütze:
  Klar, die gibt es auch, welche ?
  
• Sattel:
  Brooks Conquest
  
• Licht:
  Vorne B+M IQ Fly, Hinten B+M D-Toplight, bin mir noch nicht sicher, ob senso oder sowas.
  
• Ständer:
  Hebie 661
  
• Gepäckträger:
  Tubus Logo oder Locc
  
• Schloß:
  Auf jeden Fall so eins,was am Rahmen fest ist und durch die Speichen geht, kann schnell abgeschlossen werden, ist immer dabei. Bietet natürlich nicht den sichersten Schutz, ich mein aber für Bäcker und Eisdiele geeignet.
  Zusätzlich Bügelschloß zum Locc passend (damit auch immer dabei) oder Seil/Kette.
  

Ich hoffe, ich habe alles. Falls was fehlt, fällt euch das sicher auf.

Außerdem möchte ich euch sagen, das mir das Forum sehr viel geholfen hat bei der Auswahl der Teile. Ich habe studenlang gelesen und eure doch oft recht kontroversen Diskussionen verfolgt. Dank euch dafür !

Bitte strengt euch nochmals an, da sind noch ein paar Fragen offen (siehe oben).

Danke und Grüße,
Ludger

Als Germanist finde ich SKF und Vega im Zusammenhang mit Velotraum, Speedhub und SON wesentlich idiomatischer ...

Pierrot

liest sich nach einem schicken Rad an.
ich habe es nie bereut mir an mein Rad PD M324 Kombipedalen dran geschraubt zu haben. Möchte sie nicht mehr missen.
Lg.
Torsten

Airzound fehlt noch.

Ich schliesse mich Andreas an und empfehle Dir einen FSA Steuersatz, Ich fahre einen "The Pig DH Pro"; gedichtet, industriegelagert, kraefitg, gut.

Cheers,

Lars

Ich habe ebenfalls einen FSA Steuersatz und zwar den Orbit Xtreme. Bin ebenfalls sehr begeistert.

naja, begeistert war ich von dem Teil nicht. Dazu hat es einfach und unspektakulär getan, was so ein Steuersatz tun soll. Hab immer noch einen am Fully und einen in der Reservekiste. An der Wollmilchsau brauchte ich einen integrierten, daher dort jetzt einen Ritchey WCS.

job

Wenn Du mit viel Gepäck fährst, rate ich ab.

Siehe
http://www.hebie.de/pdf/hebie_web_katalog_de.pdf - Seite 14. Und schau dir in der letzten Spalte an, wie das Gewicht verteilt sein muss. So verteilst Du nicht auf einem Reiserad.

GS

Hallo StephanZ,

was wäre denn eine Alternative ?
Zweibenständer (oder wie die Dinger in Tretlagernähe heißen) ?

Grüße,
Ludger


Erst Link anklicken, dann Lostippen - oder auch nicht !
Grüßle, Ludger

Zweibeinständer darfst Du bei Velotraum nicht montieren. Ist eine Aussage von Velotraum.

Was ich schon im alten Thread gesagt habe. Die von Velotraum angebotene Lösung mit Hebie ist meiner Meinung nicht richtig reiseradtauglich.

Bei Velotraum kann Gepäck und Fahrer bis zu 160 Kilo wiegen. Auf den Tubusgepäckträger darfst Du 40 Kilo drauf packen.
Aber die Stütze trägt nur bedingt 25 Kilo.

GS

Hallo,

nette Zusammenstellung. Guck, bevor du alle Teile kaufst, ob die auch wirklich alle zusammen bzw. ans Rad passen. zb. Kurbeln am Hinterbau vorbei.

Meine, bis jetzt, unvollendete Story findest du, wenn du dem Link in meiner Signatur folgst.

Viel Spass!
chris

Hallo,

eigentlich ist es ja irgendwie unmöglich das ganze "ordnungsgemäss" zusammenzustellen.

Bei voller Beladung muss das Rad wohl angelehnt werden. Der Ständer ist nur für das Abstellen mit wenig Gepäck geeignet.

Ich kenne auch keinen Ständer / Konstruktion die am Hinterbau 40 kg halten würde.

Muss man Zweibeinständer nicht aufbocken wie bei einem Motorrad? Ich stell mir das auch nicht gerade einfach vor.

gruss chris

Hallo Andreas,

vielen Dank für deine ausführliche Stellungnahme !
Deinem Speichentipp werde ich nachkommen, Stahlkettenblatt auch.

Meine Problemzonen sind jetzt noch Felgen, Mountainbike-Lenker mit Triaaufsatz und die Quadratlatschen-Pedale:

Also Felgen sollten breit genug für 50mm Reifen und Scheibenbremstauglich sein.

Für das Lenkerprobelm habe ich noch keine Lösung aus einem Guß gefunden - das wird wohl auf Bastelarbeit hinauslaufen (Reduzierhülsen, Anpassungen an konische Lenkerrohre usw.)

Die Pedale sollten XXX-breit und langlebig sein.

Vielleicht haben die anderen Forumsmitglieder zu den Problemzonen noch was beizusteuern ?

In froher Erwartung Eurer Beiträge,
Ludger

Hallo Chris,

Deinen langen Thread kann man nicht übersehen !
Ich habe einiges von Dir abgeguckt.

Ja, Du hast Recht, die Kompatibilität der Einzelteile ist so eine Sache. Es ist nicht so einfach, die zu Beurteilen, besonders wenn die Kataloge und Hersteller mit Maßangaben geizen.

Zu der TA-Vega Kurbel - die Du laut Aufstellung vom 19.10.07 auch hast (die habe ich z.B. bei Dir abgeguckt) - kann ich nirgendwo finden, wie weit die gekröpft ist. Falls Du die schon hast, wäre ich Dir sehr dankbar, wenn Du mir sagen könntest, wieviel cm an Breite man durch die Kröpfung der Vega gewinnt. Also Breite zwischen den Pedalarmen am Ende, wo die Pedale eingeschraubt werden minus Breite am Innenlager.

Welche Pedale hast Du letztendlich ausgesucht ?

Grüße,
Ludger

Gar keine Stuetze ist die solide, dauerhafteste und speziell bei den enormen Gepaeckbergen sinnvollste Alternative.

seh ich auch so. habe einfach eine seite so bepackt, dass ich das rad bedenkenlos drauf legen kann, wenn nicht anders geht. und es geht fast immer anders.
gruss malte

Ist es aber. Hinterrad festbremsen, am Lenker nach hinten ziehen, klapp und der Bock steht. Nachteil: Du brauchst einen ebenen und halbwegs festen Untergrund.
Und natürlich den Hinterradbremshebel auf der linken Seite (aber das ist selbständlich kein Nachteil).

Falk, SchwLAbt

Hallo Ludger,


vielleicht passt ja auch dieser Ständer . Habe mit diesem Ständer beste Erfahrungen gemacht. Allerdings ist an meinem Rad zusätzlich ein Frontständer montiert.

Hallo Ludger,

ich habe jetzt die Teile drin.

http://www.middleburn.co.uk/cranks_rs7.php

Die passen zusammen mit dem SKF-Lager an meiner Hinterbaustrebe vorbei. Vega ging nicht. Sagte mir der Händler. Es hängt ja auch damit zusammen, wie weit die Kurbeln das Kettenblatt nach aussen bzw. innen verschieben. Die Kettenlinie muss ja auch passen.

Das ganze Thema gibts hier:

Tretlager, Achslänge konkrete Frage (Ausrüstung Reiserad)

Wie weit die Vega aufbaut? Keine Ahnung. Aber T A. ist da recht ausführlich auf deren www.

http://www.specialites-ta.com/produits/crank/crankdetails1_gb.htm

Ich bin das Rad ja noch nicht gefahren, bis jetzt ist alles graue Theorie.

Gruss chris