Hallo liebe Gemeinde,

ich habe heute verzweifelt den Ausgang der Innenverlegung für's Rücklicht an meinem FORT TR gesucht. Den Eingang an der Unterseite des Unterrohres habe ich gefunden, nur der Ausgang ist verschollen. Kann mal einer an seinem FORT nachsehen ...

Danke und Gruß

Heiner

Bevor Dogfish fragt - Fotos folgen nach der Kabelverlegung!

Hallo Heiner,

wo ist denn bei DIr genau der Eingang? Ich hab an meinem Fort die Kabel auch ausserhalb verlegt, da mir nicht bekannt ist, dass ich die innen verlegen kann(Bj2004).

gruß Holger

Bist Du Dir sicher, daß die Bohrung, die Du gefunden hast fürs Kabel ist und nicht zur Belüftung beim Schweißen und Beschichten?

Abend Flo,
das hab ich doch geschrieben, dass ich mir nicht bewusst war, dass für die Kabel Bohrungen vorhanden sind

@ Heiner: Hst du die Kabel an dem Loch direkt unterm Tretlagergehäuse oder in einem anderen Loch in den Rahmen reinverlegt?

Hallo Heiner,
ich habe einen ganz neuen T6 TR 90 Rahmen und hatte dasselbe Problem wie du. Ich hab das Lichtkabel nicht an dem neuen XT-Trelager vorbeibekommen. Aber ein Ausgang wäre auf der Rückseite des Sattelrohrs (?) vorhanden gewesen.
Ich hab es am Ende dann außen und dann am Gepäckträger verlegt.
Viel Glück noch beim ausprobieren,
anton

Hallo,

also an meinem TR 78 ist der Ausgang an der Unterseite des Tretlagergehäuses. Soweit ich weiß, haben die Fortrahmen jedoch diese Bohrungen nicht als Standartausstattung, ich hatte es jedenfalls als Extra bezahlen müssen.

Gruß
Thomas

Der Eingang ist ziemlich offensichtlich ... er hat so ne Art Rosette drumrum!

Hallo Heiner,
zwar hab ich kein Fort, mische mich aber trotzdem ein. Wenn du partout keine Austrittsöffnung finden kannst, mittig in der Unterseite des Tretlagergehäuses waren die Dinger früher öfter zu finden (das ist zugleich so ziemlich die einzige Stelle am Fahrrad, wo Mann ohne Furcht vor unerwünschten Konsequenzen den (kleinen!) Bohrer ansetzen darf. Wenn manche "dicken" Lagerpatronen da keinen Platz lassen, ist sowieso an dieser Stelle Ende Gelände. Leiterbahnen im Schutzblech sind längerfristig Murx (wg. Korrosion), andere Stellen solltest du möglichst nicht eigenhändig anbohren. Sehr elegant finde ich einen Kabelaustritt nahe des Hinteren Ausfallendes, da natürlich nicht auf der Kettenseite (Innenseite?), ausdrücklich empfehlen möchte ich eigenes Vorgehen an dieser Stelle aber nicht...
Richtig kribbelig werde ich bei Verlegung durch einen Rohrgepäckträger- die dazu nötige Auslassbohrung selbst zu schaffen habe ich mich schon mehrmals getraut (das Risiko eines Gepäckträgerbruchs habe ich ausgehalten).
Nach etlichen Nähgarn/Styroporkügelchen/Staubsauger/Gitarrensaiten/Kabel-Aktionen hab ich wohl mittlerweile keinen Nerv mehr für Unterputzverlegung, aber: Schöner ists schon...

Axel