Gute Neuigkeiten:

Heute ist mir aufgefallen, dass die Fahrradmitnahme in italienischen Züge wieder über

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn

möglich ist. D.h. die umständliche Suche über die Seite der Trenitalia entfällt (Zumindest bis zum nächsten Fahrplanwechsel )

Gruß
Peter

Jetzt bin ich wirklich baff. Die von mir bevorzugte Auskunft bei den ÖBB schafft es noch nicht, obwohl es doch eigentlich dasselbe Hafas ist. Das man bei trenitalia im Winterhalbjahr keine Fahrräder mitnimmt, obwohl die Voraussetzungen durch die Steuerwagen und E464 vorhanden sind, konnte ich mir auch nicht vorstellen.

Falk, SchwLAbt

Zug früh gefreut ...

Geht nicht mehr ...

Hallo falk!

LetztenDezember wollte ich mein Radl nach Udine mitnehmen und habe die offizielle Auskunft am Bahnhof in Graz bekommen, dass die italienische Bahn im Winter keine Räder mitnimmt. Italienischen Eisenbahner habe ich mangels Anwesenheit natürlich nicht persönlich gefragt, ob das so auch stimmt. Wie auch immer. Mit der Radmitnahme auf der italienischen Bahn im Winter schaut nicht gut aus.

lg! georg

Das hatte ich auch gehört, aber eigentlich kann ich es mir noch immer nicht vorstellen. Im Regionalverkehr sind doch die Laderäume vorhanden, ob nun in den Steuerwagen oder am stumpfen Ende der E464 (die von manchen Leuten inzwischen als Landplage angesehen werden). Da wäre ein Fahrradverbot ziemlich sinnlos. Im Fernverkehr gibt es doch sowieso nur einige wenige Züge (auf Anhieb fallen mir der 288/89 und der 300/01ein, beide bieten auf anfrage auch heute abend Fahrradmitnahme). Genau deswegen wird es doch hinter Florenz immer zäher.
Man bedenke, trenitralia ist praktisch Pleite, offenbar ist ihnen die allgemeine Platzkartenpflicht und das Abschaffen von eurodomino und ähnlichen angeboten (offiziell nennt man das "Übergang zu Marktpreisen") sehr auf die Füße gefallen. Vor gut 10 Jahren gab es schonmal ein generelles Fahrradverbot bei der FS, das ist aber nicht sehr alt geworden.
Eine weitere Probeanfrage von Villach nach Udine (sollte etwas ganz einfaches sein) ergibt einerseits nur zwei direkte Züge pro Tag über Tarvis, andererseits noch eine durchaus reizvolle durch das Socatal (wieso geht der Hatschek schon wieder nicht?) und Görz, zwischen Neugörz und Görz Hbf möge man den Bus oder eine Taxe benutzen - oder einfach mit dem Fahrrad fahren. Der Anschlusszug ist ein IR von Trieste nach Venezia S.L, "Fahrradmitnahme begrenzt möglich". Ein generelles Fahrradwinterverbot scheint ein Klogerücht zu sein.

Falk, SchwLAbt

PS: Gib mal Graz - Udine mit Fahrradmitnahme bei fahrplan.oebb.at ein. Das Ergebnis ist zumindest überraschend.
Fa

Nachsatz: Der 33 von Wien nach Venedig hat aktuell folgende Anmerkungen:

Das könnte mit "im Winter keine Fahrräder bei der trenitalia" gemeint sein.
(Ich hoffe, "Tarvisio Boscoverde" ist wirklich mitten im Wald)

Falk, SchwLAbt

Es funktioniert wieder mit

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn

Fragt sich nur wie lange ...

Auch wenn das Computersystem wieder funktioniert. Die Italienische Bahn bietet unglaublich schlechte Verbindungen an. Bin letzte Woche von Rom Richtung Bellinzona gefahren. Das war ´ne reine Katastrophe. Wenn wir uns nicht verbotenerweise in Rom in einen Schnellzug reingedrückt hätten, wären es nochmal 24 Stunden mehr gewesen. Die Poizei hat uns dann in Firenze empfangen, damit wir auch ja aussteigen.

6,5 Stunden Aufenthalt in Bologna. 6,5 Stunden in Mailand.

Unglaublich!!

Nie mehr südlich von Firenze/Florenz Zug fahren. Von dort gibt es wenigstens Direktverbindungen ins gute deutsche Bahnnetz.

Daniel

hallo Daniel

Fahrradmitnahme ist von Trenitalia prinzipiell als Nahverkehr angesehen, Fernzüge nehmen selten Räder mit. Wichtige Ausnahme ist (April - September) die Verbindung Wien-Venedig