Moin alle!

In 3 Monate geht es endlich auf Weltreise und ich möchte vorher noch mal zwei frische Reifen montieren. Bis jetzt fahre ich die Schwalbe XR's mit alle Vor- (Pannensicher, Verschliessfest, Gute Haftung) - und Nachteile (Rollwiederstand, Gewicht).

Hat jemanden schon Erfahrung mit den neuenen Schwalbe Marathon Supreme? Wie fährt er im Schlamm, Schnee und Sand? Hat jemand schon mal richtig offroad gefahren mit diese ('strassen') Reifen?
Ist er wirklich pannensicher? Und wie ist es mit den Verschleiss?

Radl der Welt (aber mit welchen Reiffen?),
Radholländer Marc

Moin,
gibt es den schon zu kaufen? Ich dachte der kommt erst Mitte Februar.

Gruß Micha

Hallo Marc,

ich weiß nur, dass in einer der aktuellen Trekkingrad - Zeitschriften, entweder Trekkingbike oder Radtouren, ein Vergleichstest mit dem Conti Top Contact drin war. Falls du es genau wissen willst, müßte ich mal zuhause nachsehen.
Fazit des Tests war: Pannensicherheit und Haftfähigkeit besser als der Conti, offroad war dagegen der Conti besser.
Der Supreme ist doch eher ein reiner Straßenreifen, warum bleibst du nicht beim XR? Der Supreme wiegt auch nicht viel weniger. Gut, der Rollwiederstand ist besser als beim XR, ansonsten halte ich den XR für robuster. Ich habe jedoch nur Erfahrungen mit dem alten XR, die Abriebfestigkeit war einfach klasse.
Wo geht es denn hin?

Gruß

Ralf

Hi Marc,

wenn Du alle Deine Mäntel verschlissen hast, wirst Du Dir den nächstbesten 3 EUR Reifen in der tiefensten Provinz kaufen. Da wirst Du froh, sein überhaupt wieder fahren zu können

Fahr mit dem los, was Du kennst! Experimente wirst Du früher oder später noch genug machen.

Im richtigen Schlamm schiebst Du und bei Schnee und Sand hilft mehr eine breite Auflagefläche - Luft ablassen.

Fahreigenschaften sind ab 30 Kg unerheblich. Zumindest war mit meinem grobstolligen Reifen, den ich mir in der Türkei kaufen mußte, nicht langsamer. Einzig und allein zählt Ausfallsicherheit vor allem dann wenn das Wasser ausgeht und Du Deine Zeit mit Reifenflicken verschwendest.

Gruß
Thomas

Wie kommst Du zu dem Schluß ohne den Supreme je ausprobiert zu haben?

Moin!

In der Niederlande gibt es schon einige Probefahrer und die haben die Supreme in Cambodja getestet aber unter ziemlich gute Bedingungen. Hier ein Bild (links XR, rechts Supreme):
Bild

Ich fahre zusammen mit Toon (Belgier) fast die gleiche Strecke wie Carl. Wir starten aber in Istanbul. Weiter geht es dann durch Iran und die -stan länder nach Tibet und weiter nach entweder Bangkok oder Delhi (abhängig von der Schneelage in Tibet).

Vor allem in Tibet sind die Pisten schlecht und ich möchte deswegen gerne wissen we die Supreme, mit weniger Seitenprofil, sich im weichen Boden (Schlamm, Sand, Schnee) hält.
Bei mir kommen (wegen positive Erfahrungen) nur Schwalbe Reifen im Frage und wegen die Strassenbedingungen entweder die alte XR (fahre ich jetzt) oder die neue Supreme

Radl der Welt (mit Schwalbe aber welche?),
Marc

Edit: Bild in Link umgewandelt. atk

Ganz einfach:
Auf der HP von Schwalbe hat der Supreme 4 von 6 möglichen Punlkten bei der Haltbarkeit, der XR dagegen 6 von 6. Ich denke, die werden sich dabei was gedacht haben.

Gruß

Ralf

Hi,

rein gefühlsmäßig: Nimm den XR. Mit dem hast Du einfach mehr Grip auf Schotterpisten.

Und Du wirst Schotter ungefähr 50 mal häufiger als Sand, Schlamm und Schnee fahren. Auch im Schneematsch - was häufiger vorkommen wird als Schnee - wirst Du damit glücklicher werden.

Auf Tour sind meine Schnitte ohne Gebäck (ca. 40 Kg) nur geringfügig höher als ohne Gepäck. Das Rollverhalten eines Reifens halte ich dagegen für noch weniger spürbar.

Es kann Dich unnötig viel Kraft kosten, wenn Du bergauf auf Schotter nicht anfahren kannst, weil dabei Dein Hinterrad permanent durchdreht.

Der Test war bestimmt ohne massiver Zuladung...

Gruß
Thomas

Moin!



Die foto ist genommen worden von Marco . Hier sein Rad in Cambodja (mit XR, seine Freundin hatte den Supreme).
Bild

Diese Fotograf war auf fast alle Kontinenten unterwegs, meist mit 4 Taschen .
Das ist natürlich weniger Gepäck als wenn man eine Weltreise macht und auch in Tibet unterwegs ist aber trotdem ist es nicht gerade wenig

Gibt es hier keine Probefahrer die schon Erfahrung haben?

Radl der Welt (bis jetzt mit Schwalbe XR),
Marc

Edit: Bild in Link umgewandelt. atk

Hallo,
den Supreme bin ich auch noch nicht gefahren, aber rein vom Aussehen her denke ich, er wird sich eher wie ein Slick verhalten.
Slicks sind leider sehr schlecht beim tangentialen Überfahren von Kanten. Wenn du z.B. in einer LKW Spur fährst, kommst du da mit einem Reifen ohne Schulterstollen kaum raus, sondern liegst schnell auf der Nase.

Auch im Matsch wird der XR besser sein, auf trockenem Schotter dagegen kaum. Auf Asphalt wird der Supreme besser sein.

Die Strecke Istanbul Bankok wird ca zu 70% asphaltiert sein?

Eine Überlegung wäre z.B. einen XR ans Vorderrad (der die genze Strecke durchhält und dort für den Grip wichtiger ist als hinten), am Hinterrad auf guten Strecken Suprem, auf schlechen XR. Sind ja beides Faltreifen.

Ich war in Tibel übrigens meist mit Conti Travel Contact unterwegs, teilweise auch mit XR.

Hi Marc,

und was ist das Ergebnis seines Tests? Was verunsichert Dich? Was erhoffst Du Dir? Der XR ist sicherlich nicht schlecht...

Selbstverständlich kannst Du mit beiden Reifen fahren, beide haben Vor- und Nachteile.

OffTopic:
Ich frage mich nur wie Du kurz vor eine Weltreise noch die Muse hast Dich mit solchen Detailfragen zu beschäftgen?

Generell finde ich das Thema Ausrüstung viel zu hoch bewertet.

Du brauchst für Dein Vorhaben ein einigermaßen zuverlässiges Rad, Freude am Radeln, einen starken Willen und eine gewisse Leidensfähigkeit, Flexibilität, Improvionstalent und Hartnäckigkeit.

Die wenigsten Radreisen scheitern an der Technik...

Gruß
Thomas

Nachti!


Ich hoffe auf eine schnellere Riefen die genau so pannensicher und verschleisfestfest ist wie die XR.

Das Testergbenis war das beide Reifen genau so gut funktioneren auf schotterpisten und leichter fahren auf Asphalt. Auf weiche oder lockere Boden konnte er die Reifen nicht testen.
Heute hat gerade ein Radmechaniker ein Supreme mit einer Platte geflickt und er meinte das sowas bei ein XR mit mehr Profil nicht passiert waere, es gibt also auch nachteile.

Reifen finde ich nicht so eine Detailfrage weil die Teile mich die ganze Strecke tragen muessen. Natuerlich kann ich auch eine Noname Marke nehmen und losradeln in der Hoffnung das alles klapt aber eventuelle Aerger spare ich mich lieber. Fahren macht mir wesentlich mehr spass als Flicken


Und gute Reifen

Radl der welt,
Marc

Hallo Marc,
in einem anderen Thread habe ich ja mal meine Meinung zum Marathon XR kund getan. Für den Alltagsbetrieb finde ich ihn ungeeignet, da finde ich den Conti Contact extralight erheblich besser. persönliche Meinung zum XR: Zu rutschig auf nasser Fahrbahn, suboptimales Abrollverhalten auf Asphalt, suboptimales Kurvenverhalten, ...

Hätte ich aber eine Weltreise vor, würde ich wahrscheinlich diese Nachteile gerne in Kauf nehmen, da mir die Vorteile (Robustheit, Pannensicherheit, Schulterstollen, ...) sehr viel wichtiger wären als der Komfort. Der Supreme sieht mir eher wie ein reiner Straßenreifen aus, mit dem du auf nassem/losem/schlammigem Grund Probleme haben wirst.

Bis dann
Eberhard

Hi Marc,

dann must HvS Variante nehmen und bei Bedarf den Reifen wechseln. Meiner Meinung nach bringt Dir der schnellere Reifen auf Tour max. 5 Min bei 10 Std. im Sattel. Selbst mit meinem Rennrad bin ich auf meiner Trainingsrunde nur ca. 1,5 Km/h pro Stunde schneller als mit meinem Reise-MTB. Bei gleicher Witterung und Trainingszustand.

Gruß
Thomas

Moin!

Danke für ihre Hilfe

Nach zusätzliche Beratung von unseren Holländischen Weltradkollegen habe ich mich für die vertraute langsame XRs entschieden.

Radl der Welt (immer noch auf Marathon XRs),
Marc

Hallo Marc,

auch Reifenflicken kann Spaß machen, besonders wenn man es nicht selbst tun muß. Man sollte auch diese Tätigkeit nicht als unnütze Zeit betrachten sondern die Gelegenheit wahrnehmen, um mit den Einheimischen ins Gespräch zu kommen. Man trifft dabei immer interessante Menschen und wer weiß, vielleicht triffst Du dabei die Liebe Deines Lebens; soll schon alles vorgekommen sein. Aber ich weiß, ein Plattfuß kommt immer, wenn man ihn nicht braucht!

Bernd