Hallo,
ich bin auf der Suche nach einer (Online-)Bezugsquelle für o.g. Reifen.
Meilenweit will irgendwann nächstes Jahr ne Sammelbestellung starten, dauert mir aber zu lange und ist mir zu teuer (24,80€). Darf nicht mehr als max. 20,--€ kosten. In Japan, England und USA habe ich was gefunden, sollte aber auch in Mitteleuropa auch möglich sein, oder?
Danke und schöne Feiertage.

Hallo,

ich habe schon mehrmals alle möglichen Quellen angezapft - erfolglos Der einzige Laden der tasächlich eine Bestellmöglichkeit bietet ist meines Wissens meilenweit. Der Preis hat allerdings stark zugelegt. Im September habe ich den letzten verfügbaren bei meilenweit für 19,95€ bestellt (Preis 2007: 24,90€). Das wäre dann eine Steigerung um fast 22% (Mehrwertsteuererhöhung nicht berücksichtigt)

Hallo Wolfgang,
danke für die Information. Nicht, daß der Reifen nicht 24,90 wert wäre, aber das werde ich aus Prinzip nicht für ihn bezahlen. Lt. Panaracer-HP ist das Modell aus '05. Es sieht so aus als hätten die keinen D-Importeur mehr. Werde im Jan. noch mal gucken, vielleicht bestelle ich mir dann einen Satz in England...
Leider ist das Angebot im klassischen Randonneur-Bereich (28x700) schwach. Conti mag ich überhaupt nicht, die verschiedenen Marathons sind mir zu schwer. Vielleicht teste ich mal den Kenda Kwick Roller 28. Oder eben Vittoria...
Oder hat jemand eine spezielle Empfehlung? Unter 350gr...
Gruß

Wenns 20 Gramm mehr sein dürfen würd ich mir den Marathon Racer mal anschauen. Dessen Vorgänger, den Marathon Slick hab ich mir als Ersatz für meinen Pasela auserkoren.

Hallo,



Wenn Du eine Quelle in England hast, sind wir doch gerettet. Was hältst Du denn von einer Forumssammelbestellung?

Bei mir geht es offen gestanden weniger um das Gewicht, als vielmehr um die Laufeigenschaften und die Gewohnheit. Ich fahre Panaracer schon seit ca. 16 Jahren Zwischenzeitlich gab es schon mal Lieferschwierigkeiten. Als ich davon erfuhr, habe ich bei zwei Radhändlern hier in Bonn die Restbestände aufgekauft. Die sind jetzt allerdings auch so gut wie aufgebraucht. Oder kennt jemand eine gute Alternative in 32-622 (700x32C)?

Hier!

Bislang ohne Langzeiterfahrung, aber rollen tun die gut.


Axel

Hallo Axel,

danke für den Hinweis. Für 8,55 € kann man ja nicht viel falsch machen. Ist der Händler zuverlässig?

Was ist mit den Marathon Racer? Wer hat Langzeiterfahrungen damit auf Reiserädern mit mittelschwerer Beladung? Ich habe mir einen Satz 622 x 35C besorgt und aufgezogen; zu meiner Überraschung sind sie nur ca. 31 mm breit.

Lothar

Moin Wolfgang,

zum Händler kann ich nix sagen (hab ich beim Froogeln gefunden), ich hab beim Händler umme Ecke für 10 EUR gekauft, meine aber im Nachbarforum gelesen zu haben, daß Profirad absolut problemlos ist.

Axel

Tja,
leider hat der Großhändler, der meinen Händler beliefert, diese aus dem Sortiment genommen. Als Alternative warten bei mir jetzt die T-Serv auf den Einsatz. Leider sind sie doppelt so teuer wie einstmal die Paselas.
Schade eigentlich.
lg,
Michael

Tja, erst mal rausfinden, ob die Quelle in England noch fließt... Die haben die zwar noch gelistet, aber ob die auch noch lieferbar sind? Um nicht mißverstanden zu werden: Mir geht es auch weniger um das Gewicht selbst, sondern um die Laufeigenschaften (obwohl da ja ein direkter Zusammenhang besteht). Und die sind bei dem Pasela eben sagenhadt gut. Ich wechsele ständig zwischen Rennrad und Reise(renn)rad, auf dem hatte ich bisher 28 od. 32 Marathons. Und das ist jedenmal eine Qual...(Bis man sich wieder umgestellt hat meine ich.)

Zu den Tips: MARATHON RACER. Sind gut teuer und eigentlich wollte ich mal weg von der Firma. Ich glaube, die gibts auch nicht in 28.
PANARACER T-SERV. Noch besser teuer. Für Tokyoter Kurierfahrer entwickelt... Hm, die werde ich im Frühjahr wohl mal testen.
MICHELIN DYNAMIC. Sehr preiswert. Klassischer Touristik-Rennreifen. Hatte ich auch schon mal ins Auge gefaßt. Oder hat jemand ganz negative Erfahrungen mit den Reifen?

Hallo,
habe die Marathon-Racer gerade als 700x35C montiert. Wie auch schon Rayno mit seinen 622x35C stelle ich fest, dass sie auf einer 19er Felge gerade einmal 31 mm breit bauen. Für mich, der ich Mini-V-Brakes montiert habe, sicher eher ein Vorteil.

Was mir aber auffällt: Bei der engen Verpackung mit 6-8 Faltungen oder auch mehr, braucht der Reifen sicher einige Zeit (Tage ?) um für mich mit wenig Höhenschlag als runder Reifen zu gelten. Muss der aushängen? Der Händler bietet ihn im Geschäft ja nicht im Karton verpackt an, hat dieses einen Grund? Habe ihn bisher noch nicht mit max. Druck beaufschlagt (morgen früh sicherlich), dann hoffe ich, dass der Höhenschlag weg ist!

Ein Frohes Fest wünscht
Jochen

hallo allerseits,
kann euch aus sicherer quelle sagen, dass panaracer dieses jahr keinen importeur für deutschland hat. dieser sollte aber alsbald wieder gefunden werden.
beste grüße, jan

Laut Homepage von Panaracer soll der Importeur in Deutschland allerdings E.Wiener Bike Parts (Lieferantenpartner) sein.

Bernd

Hallo Bernd,



Dort hatte ich vor einigen Monaten schon mal angerufen. Laut deren Aussage ist der Eintrag bei Panaracer veraltet und nicht mehr gültig

Hallo Wolfgang,

dann ist nicht nur der Eintrag bei Panaracer veraltet sondern auch bei Wiener Bike Parts!

Bernd

Hallo Bernd,

das Telefonat fand ca. Juli/August statt. Mittlerweile können sich die Verhältnisse ja wieder geändert haben. Wenn jemand einen günstigen Lieferanten ausfindig machen kann, wäre ich an einer Sammelbestellung interessiert.

33 TPI ist eine Billigkarkasse. Die auszuprobieren wären mir selbst den billigen Preis nicht wert. Das kann nur Müll sein.

Nicht so streng. Das muß keineswegs so sein...

Wer nicht will der muß nicht-eigentlich ganz einfach. Doch bevor ich wieder einen Marathon aufziehe fahr ich lieber mit billigem Müll durch die Gegend.

Axel

Das wären dann ca. EUR 40,- pro Reifen?
Welche Größe haben den Deine T-Servs - Angabe auf dem Reifen und tatsächliche Breite auf welcher Felge - könntest Du das mal nachmessen?
Und was sagt die Küchenwaage zum Gewicht?

Wenn die T-Servs genauso gut wie die Paselas sind, wären die für mich trotz des hohen Preises interessant, denn ich finde schwarze Reifen einfach schöner.

In welcher Größe? Die Angaben auf der Panaracer-Webseite sind ja wirklich peinlich knapp.

Nochmal eine Frage an die Gemeinde bzgl. Pasela:

Sehe ich das korrekt, daß es den Pasela TG bis 32 mm sowohl als Draht als auch als Faltreifen gibt? Den 35 mm nur als Drahtreifen und der 37er hat ein ganz anderes Profil?

Ich hatte vor Jahren mal den Pasela 700x35c auf dem Reiserad auf Mavic MA40 Rennfelgen gefahren und meine mich erinnern zu können, daß die tatsächlich Breite so um die 30 mm lag - kann das passen?

Naja, Flicken mußt Du ja.
Wenn Michelin es aber wirklich geschafft haben sollte, für *den* Preis einen richtig guten Reifen herzustellen, wäre das ein Wunder und alle anderen Reifenhersteller würden langfristig diese Konstruktion kopieren oder Pleite gehen.

Natürlich. Eine Karkasse mit feineren Fäden walkt deutlich leichter, wodurch der Reifen elastischer wird. Natürlich ist die Produktion einer solchen Karkasse aufwendiger und somit teurer. Das gilt auch für Michelin.

Ich fuhr den Pasela 700x28c auf MA40. Real waren die Reifen dann kanpp 25 mm breit.
Deine Abschätzung mit dem 35C kann also gut hinkommen.
Gruß
Holger

Moin,
Also ich habe einen T-Serv im Schrank liegen. Es ist ein 32-622er. Tatsächlich bringt er es nur auf schlappe 26 mm Breite und 281 g. Daher reist er bisher ungenutz als Not-Not-Reifen, falls der Notreifen (Panaracer Road Runner 37-622, tatsächlich 32 mm Breit und 337 g schwer) vor dem nächsten Laden mit vernüftigen Reifen versagt, mit.

Gruß
Jörg

PS. bei gutem Angebot gebe ich ihn gerne ab und nehme dann einen MR als Ersatzreifen mit.

Naja, bei *den* technischen Daten kann ich auch bei meinen Michelin Pro2Race in 25 mm bleiben. Die rollen fantastisch, sind verblüffend komfortabel und haben seit 6.000 km noch keine einzige Panne gehabt.