Hallo,
ich hoffe auf die Auskunftsfreudigkeit der Liegeradfraktion.
In diesem Winter werde ich mir die HPV Speedmachine auf Basis des Rahmenkit's selbst zusammenstellen und bauen.

Über folgendes bin ich mir schon im Klaren.

Aktueller Rahmen (2006)
Gepäckträger von HPV
XTR Schaltwerk, Umwerfer und Ritzel (hab ich noch rumliegen)
Magura Julie Scheibenbremsen.
Aero Lenker
Pedale PDM540 (hab ich schon am MTB und bin damit sehr zufrieden)

Hier ist noch alles offen

Kurbel und Tretlager ?
Vom Tretlager kenne ich weder Gehäusebreite noch Gewindenorm oder Achslänge, die aber wohl eher unkritisch ist.
Die Kurbel soll bis zu Stern aus einem Stück sein und die Kettenblätter haltbar und nicht zu teuer.


Zu den Laufrädern
Welche Naben (für 20" und 26" Rad)
Welche Felgen (woher bekommt man 20" Felgen ?)
Schutzbleche sollten möglichst schmal sein und rassig aussehen, geht das ?


Und das wichtigste
Kennt jemand einen Versandhändler der mir, einem Endkunden, ein
Rahmenkit verkauft. Bei 2 Anfragen hab ich einen Korb bekommen

Das sind erstmal die Sachen die mir am stärksten unter den Nägeln brennen.

Für jegliche Tips, Ratschläge,Hinweise bin ich dankbar

Weitere Fragen werden mit Sicherheit noch kommen.


Gruß
Ronald

Sollen die nicht eher wirksam sein und Deine Unterseite vor Dreck bewahren? "Rassig aussehen" ist das letzte, was ich von Schutzblechen erwarte. Soll Dein Schlachtross betriebsfest werden, dann guck lieber auf ausreichende Länge und Breite. Hast Du aber einen persönlichen Besenwagen, der Dich aufsammelt, sobals sich ein Wölkchen zeigt, dann brauchst Du überhaupt keine Schutzbleche.
Bei einer nassen Unterseite ist Eleganz vollkommen Wurscht.

Falk, SchwLAbt

Es gibt schon ganz schön klobige Ausführungen.
Vielleicht werden die Dinger auch nur für die Reise montiert, mal schauen.
Aber das ist Chromleiste und nicht soo wichtig.

Ronald

Versendet nicht auch der Hersteller (HPVelotechnik) den Rahmen, sowie die meisten nötigen Spezialteile (Schutzbleche etc.)?
Grüsse
Christian

Um wieviel billiger kommst du weg beim Selberbau?

Rahmen werden nur an Händler versendet.
Billiger wird es auf jeden Fall, da der Arbeitslohn wegfällt und ich mich
nach Angeboten umsehe. Außerdem werde ich viel Freude am Zusammenbau haben.

Ronald

Eher nicht:


Wer will, findet aber trotzdem Möglichkeiten.
Thomas

Bezüglich 20 Zoll Felgen schau mal bei Pedalkraft rein, die haben eine gute Auswahl (z.B. die Alex Rims). Aber auch andere LR Läden sind da dein Freund. Wenn du Carbon willst, schau bei M5.

Rahmenkit müßte sich meines Wissens doch direkt bei HP ordern lassen oder hast du dort die Körbe bekommen?

Naben: Naja, da ist die Auswahl groß. Alles eine Frage des Geschmacks und des Geldes.

Bei Schutzblechen ist meines Wissens die Auswahl nicht so riesig. Da gibt's die klassischen schwarzen (von SKS?) in - ich glaube - zwei Breiten und irgendwo im WEB findest du welche aus Holz. Rassig? Die Bike-Pimper haben da noch was mit Chrom im Angebot - die sind aber breit und schwer, sowas suchst du sicher nicht (wird auch kaum ran passen).

Grüße,
André

bei HP ist es Firmenpolitik nur an Fachhändler zu verkaufen, damit diese und wirklich nur diese Dir was aufbauen können...

wie bei Patria (hier werden bei nur-Rahmen-Bestellungen auch immer ohne decal versandt) soll halt nichts Zusammengeschustertes durch die Pampa fahren und den Namen bzw. das Image ruinieren und deshalb gibts die nur über den Händler, der baut dann auch auf...

was nicht unbedingt schlecht sein muss, Du machst was fürs Handwerk, bekommst Garantien und Gewährleistung und wahrscheinlich, wenn er ein Spezialist für Lieger ist, hat er auch etwas mehr Erfahrung in diesem Bereich

LG Maik (Speedmachinefahrer)

Hallo Maik!
So ein Zufall - ich fahre auch eine Speedmachine!
Ich denke es sollte möglich sein über Pedalkraft auch einen Rahmenkit zu bekommen....
20" Felgen und ähnliches Gedöns wie Kettenschutzrohre kannst Du auch dort bezeihen
Hartmut

Na das ist ja schön, noch viel mehr Speedmachinisten

Du bekommst sicher das Rahmenkit über Pedalkraft, laut HP muss der Händler das dann aber für den Kunden aufbauen... der Kunde bekommt das eigentlich nicht mit...

ABER irgendwie kann man da bestimmt mauscheln... ob der Händler bei den nicht so überragenden HP-Margen da mit macht, er verdient nicht wirklich was an dem Rahmen...

wie auch immer...

so nun geht irgendwas kaputt, wer hat es zusammengebaut, wer haftet, der Kunde stampft auf, der Händler hat damit nix zu tun, er hat nur den Rahmen durchgereicht, heikel heikel...
jetzt gehen die Probleme los... und auch die Anschuldigungen... Drehmomentschlüssel verwendet? usw.

was soll das denn, ich denke die Absagen gab es zurecht... denk mal drüber nach...

Wenn das Geld für eine Speedmachine da ist, sollte man nicht an der Montage knausern, die Teile kann man ja zur Verfügung stellen und schon ist man auf der sicheren Seite... basteln kannste später immer noch

LG Maik

Moin, moin!

Das passt ja wie die sprichwoertliche Faust aufs Auge...

Bei uns ist naemlich auch das Fieber Ausgebrochen! Meine Freunding soll ein schoenes Reiserad bekommen und wir haben uns gesagt: Warum eigentlich kein Liegerad. Also gestern nix wie hin zum Liegerad-Fachhaendler hier in HH und Probeliegen, Probeliegen, Probeliegen...

Wir waren beide begeistert und letztlich muss nur noch das Modell ausgesucht werden.

Aber dann: Ich frage den Haendler, wie es mit dem Kauf von Rahmenkits aussieht (will schliesslich das Rad selber aufbauen!). Tja, und auch wir haben einen Korb bekommen

Ich muss sagen, dass ich diese Einstellung (seitens HPV) ziemlich elitaer finde. Auch von Velotraum habe ich einen Rahmensatz ohne Probleme erhalten. Auch die erheben den Anspruch, hochwertige Raeder zu fertigen. Trotzdem stellen die sich nicht so an, auf meinem Rahmen steht trotzdem Velotraum drauf und auf Anfragen habe ich von denen nix Negatives bekommen, dafuer aber hilfreiche Tipps! Sogar bei den Top-Rahmenbauern kann man die Rahmen einzeln bestellen -- ohne Rad drum rum.

WENN HPV sich da wirklich so sturr stellt, frage ich mich, ob die Raeder ueberhaupt fuer groessere (Welt?-) Reisen geeignet sind. Schliesslich findet man unterwegs auch nicht immer einen geeigneten HPV-Haendler und man ist auf das eigene Geschick angewiesen. Da kennt man sein Rad besser in- und auswendig. Ich persoenlich halte das fuer eine Bevormundung derjenigen Kunden, die ihre eigenen Vorstellungen davon haben, wie ihr Rad aufgebaut sein soll und lieber selber Hand anlegen.

Welcher andere Liegerad-Hersteller bietet denn ueberhaupt Rahmenkits an, die auch vom Endverbraucher bezogen werden koennen?

Viele Gruesse,
Maik

Hallo Maik,

schau mal bei

http://www.m5-ligfietsen.nl/site/DE/Weitere_Produkte/Rahmenteile/

vorbei.

G+
Be

Bei Pedalkraft werde ich mal reinschauen.
HPV verkauft nur an Händler.
Auf Anfrage warum, kamen Antworten wie "wegen der Qualität ..bla bla bla"
Wäre ich nicht so fixiert wäre HPV für mich kein Thema mehr.

Gruß
Ronald

Sergio von ZOX verkauft auch Rahmenkits:

ZOX-Seite und dort unter "Preise"...

zoxige Grüße,
Kati

Hi,

ich habe auch noch zwei Firmen gefunden, die anscheinend Rahmenkits verkaufen:

Radius, hier im Bild die Hornet:


oder das Marco Polo:


und

Azub aus Tschechien, Azub 5:


Kann jemand etwas zu den Herstellern sagen? Das Azub 5 sieht ja sehr schoen aus, leider scheint da keine Lowrider-Montage vorgesehen zu sein

Viele Gruesse,
Maik

Die 20" Alex Rims (kosten so ca. 26,- das Stueck) bekommt man sicher bei jedem Liegerad-Haendler. Ansonsten kannst du dir bei WhizzWheels komplette Laufraeder ordern (top eingespeicht!), die haben auch die 20" Alex Rims im Katalog. Ob man die Felgen da auch einzeln ordern kann, weiss ich nicht, aber warum nicht.

Gruss,
Maik

Hi,

was willste denn wissen?

Zu Azub kann ich Dir sagen, ich fahre ein Azub 3 (die Zahl wird jedes Jahr hochgezählt am Grundkonzept ändert sich wenig). Das hatte noch ein gerades Tretlagerrohr und war aus Stahl geschweißt.

Das Teil fährt sich angenehm unspektakulär, ist eher ein gemütlicher Langstreckler als ein dynamischer Sprinter.

Die Gepäckträgerbefestigung solltest Du sofort verbessern. Entweder die3 Schrauben durchbohren oder den Träger anders gegen verdrehen sichern. Das was dort gemacht wurde ist Mist.

Lowrider sind nicht vorgesehen. Aber Gabeln sind wechselbar. Wenn Du sowieso mit der Idee Rahmenkit spielst, kannst Du ja was entsprechendes einbauen.

Zusammenfassend: Ich würde es wieder kaufen, für viel mehr Geld bekommst Du besseres, in der Preisklasse gab es damals nichts vergleichbares.

Baldi

Hallo Ronald,

zu den Naben: hier wird es 1. Linie an dir liegen, ob die industrie- oder konusgelagerte bevorzugst, Rose hat m.E. eine brauchbare Auswahl. Ich hab mir letztens eine ind.-gelagerte HR-SB-Nabe (ca. 420g) von MZ-Bikeshop zu ~35€ gekauft und eingespeicht, jedoch noch nicht verbaut.

Felgen: ich halte bei einem 20"-VR eine einfache Flachbettfelge mit 36L. für ausreichend. Ich habe sie in einem Laden vor Ort, der auch Kinderräder führt, gekauft, kostet ca. 10€ und wiegt nur 300g. Hatte ich am Azub als auch am jetzigen Rad, absolut problemlos.

Tretlager: Mich würde wundern, wenn HP Exoten verbaut, das Tretlagergehäuse sollte also eine Breite von 68mm und BSA-Gewinde haben. Welche Lager du einbaust (4-kant, Octalink, ISIS) liegt an dir und deren Länge ist davon abhängig, ob du 2- oder 3-fach montieren willst. Ein kurzes 4-kant für 2-fach bekommst du bei Rose für 12 oder 15€, das Lager ist 103mm lang. Wahrscheinlich ist Octalink eher Stand der Technik. Ich hatte mit 4-kant bis jetzt noch keine Probleme, und da an der Liege der Wiegetritt eh fehlt, kann man das wahrscheinlich getrost verwenden.

Ringo

Hallo Baldi,

da hast du ja schon mal ein paar wichtige Punkte angesprochen. Das mit dem Lowrider habe ich schon befuerchtet, kommt bei denen im Programm nicht vor . Habe diesbezueglich mal eine EMail an Azub verfasst. Auch die Gepaecktraegerbefestigung kam mir etwa seltsam vor.

Nicht dass wir uns falsch verstehen

ich hatte nicht vor, an der Gabel Lowrider zu befestigen. Ich dachte eher (wie bei anderen Herstellern) an eine Befestigung hinten unter dem dem Sitz. Ich wuesste aber nicht, wie ich das realisieren sollte, wenn dafuer keine Befestigungssockel vorhanden sind.

Eigentlich schade, der sonstige Eindruck war eher positiv. Leider fehlt mir noch die Erfahrung, um die Qualitaet von Liegeraedern umfassend einwschaetzen zu koennen.

@natcho: Ich hoffe, dass es fuer dich in Ordnung ist, wenn ich hier in deinem Thread meine Fragen mit hineinstelle. Ich wollte zu erst auch einen eroeffnen und dann sah ich, dass schon ein aehnlicher vorliegt. Wenn wir uns Thematisch zu weit entfernen, dann sag bescheid!

Viele Gruesse,
Maik

edit: Ist der Steuersatz bei der Speedmachine ein "integrierter"?

Hallo Maik,

Azub ist noch ein recht junger Hersteller. Vor 3-4Jahren war das eine "Garagenfirma", bei der der Chef die hergestellten Räder persönlich auslieferte. Mein erster Eindruck war damals, daß Mr. Azub so ziemlich alles selber herstellt. Wenn es die Möglichkeit gab, ein Teil zu kaufen oder aus einigen Rohren selber zu schweißen, hat er immer selber was gebaut. Frag doch einfach mal, ob er nicht an irgendeiner Stelle eine Halterung für 2 dünne Rohrdreiecke unterbringt an denen man Lowridertaschen befestigen kann. Ich kann mir vorstellen, dass die Azubs da eine Lösung finden werden.

Wobei viel mehr Länge als das was die Lowracer Tasche ( auf Azub Webseite) bietet, wird nicht zur Verfügung stehen. Anders als bei der Street Machine ist die Lenkung indirekt. Die Lenkbewegung wird über ein Gestänge zur Gabel übertragen. Dadurch gewinnt man einige Freiheiten bei der Geometrie, hat aber den Raum der unter dem Sitz zur Verfügung steht deutlich begrenzt. Da wo ein Träger hin müsste um zusätzliche Taschen aufzunehmen, ist beim Azub der Lenker. Evtl ist vor dem Lenker noch etwas Platz.

Baldi

Hallo Baldi,

stimmt, der Untenlenker beim Azub koennte problematisch werden. Da scheint wohl die unterschiedliche Geometrie zum Grashopper und zur Speedmachine zuzuschlagen, da reicht der Platz auch bei Wahl eines Untenlenkers.

Mal sehen, was Azub schreibt.

@ All: Weiss jemand, ob man von Flux Rahmenkits bekommen kann? Auf deren HP konnte ich nix dazu finden.

Gruss,
Maik

Hi Maik!



Meines Wissens nicht. Sicher bin ich mir aber nicht. Ruf halt einfach mal an oder schreib ne Mail, die Kontaktdaten stehen ja auf der Website.

Gruß,
Manu

Finde ich gut, wenn ein Thread Eigendynamik entwickelt.

Ronald

Um wieviel würde sich die Achslänge bei 3fach denn verändern ?

Ronald

Hallo Ronald,

ich vermute mal um ~10mm (das bekommt man wahrscheinlich schnell bei den Versendern raus, wenn man sich die Kurbelgarnituren und die empfohlenen Tretlagerlängen ansieht). Da du das aber eh an einer Speedmachine verbauen willst (Kettenlinie spielt bei dieser Länge m.E. eine untergeordnete Rolle) und die limitierende Komponente (Kettenstrebe) in dem Sinne nicht hast könnte es durchaus sein, daß du auch eine 3'er Kurbelgarnitur mit 103 oder 107mm Tretlager montieren kannst. Vorteil wäre ein kleiner Q-Faktor. Da ich 2x7 fahre, kann ich dir das leider nicht genau sagen. Vielleicht kann dir das jemand sagen, der 'ne Liege mit 3-fach fährt, falls nicht frag doch einfach im LR-Forum oder bei HP-Velotechnik.

Ringo