Ein Bekannter von mir möchte sich mittelfristig ein "rennradähnliches" Fahrrad zulegen. Gegenüber einem Rennrad sollen aber breitere Reifen drauf, Schutzbleche, Licht und Gepäckträger - also ein Reiserad :-)

Da das ganze natürlich nicht zu teuer werden soll, geht erst einmal die Suche nach einem preisgünstigen Rahmen los. Ich dachte, daß etwas von Kinesis passen müßte, habe aber bisher noch keinen passenden im Netz gefunden. Irgendwelche Tips? (Alurahmen ist OK, muß kein Stahl sein)

Ideal wäre natürlich ein Rahmen mit "Komfortgeometrie", also nach vorne ansteigendem Oberrohr, denn mein Bekannter möchte nicht "mit dem Kopf im Flaschenhalter" fahren ;-)

Die sonstigen Teile sind relativ klar. Shimano 105 3x10 Gruppe. Bei den Bremsen dachte ich an kurze V-Brakes von Tektro (Mini-V). Nur wie löst man das Problem mit der Zugentspannung damit sich beim Ausbau der Laufräder die Bremse öffnet? Bei MTB sitzt das ja nach meiner Information in den Bremshebeln - 105er Bremshebel haben diese Funktion aber nicht. Gab's da nicht ein Zusatzteil, das man in den Bremszu einsetzen konnte?

Alternativ wäre natürlich auch noch ein Rahmen für lange Rennbremsen eine Möglichkeit. Von Shimano soll es ja von der Ultegra-Gruppe lange Bremsen mit 49-59 mm geben. Ich bin mir nur nicht sicher, wie breit da in Kombination mit Schutzblechen die Reifen maximal sein dürfen. Echte 32 mm wären schon wünschenswert.

Das ist so nicht richtig. Mann muss den Bremszug unten an den Umlenkröhrchen aushängen. das dürfte bei den minis nicht anders sein.

job

Hallo Bergschreck,

job hat Recht, MTB-Bremsen (Cantilever und V-Bremse) werden (immer) an den Bremskörpern selbst entspannt zur Laufrad demontage.

Ein grösseres Problem ist, dass weder Rennradbremshebel noch MTB-Bremsen eine Feineinstellung der Zughüllenlänge u.a. zum Nachstellen der Bremse haben.

Ich werde demnächst ein Reiserad mit Campa Ergopower und Tektro Mini-V aufbauen.

Bei SMI-Radsport gibt es die Mini-V (TEK 926 AL Mini-V-Brake) und Kabelführungen für V-Bremsen mit Nachstellschrauben (MOU PRO PIPE Kabelführung)

An meinem Alltagsrad habe ich die V-Bremshebel für Rennlenker von Dia Compe (über Rose bestellt) verbaut, die haben die selben Kabelführungen mit Nachstellmöglichkeit dabei. Wegen der Funktion kann ich mich nicht beschweren.

Finger weg von langen Rennbremsen, die Bremswirkung ist bescheiden verglichen mit MTB-Bremsen.

Gruss,
Schrauber

1. Beim Rose-Versand die Umlenkrollen mit Möglichkeit zur Zugnachstellung kaufen
oder
2. Den Kopf des in den Bremsen eingefäldeten Röhrchens mit einer Feile oder Schmirgelpapier auf die Hälfte oder weniger abschleifen, erspart u.U. auch die Umlenkrolle (geht problemlos, weiches Alu)
oder
3. beim Cannondale-Händlern gibt es so Nachstellschrauben für den Schaltzug, passt auch ein Bremszug durch - aber Druckpunkt wird dann auf der HR-Bremse sehr schwammig.

Alle Varianten ausprobiert - bin jetzt bei der 1. geblieben (105er STI + Umlenkrolle mit Zugenachstellung + Tektro Mini - V-Brakes.

Gibt zu dem Thema übrgens schon recht ausführliche Threads hier.

Gruß Gerold

Hallo Bergschreck,
wäre ein kugelgelagerter Travelagent, wie hier bei Santana zu sehen, nicht die Lösung? Rennbremshebel kompatibel, da Seileinholweg korrigierend (anderes Übersetzungsverhältnis), mit Zugeinstellschraube und die Reibung im 90 Gradbogen ist auch eliminiert. Habe die Dinger schon oft verbaut: Nicht billig aber top. Zusammen mit Brakeboostern und normalen V-Brakes mit guten Bremsbelägen gibt das ne Topbremse.
Gruß Wolfram

Einen Kinesis-Rahmen unter dem Namen Kinesis zu finden wird hart. Kinesis vertreibt ned selber und ansonsten heißt er halt Wrzlbrnft, Karl Valentin Super oder Lisel Bike Karlstadt.
Versuche es mal mit Fort Frames aus Tschechien. Die bekommst auch unter ihrem richtigen Namen.

Ausgehängt werden V-Brakes zwar an der Bremse selbst. Wenn die Bremse straff eingestellt ist, kann es aber schwer sein sie weit genug zu öffnen um die "Pipe" aushängen zu können. An meinem MTB z.B. bekomme ich die Bremse nicht ausgehakt ohne den Zug zu entspannen, da ich mit eng anliegenden Bremsarmen fahre.
Ansonsten ist mein Tipp bekannt: Z.B. Tektro-Hebel mit Zugentspannung (gibt's bei Rose) und Lenkerendschalthebel. Wenn das Rad Schutzbleche und Träger hat, dürften auch vielleicht MTB-Übersetzungsbereiche besser geeignet sein als die dicken Gänge einer Rennflitze. 10-fach ist wirklich teurer Schnickschnack der an einem normalen Rad keine Vorteile bringt. Selbst 9-fach ist oft nicht nötig und verschleisst eher. Hat da jetzt jemand R. gesagt? Bitte, preiset sie an.

Bin ich mal probegefahren. Total schwammiges Bremsgefühl, schlechter Druckpunkt - einfach grausam.

Hallo Andreas,

War das wirklich der Travelagent mit zwei verschiedenen "Wickeldurchmessern" und nicht nur ne Umlenkrolle? Steifer Booster? Ich habe total andere Erfahrungen gemacht.
Gruß Wolfram

Hier ein Bild meines Adapters für hinten. Aus Platzgründen habe ich ihn vorne angebracht:

Hallo Gerold,

funktionieren die STI-Hebel nicht auch ohne Umlenkrolle mit Mini-V-Brakes? Das war zumindest die Lösung, welche ich verbauen wollte.

Gruss,
Schrauber

Hola Holger,
hast du auch ein Foto von deinen Lenkergriffen? Würde mich wirklich Interessieren was für Griffe Einsetzt.

klar - entweder eine Mini-V oder eine Umlenkrolle mit normalen V-Brakes - wobei die erste Lösung technisch besser und auch optisch eleganter ist.

Habe ich ausprobiert - geht nicht wirklich gut, wenn die Beläge so eingestellt sind, dass man die Bremse gerade noch aushängen kann, stehen die Beläge viel zu weit weg - mit der Umlenkrolle vom Foto oben funktioniert es zufriedenstellend, weil man die Distanz mit der Einstellschraube regeln kann (und ermöglicht auch den halbwegs problemlosem Radausbau).

Gruß Gerold

Im Moment habe ich noch alte Bremsgriffe von Shimano am ITM-Europa-Lenker:


Sie werden aber bald von den gleichen Bremsgriffen von Tektro ersetzt, die ich auch am Rennrad habe:

Diese Bremsgriffe sind eine spezielle Ausführung für kleine Hände. Da ich mit 1,65 Metern aufgehört habe zu wachsen passt mir das ganz gut.

Das kenne ich irgendwo her.

Danke schön für die Bilder.

Saludos