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#201087 - 09/13/05 09:34 AM
Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
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Hallo, um mein Umweltgewissen zu beruhigen, möchte ich vorab die Meinung der Experten hören, bevor ich den gebrochenen Lowrider (SL 8mm Alu-"Draht") zum Wertstoffhof bringe: Lowrider
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Edited by Karl-Heinz (09/13/05 01:00 PM) |
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#201090 - 09/13/05 09:46 AM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Karl-Heinz]
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moin, will mich aber nicht anmelden, nur um ein Photo zu sehen & ohne Bild sach ich mal: ich hab einmal einen Lowrider repariert und einen anderen zum Altmetall geworfen. Dieser beitrag hat sicherlich nicht geholfen, Sorry wanz
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Lieber Heidenspass statt Höllenqual | |
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#201092 - 09/13/05 09:52 AM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: wanz]
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& ohne Bild sach ich mal: ich hab einmal einen Lowrider repariert und einen anderen zum Altmetall geworfen. möchte Dir die Bilder nicht vorenthalten! Klick doch mal auf "Lowrider"!
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#201107 - 09/13/05 10:59 AM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Karl-Heinz]
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Das ht er gemacht, glaube ich Dann sieht man leider dieses:
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#201125 - 09/13/05 12:08 PM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Kampfgnom]
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Das ist ja nicht zu fassen! Wenn ich selbst draufklicke sehe ich die beiden Fotos! Was habe ich nur falsch gemacht? Vielleicht geht es mit Pixum? Bin für Rückmeldung dankbar Lowrider
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Edited by Karl-Heinz (09/13/05 12:50 PM) |
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#201130 - 09/13/05 12:46 PM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Karl-Heinz]
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Hallo Karl-Heinz da Du ja über AOL ins Netz gehst, bist Du ja auch angemeldet
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Gruß Michael
Keep the rubber side down | |
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#201137 - 09/13/05 01:05 PM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Karl-Heinz]
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Underway in Germany
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Würde mal behaupten klassischer Ermüdungsschwingbruch. An der Stelle entsteht durch das stumpfe Ende des Flansches ein starkes Spannungsgefälle und damit eine große Kerbwirkung.
Grundsätzlich auf jeden Fall schweißbar, aber der Schweißer sollte sein Fach schon verstehen und an der konstruktiven Schwachstelle ändert das nichts.
Wichtig ist vor allem, daß die Naht durchgeschweißt wird, also auf vollem Drahtquerschnitt. Sonst ist es hinterher schwächer als vorher.
Nach einer evtl. Reperatur die Schweißnaht schön fließend verputzen, dann sinkt das Spannungsgefälle.
Aber ob sich der Aufwand lohnt?.... Höchstens, wenn Du einen guten Schweißer kennst und der das für lau macht...
Gruß, Uwe!
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#201183 - 09/13/05 05:17 PM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Karl-Heinz]
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So ein Träger, allerdings ohne Bruch und in Silber, langweilt sich schon seit 4 Jahren in meinem Keller. Wegen Umstellung auf Federgabel hat er nur 3 Reisen gemacht. Hast Du Interesse? Den anderen zu Schweissen würde ich auchmal versuchen. KFZ-Werkstätten, die auch Fahrzeuge mit Alukonstruktion behandeln, können das i.d.R.
Falk, SchwLAbt
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#201200 - 09/13/05 06:05 PM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Karl-Heinz]
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Schmeiss das Ding weg, das taugt nicht. Ist bei mir und einem Freund an beiden Seiten gebrochen.
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#201392 - 09/14/05 02:48 PM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Falk]
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Danke Falk, aber nach dem Frust in diesem Sommer ( der Lowrider hat sich ganz plötzlich mitten in Schweden verabschiedet), habe ich beschlossen Marke und Material zu wechseln. Jetzt habe ich einen Tubus montiert. Allerdings war der Sitz meiner Packtaschen beim SL optimal. Mit dem Tubus habe ich noch keine Erfahrung.
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#201393 - 09/14/05 02:49 PM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: BastelHolger]
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Mach ich. Du hast mich definitiv überzeugt.
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#201545 - 09/15/05 07:13 AM
Re: Lowrider, reparieren oder verschrotten ?
[Re: Karl-Heinz]
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Hallo Karl-Heinz!
Du machst mit Wegwerfen das einzig Richtige. Das Ding ist eine einzige Fehlkonstruktion und MUSSTE brechen.
lg irg
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