29507 Members
98422 Topics
1547791 Posts
During the last 12 months 2200 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09
with 5102
users online.
more...
|
|
#168629 - 04/27/05 09:09 PM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: Andreas]
|
Member
Offline
Posts: 34,232
|
Das geht dank Code auch für mehrere Räder. Genauso habe ich es gemeint, bei mir ist es so. Falk, SchwLAbt
|
|
Top
|
 Print
|
|
|
#168640 - 04/27/05 10:04 PM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: Filou]
|
Member
Offline
Posts: 1,120
|
Moin, habe auch Pitlock an der Stütze, als ich neulich ´ne gefederte Sattelstütze reinmachen liess (musste Sattelrohr bearbeitet werden und wegen fettem Gewicht genau eingestellt werden), sagten die Schrauber mir, ich solle die Pitlocks nicht zu fest drehen ..... Meiner Erfahrung nach sind Schnellspanner doch eh eher Spielerei, wer hat denn sowenig Zeit  , oder muss seinen/ihren Sattel ständig hoch oder runterschrauben? Es geht doch im letzten Ende nur darum : den potentiellen Rad/Teiledieb, das Leben ein wenig schwerer zu machen, und zu hoffen, das er zum nächsten geht 
|
Lieber Heidenspass statt Höllenqual |
|
|
Top
|
Print
|
|
|
#168737 - 04/28/05 10:18 AM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: dogfish]
|
Member
Topic starter
Offline
Posts: 1,053
|
Yves hatte gestern noch folgende Anfrage an Pitlock geschrieben: Sie bieten im Set 02 auch eine Sicherung für die Sattelstütze an. Meine Frage: Kann ich mit einem normalen „Reisewerkzeug“ genügend Kraft aufwenden, um die Achse fest zu ziehen? Ich habe bereits schlechte Erfahrungen diesbezüglich mit WCW gemacht, Bei diesem System kann die Sattelrohr-Klemmschelle nicht fest genug fixiert werden, sodass sich der Sattel mit der Stütze dreht und in der Hülse nach unten rutscht. und bereits folgende Antwort bekommen: Hier eine Begründung warum es im Einzelfall Schwierigkeiten am Sattelrohr geben kann:
Das Sattelrohr ist etwas zu dünn, also ca. 1 mm dünner als die Rohraufnahme am Rahmen. Die Klemmschelle wird viel fester angezogen als im Normalfall um das Sattelrohr festzuklemmen. Das Sattelrohr ist nur ungenügend fest mit dem Rahmen verklemmt. Diese Klemmung ist eine "Kantenklemmung" und keine "Flächenpressung" die entsteht, wenn das Sattelrohr über die gesamte Fläche angepresst wird. Die Planenden an der Außenflächen dieser Schelle sind nicht mehr parallel. Die PITLOCK- Sattelachse wird dabei gebogen und reißt an der Biegung ab.
Abhilfe schafft hier:
Ein neues Sattelrohr mit dem passenden Durchmesser kaufen und das Dünnere ersetzen.
Oder Sie besorgen sich Adapterrohre, die auf das Sattelrohr und in die Rahmenöffnung eingeklemmt werden. Anschließend mit PITLOCK sichern. Nun reicht auch viel weniger Kraft, um das Sattelrohr am Rahmen zu befestigen. Im allgemeinen reicht ein Sechskantschlüssel als Knebel im Querloch vom PIT aus, um die Sattelsicherung genügend zu festigen.
Gern können Sie auch anrufen: Mo- Fr. von 9- 14 Uhr unter 030/ 611 20 92
Mit freundlichem Gruß
Ihr PITLOCK- Team.
Schneller, netter Service. Aber kannst du dir vorstellen, dogfish, dass die Cascades mit zu dünnem Sattelrohr ausgestattet sind? Na ja, offenbar ist dem so.
|
|
Top
|
Print
|
|
#168953 - 04/29/05 06:08 AM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: Filou]
|
Member
Offline
Posts: 32
|
Also auch ich habe Pitlocks an meinem mtb, welches ich, wenn ich unterwegs bin, praktisch nicht aus den augen lasse (fuers kino und so habe ich die obligatorische stadtschlampe (dreckig, ungekämmt...). Allerdings hat mir mein Fahrradhändler eindrucksvoll gezeigt wie Pitlocks in ca 0.5 Sekunden zu öffnen sind: Mittelschwerer Schraubenzieher und mittelgrosser Hammer lassen die Pitlockachse brechen, wenn man sie auf die meist leicht rausstehende Achse ansetzt. Schade, es gibt keinen wirksamen Schutz ausser Schnellspanner und Zweitschloss um das (in der regel) Vorderrad am Rahmen zu befestigen. Fürs morgentliche Croissaint-Beschaffen sind Pitlocks aber immer die Erste Wahl! 
|
Ciao Boerge
-------------------------------
Im Falle eines Falles,
ist richtig fallen alles! |
|
|
Top
|
Print
|
|
|
#169028 - 04/29/05 11:33 AM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: Boerge]
|
Member
Offline
Posts: 9,434
|
Hallo Boerge
Gut, daß Du drauf hingewiesen hast, was Dir Dein Händler zeigte. 
War bei meinen Pitlock-Achsen das erste, das ich abänderte. Die Achsen dürfen eben n i c h t herausstehen, keinen Millimeter! 
Waren in meinem Fall an der Vorderachse gute 4 mm und hinten sogar mehr als 6mm Überstand. Sicher führt hier die geschilderte Methode zum schnellen Erfolg.
Sollte man/frau unbedingt kürzen!!
Erst dann sind die Pitlocks einigermaßen sicher gegen den schnellen Klau.
Gruß Mario
|
Edited by dogfish (04/29/05 11:34 AM) |
|
Top
|
Print
|
|
|
#169330 - 04/30/05 10:57 AM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: dogfish]
|
Member 
Offline
Posts: 264
|
Sorry für meine Frage, aber ich denke mal, wenn ich anhand vom Katalogbild auf solche Ideen komm, kommen es andere auch. Es gibt doch seit einiger Zeit solche Universalschlüssel, die auf der einen Seite in eine Ratsche eingesteckt werden, und auf der anderen Seite einen "Pinsel" haben, den man einfach auf die zu öffnende Schraube setzt. Die Nadeln können nach Hinten ausweichen, und so passt sich das Teil den meißten Kopfformen an. Hier sieht man die Dinger ganz gut... http://www.toolova.de/deutsch/DBsetusd2.htmAlso, geht Pitlock damit auf oder nicht? Wenn ja, dann sollte sich Pitlock ein anderes System überlegen, Wenn nein scheinen sie wirklich brauchbar zu sein.
|
|
Top
|
Print
|
|
|
#169344 - 04/30/05 01:10 PM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: mannimmond]
|
Member
Offline
Posts: 9,434
|
He mannimmond, gehörst Du zu der Panzerknacker-Bande...?  Weiß nicht, ob es damit funktioniert, hab solch einen "Pinsel" nicht. Glaube aber, der Platz reicht außenrum nicht aus, um mit so einer Nuß anzusetzen und die sehr dünnen Stifte dürften freistehend die Form nicht behalten beim Öffnen. Gruß Mario
|
|
Top
|
Print
|
|
|
#169354 - 04/30/05 01:46 PM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: dogfish]
|
Member
Offline
Posts: 264
|
Logisch... sonst würde ich doch keine solchen Fragen stellen. Wenn klar ist, daß es geht, werde ich mich noch unverfänglich nach dem Standort Eurer Lieblinge erkundigen...
Die Dinger gibt es auch in richtig groß, da passen auf alle Fälle welche im Durchmesser. Die Frage ist eigentlich nur, ob die Stifte dünn genug sind, in die Aufname für den Schlüssel zu greifen. Wenn das der Fall ist, lassen sie sich auch aufdrehen.
|
Edited by mannimmond (04/30/05 01:47 PM) |
|
Top
|
Print
|
|
|
#169376 - 04/30/05 05:34 PM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: mannimmond]
|
Commercial Participant
Offline
Posts: 931
|
Die neuen Pitlockmuttern sind konisch. Der "Pinsel" dürfte sich verwinden und abrutschen. Ich glaub, ich dreh mal meine alten Pitmuttern auf n Stück Gewindestange und ab damit ins Dreibackenfutter etc.
|
|
|
|
Top
|
Print
|
|
|
#169378 - 04/30/05 05:43 PM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: Wolfram]
|
Member
Offline
Posts: 9,434
|
So eine Frechheit, man hat mir doch wirklich a l t e Pitlocks angedreht.
Seit wann sind die Muttern konisch?
Da lacht das Herz des Werkzeugmachers. Warum bin ich noch nicht auf die Idee gekommen? Egal was soll's, ab in die Drehbank. Hab nicht weit.
Danke für den Tipp!
Gruß Mario
|
Edited by dogfish (04/30/05 05:45 PM) |
|
Top
|
Print
|
|
|
#169382 - 04/30/05 06:01 PM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: dogfish]
|
Member
Offline
Posts: 34,232
|
Vielleicht ein halbes Jahr, vielmehr nicht. Wenn Du eine Mutter verlierst oder beim Abdrehen versaust (duckundwegrenn), dann gibt es die auch zum Nachbestellen.
Falk, SchwLAbt
|
|
Top
|
Print
|
|
|
#169394 - 04/30/05 07:33 PM
Re: Antidiebstahl-Schnellspanner
[Re: Falk]
|
Member
Offline
Posts: 9,434
|
Aber Hallo, Dogfish versaut nichts, wenigstens nix beim Abdrehen. Schon erledigt, können sie kommen, die Panzerknacker. Gruß Mario
|
|
Top
|
Print
|
|
|
Previous Topic
Index
